Стас 1980

Столько ебатни с этим ПШ было, в итоге продал мондюка. Одни плохие эмоции остались от этого автомобиля, и денег вхерачил в него за два года в районе 250 штук (в техническое содержание).

Заменил масло и фильтр, машину как подменили, ни пенков ни пробуксовок, работает как часы. Единственная загадка так это то, что в роботе было залито почти 8 литров масла, как такое может быть не знаю....... но масло слилось черное, фильтр тоже весь засаженный, без стружки.,

Подскажите кто знает где в Калининграде шифтами занимаются, кроме фордцентра

Всем привет друзья. Почитал на форуме и не знаю с чего начать лично в моем случае. Коробка Powershift (6DCT450-MPS6), пробег 127 тысяч. СИМПТОМ - автомобиль при резком нажатии педали газа (на 1 передачи с места) пробуксовывает, подергивается. При переключении с 1-2, 2-3, 3-4 и.т.д. все работает как часы, при любых оборотах. Ошибок ни каких нет. Подскажите как лечить и что для этого надо купить. ну или ссылку киньте на тему именно моего случая, я чего-то не нашел.

Спасибо!

Как и обещал отписываюсь о решении проблемы. Вчера забрал машину с сервиса, сделали синхронизацию (в акте выполненных работ адаптация системы газораспределения)....... короче все мои потуги с форсканом не вышли (в том числе снятие аккумулятора), электрик сам там что-то делал, гуглил... короче сделал. На данный момент ни чего не горит (контрольные лампы и джекичан). Заодно поменял ремень и ролики. Из неприятного! За день до сервиса вылезла ошибка U2005, симптомы такие же как у севшего аккума (аварийный режим АКПП, горели лампы ABS, ESP, постоянно включенный вентилятор). Проблема решилась заменой датчика ABS. В настоящий момент все работает отлично, тачка наваливает, я радуюсь)))) Комму интересно перечислю цены и работы за которые заплатил (пробег составляет 122689): 1. Комплект цепи ГРМ (фирменный фордовский) - 47 650 рублей; Фильтр маслянный - 570 рублей; Свечи зажигания NGK ILTR6G8G - 2 920 рублей (решил поменять так как были прогары); Масло моторное 5W30 HC-FO синтетика 6 литров - 3 260 рублей; ИТОГО по з/ч - 54 000 т.р. + работа 18 200 т.р. = 72 200 рублей. 2. Ремень ручейковый 6DPK2280 - 2 240 рублей; Ролик обводной Mondeo ecoboost (фордовский фирменный) - 1 990 рублей; Натяжитель ремня генератора Mondeo ecoboost (фордовский фирменный) - 7 290 рублей; ИТОГО по з/ч - 12 770 рублей + работа 1500 рублей = 14 270 рублей. 3. Датчик ABS - 1 250 рублей + работа (диагностика и замена) 1 600 рублей = 2 850 рублей; ИТОГО: 89 320 рублей. Спасибо всем кто ответил и помог советом.

Я рассматривал такие варианты на Али, но решил заказать с Польши, доставили в течении 3-х дней от даты заказа, с Али ждал бы месяц в наш регион, проверено уже......

Я обычно так и делаю, но на тот момент было дешевле с большой земли. Оф дилер вообще космические цены гнул. Я с Польши за два рубаса питбуросовский датчик на турбину заказывал, в форд центре за него хотели 8 тысяч........ Окуевшие

Вообще ecoboost это редкий движок, в Калининграде на него хрен что найдешь, всё под заказ с большой России...............

Большое спасибо за информацию. Не забил, наооборот лампочка джекичана меня еще сильнее злить начала. Жду запчасти и еду обратно в сервис.

Просто хочу что бы уже все сделали и не лазили туда больше, за один раз. Ну и машина мне нужна каждый день...... нет времени оставлять, как привезут запчасти так за один раз и сделаю. Спасибо, буду тогда ждать от Вас информации.

Ну так я и скачал платную версию за 189 рублей (это на телефон)..... тоже потом заработала прога. В сервис где меняли фазорегуляторы и цепь ГРМ (ремкомплект) я уже сообщил о проблеме. В моем городе не нашлось натяжного и обводного ролика с ремнем, поэтому пришлось заказать (доставка около 10 дней), договорились эту проблему устранять когда товар прийдет, что бы два раза в одно и тоже место не разбирать. Если поедите в Кемерово отпишитесь как у вас эту проблему решили, буду очень признателен.

Короче не помогли мне все эти манипуляции. Позвонил в сервис, будут разбираться, но чуть позже. Что бы два раза не разбирать жду ремень, ролик обводной и натяжной..... как заказ приедет так поеду. Что самое интересно..... двигатель работает хорошо, валит как сумасшедший........ Отпишусь уже когда мастера залезут.

Скинул клему, покурил минут пять. Судя потому, что сбились все настройки, время и.т.д. и.т.п. то обнуление произошло. Ошибок нет пока. Покатаюсь немного, посмотрим что дальше будет....... если не поможет то поеду обратно в сервис. Обязательно отпишусь помогло или нет.

Попробую скинуть клему сегодня, на всякий случай. Сколько по времени со скинутой должна простоять?