3DPrinter.UA

кнопку нажать проще и можно даже в движении плюс кнопка это не только включение - это еще смена режимов

дорого продает ;(

можно отдельную камеру поставить рыбную в плафон номера можно, но это ограниченное использование

китайские поделки нужно как-то вывести на синк. синк балованный, активирует видеовыход лишь по команде кан шины ;(

по той же ссылке на ф150 форум инфы еще больше. вроде бы все и ясно. только вот модуля ипмб с поддержкой 360 дорогие и мало их. Может кто-то анализировал начинку модуля 360 с обычным? Возможно там достаточно просто выводы допаять, а начинка идентичная? модули с 360 и без судя по фото имеют идентичные корпуса

а удалось продвинуться в вопросе 360? поддерживает ли данный ipmb функционал склеивания картинки?

а есть ли более новые версии файлов для китайского эдж 2020 с русским языком?

спасибо. то что нужно еще пару вопросов: - в зеркале есть странный кабель зелено-оранжевый, стоит в пине 9. Кто-то знает зачем этот зверек нужен? - а где-то в продаже бывают аналогичные мамы на 14 пинов? не могу на али найти разъем

День добрый Есть зеркало с камерой и плюшками (AHBC/LA/RF) HU5A-17E678-CB (fusion 2017) на 14 пинов а в схеме у топикстартера 16 пинов ;( есть ли у кого-то распиновка? Реально ли такое подключить?

а чем закончилась история?

спасибо. теперь вроде все встало на свои места

спасибо. просто мне на глаза попадались два бу задних бампера. В одном 6 датчиков 859, а на втором бампере боковые 2шт 868, а задние 4шт 859 как так?

Подскажите, а датчики автопарковки(боковые) и датчики парктроника взаимозаменяемы?

давай. заодно сравним с данными, которые выше на скрине в теории прозвон должен быть не на блоке, а на разъеме. Главное понять где он находится =)

эммммм. это же не коды доступа к баллистическим ракетам? Может кто из форума прозвонит, а может у кого доступ к техничке есть. Там есть раздел по диагностики не исправности руля. В этом разделе написано на каком контакте какое сопротивление должно быть при нажатой кнопке. В этом плане очень удобно, что техничка сразу дает диапазон номиналов в котором распознается нажатие. В целом, вариант с прозвоном тоже хорошо. При наличии в машине или на руках правильного блока прозвонить его минут 5 займет ;( https://drive.google.com/drive/folders/1ltGwmdZlfFcgZ5orfDQIz4EsyosFgSRh да и форда один руль ставится на тучу моделей. Достаточно чтобы хотя бы кто-то один прозвонил контакты и тогда будут известны резисторы для всей линейки