Saraqael

Маф это и есть дмрв?

Расход 20л. Задралось уже на зп ездить

Доброго времени суток. Подскажите номер ДМРВ для 1.8 зетек. Вот что стоит у меня, есть подозрения что не с этой он оперы.

Выкрутил уже. Нагрел и выкрутил.

КХХ на дросельной заслонке стоит? Как его мыть и что там за резинка?

Рейка ожила. Видимо после замены не весь воздух вышел. А вот ХХ никак не хочет работать. Кстати вот особенность. Если разогнаться к примеру до 20-30км включать нейтраль и катится то ХХ в районе 850-900об. Как только остановился сразу падают до 500-600. Иногда прогретый мотор если завести то держит нормальные обороты, но стоит немного проехать и сразу опять низкие.

Joey, слегка подтраивает. При перегазовках немного стреляет в глушитель именно при сбросе. Сегодня кстати заметил что хх держится в районе 1к если катиться накатом. Но как только остановился обороты сразу до 500-600 падают. Свечи скоро менять буду за одно и нагар посмотрю. Может перейдём в мою соседнюю тему. Что-бы не засирать тут человеку тему.

После прогрева обороты 500-600. 1.8 зетек На прогреве 1100-1450

А если на оборот обороты очень низкие?

Да, поднимал. Старая рейка хоть и текла сильно, но работала. А тут непонятненько...

Добрый день. 1.8 зетек 94г. При запуске двигателя обороты поднимаются до 1к и все стабильно работает. Но после падают до 550-600. Понимаю что это мало. При перегазовкав постреливает слегка в глушитель. Гур на парковочных скоростях ооочень тугой. Заменил рейку и заменил жижу. Возможно еще не весь воздух вышел. Достаточно ли таких оборотов для насоса гур? Какие обороты нормальные и с чего начинать поиски? Где диагностический разъем у этого динозавра? Спасибо

Джентельмены, каким макаром открутить болты крепления рулевой рейки? 4ый день мучаюсь

На разборках разве нет?

Зачем тебе выкатывать полный бак. После заправки сбрасываешь одометр, денек два катаешься, приезжаешь на эту же колонку и опять до полного. Смотришь пробег и сколько влезло топлива и считаешь.

Залей полный бак, покатайся, залей опять до полного и посчитай.