димбо

Обратитесь вот сюда: https://otomotiv-forum.com/ Там и калибровщики и чиптюнеры. Причём с разных регионов, я бы помог но я из Питера,если не лень- приезжайте

Ну вот и разобрались

вы видимо пропустили несколькими сообщениями выше, я же написал - вопрос решен, прошивку мне поправили и все работает. А касательно 136сильных - я разве сказал,что они стояли на мондео?

их там и не было,они были только на 136сильных версиях

Вопрос решён, тема закрыта.

а вот,что написал третий по егр.. на этих авто после удаления егр, примерно у половины машин отрубается возможность адаптировать новые форсунки при необходимости их замены. это проблема софта (заводской недочёт при производстве блоков..). и она до сих пор не решена. я должен об этом предупредить. по егр что в дампе - есть пара недочётов. по дпф - лишним там было попытаться отрубить датчик противодавления.. он должен быть. так как участвует в процедуре инициализации как раз таки датчика давления в кондее, датчика избытка наддува и ещё кое чего. если нужно - я всё исправлю. и более напористо подправлю тюн.

вот что есть ЛехаМорозов.rar

нет 2.0tdci мкпп 140л.с. mondeo4_2,0tdci.txt

Нет. И те и другие делали прошивки со стока. И у обоих получилось одно и тоже. Я повторяюсь- мне не интересно кто и как в этих ателье накосячил,я попросил помощи, а вы обсуждаете кто,что и где накосячил

Не хочется обижать,но прежде чем что-либо написать вы хоть сообщение прочтите, я повторяюсь написал выше- я ЗАКАЗЫВАЛ прошивки в ДВУХ РАЗНЫХ тюнинговых ателье,какие складчины,о чем вы пишите? Мне показалось,что я доходчиво описал проблему,если кто-то сам может грамотно поправить прошивку или знает грамотного калибровщика то посоветуйте,это же не бесплатно. Спасибо.

Я же написал выше, что влияет не тюн,а nodpf. На прошивке где есть тюн и удален егр всё работает

Добрый день. Может быть кто-то сможет мне помочь? Проблема в следующем: у друга автомобиль форд мондео4 2.0 TDCI с блоком управления SID 206. На автомобиле удалили сажевый фильтр и ЕГР. Я заказывал прошивку в двух разных фирмах, но помочь мне не смогли. На этих модифицированных прошивках не работает кондиционер. При его включении, сразу же включается вентилятор охлаждения на максимум, датчик давления при этом показывает 25 бар, компрессор при этом не включается. Вентилятор выключается только после глушения двигателя. Ошибок никаких нет. На стоковой прошивке все работает, как положено. У меня есть три варианта прошивки: СТОК, прошивка, где удален ЕГР и сделан тюн и третья прошивка, где удален ЕГР, ДПФ и сделан тюн. На первых двух кондей работает как положено, а на третьей возникает вышеописанная ситуация. Может кто-нибудь помочь с прошивкой? Или исправлением стоковой?

Спасибо,А не подскажите где данную программу можно взять?

Добрый день.Подскажите пожалуйста mondeo 2.0tdci блок sid206. Есть желание залить тюнинговую прошивку, егр и сажевик есть и все работает. Тюнинговая прошивка от АДАКТа,в ней вроде как тоже все присутствует,но в описании к прошивке сказано(перед сменой калибровок сохранить vin и блок конфигурации оригинального дампа, лежащий по адресу 0x40180-0х401FF скопировать и вставить калибровки из модифицированного дампа в оригинальный по адресу 0х40000-0х80000 заменить в получившемся дампе vin и блок конфигурации на родной, сохраненный) но насколько я знаю,в данном блоке vin хранится в eeprom? Сравнивал вычитанный файл и тюн по указанным адресам,но разницы не нашел. Скажите пож. нужно ли как-то подготавливать файл тюнинговой прошивки для данного блока?где-то читал,что нужно переносить vid блок с родного файла,но по каким адресам этот vid блок сидит не знаюда и нужно ли это для данного блока,с фордом никогда не работал,поэтому опыта нет. Сток считывал KESSом,заливать планировал тоже им. файлы могу приложить.Заранее благодарен.