Iliya13
-
Постов
3 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Iliya13
-
Слухи основаны на опыте людей. У меня вот тоже powershift прошел 330 тысяч и не сломался. Но правда на 1.5 дизеле и по трассе в основном. Айсин точно будет надежнее в городскои режиме. А 2.2 еще и едет очень хорошо. Пс. Продам блок ABS Ford AG91-2C405-FA ivdc под адаптивный круиз 7000р. (Сорри за оффтоп, в барахолке не могу создать тему)
-
@saha15 @hd2 В РБ гораздо больше выбора по подобным автомобилям и цены другие. Сравнивать даже менее корректно, чем бензин с дизелем. Для себя я рассматривал при покупке только лифтбеки, только дизель и автомат. Так как багажник седана никуда не годится по удобсвту, а универсалы не нравятся внешне. Из 2.0 дизель смотрел 3 машины- все были дешевле, но хуже по состоянию. Не было ощущения, что это живые авто и разница в цене не может этого компенсировать.
-
Да, воздушный фильтр по оригиналу реально ооооочень дорогой, а главное не везде в наличии Когда искал себе машину, ни одного дизельного хэтчбэка мондео 4 в состоянии хотя бы близком к этому авто не было. Машина на адаптивном круизе, лето новое 19, зимнюю так и не поменял (не ездил и не было зимы). Мой пробег трасса м11. последнее ТО в декабре, пробег с декабря 500км. Продаю так как перестал ездить. Машина в Спб (авто ру не дает поменять город).