getelman

А у вас остались все артикулы от заказа? Думаю повторить ваш опыт полностью, очень долгий и положительный срок, у меня пробег 117, никогда ничего не менялось, вот и повод пришёл) так понимаю 4 амортизатора одного производителя, 2 пружины на переднюю часть и 2 пружины с другим артикулом на заднюю часть. Спасибо!

Так в теме то и пишут, что люди берут на дизеля более мощные пружины, так как дизельный двигатель тяжелее, аналогично и на drive2 читал, по ссылке с дизельной машины сюда в тему и перешел, а вот всех артикулов именно на седан бензин - не нахожу. А как понимаю - целая история.

Товарищи, полгода пользуюсь машиной, все бы ничего, уже и забил на то, что к бордюру вплотную не запаркуюсь, всегда не хватает чуть-чуть, но начался дачный сезон и это ад, не самый удачный заезд на участок, залил бетон, можно сказать крепость построил, на аутлендере заезжал и забот не знал, а оказывается, что заезд получился коротковат для такой низкой и длинной базы, а срезать лишнее и выравнивать - это целая история. Потому решил облегчить себе жизнь во всех аспектах, как дачных, так и городских, проставки никакие не хочу, хочу более правильно, как товарищи на форуме советуют, Поменять стойки, амортизаторы, что еще необходимо для повышения клиренса, но при этом без потери комфортной езды? Ценники мало интересуют, главное достижение цели и надежность, чтобы подольше не проседало. В теме в основном натыкаюсь на комбо режимы, а также варианты для дизелей, универсалов. А какие самые идеальные варианты для седана 2.3 бензин? Буду очень благодарен за артикулы. Спасибо!