ivan198915

В общем, может кто то в дальнейшем сталкнется? Но не советую трипойды по отдельности брать. Поставил корейскую амиву, вроде как подошла , но вибрации на руле иногда возникают на скорости от 80 до 110. Колеса отбалансировал, без результатно. Видимо в стакане выработка , и когда переключаешся с 1 на 2 и со 2 на 3 есть небольшой стук со стороны привода, видимо не идеально трипойд подошёл. Так что берите сразу привода в сборе, пусть дороже но основательно.

Было что то подобное на мондео, пару раз как будто тяга пропадала и ошибка один раз вылезла, ,, двигатель неисправен,, после того как заглушил,пропала ошибка и машина поехала, но иногда дергалась и обороты плавали,на улице дождь был сильный. незнаю совпадение или нет, как раз собирался гофру глушителя менять, сильно потрепана была, так вот, когда гофру меняли, воды много от туда вытекло, это я к чему, может датчики в глушителе залить водой. Кстати после замены гофры уже пол года как глюков не замечено.

Сам недавно с одним из приводов мучался. Брать их в сборе смысла нет, цена высокая , да и рабочая часть там только одна, это трипойд, но вот какой брать это вопрос. Где я закупаюсь на выбор было фебест( Китай причем дорогой) Квадро френи( типа Италия ,я их взял но размер посадочный не подошёл, пришлось вернуть обратно) и амива( Корея, стоит всего 1000 р и подошёл как родной) когда ищите их смотрите на размер посадочного отверстия, заменить их и самому можно, дел на 30 мин, ключи специальные не нужны. И да, вибрация скорее всего от них исходит.

Опять же по этим ссылкам только общее обозначение 28.*43. Этого мало 28 это не размер а количество шлицов. На заказанном трипойде внутренний диаметр был 22 мм, этого было явно мало, видимо нужен либо 26 либо 28. Вот в чем вопрос

Недавно опорники менял. Заметил что стойка вставляется в поворотный кулак. На стойках есть риска которая вставляется в проушину у кулака и снизу стойка упирается до упора в кулак. Так вот, новые стойки ставили когда тебе возможно не попали в проушину либо не до конца вставили их в кулак, может быть в этом дело. Это нужно в первую очередь проверить, и так как стойки новые, угол их установки мог тоже уйти( хотя не должно быть но возможно) так что на развал лучше заехать.

Нужен совет. При замене опорников рассыпался трипойд который стоит у подвесного подшибника ( 2 из 3 подшибников если точно) кое как собрал их обратно,но видимо иголки не все) теперь есть вибрация на разных скоростях. Дело ясное что трипойд под замену. Заказал на емексе qf00000092. Разбираю, не подходит по посадочному отверстию ( в описании товара все категории на мой авто 41 на 28,( где 41 размер роликов а 28 количество шлицов в посадочном отверстии.) Отношу деталь и сдаю обратно. Почитал инфу на разных сайтах , ее очень мало и ставили все себе фебест 2115.( Он даже на фото больше чем qf) Но фебест это Китай и ставить особо не хочется его. Вопрос в том , может у кого есть инфа какой диаметр у посадочного отверстия. У той детали которая приходила было 22 мм . Я так понимаю должно быть или 26 или 28. В описании к товару нигде не пишут посадочное отверстие а в наличии таких деталей нет и машину на прикол не могу поставить. Может кто-то сталкивался? Есть опыт? Авто 11 года. 2 л. 145 ЛС. Механика.