Ну это когда на спец станке выравнивают поверхность тормозного диска. Очень помогает, если его повело и появилось биение при торможении. Фото где-то есть но искать надо.
ЗЫ дЫзелистам из-за общей тихоходности - не актуально ))))))
Да вот хз ))) Хоцца )))
ATE керамические что-то долго не прожили ))) (ну тыщ 30 наверное, не помню уже ))) )
Но все равно на пробу 3 торможение с 150-170 в пол - тормозов уже нет ((((
А Антон говорил, что EBC все что меньше чем yellow -гуано, но эти уже прогрева требуют ...
Короче - ФОрт гуано )))
1. Иа туда не влажу
2. Приколхозить - можно и на Форт (разные варианты есть).
3. Можно полностью заменить суппорта и диски
Но штатно - никак ((((
Про гуано )))
Хотя, в моем случае, гуано- это ферродо2500, которых нету под меня ))))
Начинаем. Напомню предыдущие условия. - Старт от заправки около Мск - 100 км по М4 (или М2 не помню уже) до моста через Оку - разворот и обратно. Если влезает более 8 литров - низачеД.
Жаль до Мурманска далеко ))
Помню в дЫзельном разделе несколько человек хвастались расходом на 2.0 автомате <4 литров. Но подтвердить в тестовом заезде никто не просто не смог, а даже и не захотел. )))