zhukoleg

Для такого гавна дороговато,конечно.Я там ещё нашёл пару фар в сборе с железяками за 95€ и доставка недорогая.Дык походу оне тож со вставками.Менять не буду,ибо кузов сыплется уже(днище),до продажи надо дотянуть,нет смысла вкладываться.

Налетай,пока есть https://www.ebay.com/itm/Original-FORD-Streuscheiben-links-u-rechts-Mondeo-MK1-92-96-7304998-7304996-0/291933292635?epid=1414825701&hash=item43f894885b:g:SJkAAOSwo4pYHKH~

Встретил знакомого,разговорились.Дык он между прочим упомянул,что видел сию машинку с дизелем то ли пежо,то ли ситроен.Утверждал,что оригинал с завода.Такие правда были?

Я дихлорэтаном клеил.Правда не эту шнягу,а 2 больших куска справа-накладка возле пасс. двери.Держит мёртво!

Лампусю вытащи да и всё))))

Есть гайки с вращающейся юбкой,для литья спецом...У них конус юбки больше чем у стандартных

У нас есть,всё починено лет 8 назад пока работает.

КАК?

Вторая скорость 100 ампер пусковой ток(мин)У мя при этом падали обороты,сеть проседала при включении вентика до 13,2 В

компрессии в цилиндрах не появилось Теперя думаем-три цила потеряли сжатие смеси-клапаны-облом всех колец(маловероятно)-вытек тосол-перегрев.Дальше по сценарию,

Опасные эксперименты)))

Все спидометры имеют подстройку в небольших пределах.Механический с помощью храповичка преднатяжителя спиральной пружины стрелки,а электронный-потенциометром на плате прибора.Думаю на 8-10 км регулировок должно хватить.

Больше,того лампочки зарядки,подухи и круиза(у кого есть таковой) на диоды менять НЕЛЬЗЯ,нарушается правильная работа устройств!Остальные почему бы и нет)))Я сделал.Да,если не принять специальных мер,подсветка будет неравномерной.Действенный метод-оклейка внутренних поверхностей коробки приборки зеркальной самоклейкой.Плюс придётся отпилить светопроводы у тахометра и спидометра.Тогда вполне прилично выходит.В патрончики подходят светодиодные сборки размераТ5,только малёха допилить надо.Я ставил китаёзные с тремя белыми светиками на сборку.Замыкания и выгорания дорожек опасаться не стоит,т.к. имеет место резистор в каждой СД лампусе.Короче,пошёл дальше и замутил раздельную СД подсветку на стрелки(красного цвета) и шкалы(белые) с управлением на микроконтроллере.Платка малюсенькая,прилеплена на двусторонний скотч прямо на гибкую печатную плёнку приборки. Засвечиваются от нуля до максимума плавно и раздельно(время и очерёдность регулируется отдельно от 1 до 99 секунд).Предусмотрена и общая регулировка яркости от нуля до макс яркости помимо штатного потенциомера,управление от кнопки суточного пробега,чтобы не портить штатный вид приборки.В общем получилось достаточно прикольно,народ балдеет когда видят в работе))))Без проблем работает всё второй год как,всё ОК.

Гыы Разговор слепого с глухим

Аналогичная хрень наблюдается...И дело точно не в термостате!4 новых пробовал-все не могут быть неисправными.При прогреве с холодного двигла стрелка лежит крайне влево,потом через нек. время резко подымается на некоторый угол.Если греть стоя на месте в конце концов встаёт на R.Стоит поехать,опускается на N и может так быть сколь угодно долго.Иногда остаётся на R как должно быть.В общем живёт своей жизнью.Перегрева и кипения нет.Пробку так же менял на заведомо исправную-всё так же.Так что не в них дело.И неважно на какую температуру термостат,ничего от этого не меняется.Грешу на плохой контакт нижнего датчика в разъёме,потеплеет,залезу гляну.Если там окажется всё нормально,тогда хз где собака порылась.

всегда ставил новые прокладки при замене комплекта грм,никаких течей не было,герметик не нужен.важно заменить резиновые втулки в отверстиях под болтики на НОВЫЕ!

Дима прав,недавно заметил зелёный красный провод толстенный уходящий вниз от плюсовой клеммы акка.Зима,бля,надо будет глянуть весной,если машинка доживёт...

Ты осциллограф хоть видел близко?Как и даташиты изучать ГЫ!Счас пойду застрелюсь

Ура!Новый прибор изобретён! Ага,покажет Откуда ты знаешь,какая должна быть?Только заменой на заведомо исправную.В датчиках ДПКВ,ДПРВ,АБС давно уже никаких индуктивностей нет,прошлый век,датчики Холла применяют+электронная схема-ключ.Проверка на исправность только заменой.

Я блин нах*й ДШ выкладывал?Функциональную схему посмотри

Везёт!А у нас выйдет 20 € за ролик,ещё и поискать побегать....Вся хрень в сборе ок 85 €. Не ну я не призываю ставить колхоз,может у человека денег нету,или из глухой деревни в тайге Как временная мера,конечно.

На Алибаба есть они.Да ещё по китайским сайтам полазить,стопудово найдётся.Стоимость-это другой вопрос Не,ну как дети малые!Не будет никакого счастья А внутренняя логика?Колхоз полностью нарушит правильную работу устройства.Микруха мало того,что коммутирует катуху,она ещё и обеспечивает ЦП инфой о токово-временных процессах в нагрузке(катухе)А без неё нормальная работа,увы,невозможна Эксперименты здесь не прокатывают.

Уважаемый!ВЫ не на базаре находитесь!ЭТО ТЕХНИЧЕСКИЙ форум.Если вы некомпетентны в вопросе,лучше промолчать и не вводить в заблуждение участников!

Нету там никаких полевых транзисторов!Учи матчась!Это специализированная микросхема для цепей зажигания и др.Вот ПОЛНЫЙ аналог этой же конторы VB024.pdf