zhukoleg

Вытаскивай и ремонтируй переключатель скоростей,пока он не прогорел окончательно,потом только замена.

Сломал машинку))))Отдай мастеру на ремонт!

Зависит от температуры-в мороз на холодного 1600 было.

Ну какой нах клей???Это ж не стекло-металл.Там резиноподобный пластик и он здорово играет от температуры.До первых морозов))))Берёшь тонкий двусторонний скотч для авто применений(в том же автомаге) и вперёд,крепко и надёжно,а главное здорово дешевле.

Были тоже посторонние звуки с левой (по ходу) стороны в моторном отсеке,клацание,брякание и т.д.При выжиме пропадали,при резком бросании сцепы пропадали.Это в коробке то ли выжимной болтался,то ли ещё что.Забил.Проездил так почти 12 лет и продал машинку,скорее всего ездит так и поныне))))А ещё писк и бормотание,потом стук и грохот с правой стороны в моторном-виновники обводной и натяжной ролики агрегатного ремня,точнее их подшипники+почти развалился подшипник компрессора кондея-заменил,стало тихо)))Подшипники на ролики вроде обычные,но какие попало туда пихать нельзя_только влагозащищённые,иначе осень зиму не переживут.

Вы будете смеяться,но в переводе с эстонского SURM означает смерть

Этот моторист раньше ремонтировал станки с ЧПУ

В первой моне точно,вручную с любой двери изнутри,зажигание никак не влияет,во второй хз...возможны варианты...

Померь напряжение питания непосредственно на муфте,на разъёме,приходит или нет.

Давай ещё третий раз тему создай

А на кой его вообще ремонтить?Я отъездил на своём 12 лет с таким купил...Прекрасно открывается из салона,зато никто не залезет и не сломает замок!

Не мешай мотору работать!

Своего продал месяц с лишним тому,цену хорошую взял,пора настала,слишком велик был список шиндлера))).Машинка достойная была,добрая ей память! Теперя чешу репу чё брать?Склоняюсь к тройке,в Шведке сейчас цены вкусные,четвёрку по бюджетной цене так и не нашёл.Посмотрел на чём народ ездит,ну сплошняк говнище одно-срань французская,фиатов понабрали.С виду красивые,а сядешь-как в помойке)))

Пиши исчо

ГЫ!Вместе с колёсами