dAfunk

Да вот, етить, сверху не добраться никак особенно до дальнего со стороны багажника болта, там же стекло заднее.... Можно попробовать напрессовать голову на "9", была мысля.... Завтра с утра со свежими силами попробую, но в результате заранее сомневаюсь

Воскресенье. Вечер. Из-за четырех болтов на "10" я остался без машины. Блин. Итак задняя правая стойка приказала долго жить. Были закуплены собсно стойки, пыльники, опоры, болты, преобразователь ржавчины etc... Начал работу с больной стороны. АККУРАТНЕНЬКО открутил нижний болт, все снял, разжал, выпресовал из кулака ииии..... Задняя стойка вывалилась в сборе с остатками верхней опоры, которая сгнила просто до состояния трухи (пробег около 300 т. км, скручен.... я накатал 100 т. км, ну должны ж были до меня менять?!). Два болта крепления соответственно остались там вместе с остатками "ушек" крепления опоры... Сами понимаете состояние болтов... У меня есть 3 головки на "10" и ни одна из них эти болты не цепляет, потому как там все съело и слизало до состояния округлости. Пока мысля не шла, разобрал стойку, собрал все. Новое. И открутил неспеша болт слева. Осмотр левого верхнего крепления и "примерка" головок показал аналогичные результаты.... Высверливаться, привариваться и подлезать туда неимоверно неудобно! Пока в задумчивости...

Товарищ дело говорит. Замена двигателя, коробки на автомат, ВСЕЙ! проводки и соответственно и мозгов, центральной консоли и педального блока выйдет дороже чем машина стОит.

То, что аммо менять это однозначно! Вот у меня видать что-то подобное с аммо приключилось, потому как второй день в Первопрестольной плюс и слякоть - полет (вернее даже заплыв при такой погоде) нормальный!

Етить тут погода в столице - слякотно ужас! Температура опять немного в плюс ушла Грязь + каша из снега... Соответственно вся колесная арка и стойка в этой субстанции, так что диагностировать есть там масло или нет ну не представляется возможным ну никак!

Ну прям около градусника вчера не стоял, но было с утра прохладно -5 -7 С В том году морозы в феврале пару недель в районе -30 держались и ничего!

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Приключилась непонятная странность в задней подвеске. Справа. По дороге на работу внезапно (ну тоесть в яму не залетал, на бордюр да камень не налетал) началась сильная раскачка кормы, причем именно при работе задней подвески - ну думаю амортизатор сдох, етить... Приезжаю на стоянку на работе, выхожу из телеги своей самобеглой, глядь - правое заднее колесо аж в арку ушло (как при сильной загруженности)! Еще и пружина обломалась чтоль?! Надо пощупать, однако! Поддомкрачиваю, снимаю колесо (сразу заметил, что колесо вместе с кузовом поднимается) и наблюдаю сжатую стойку в верхнем положении. Хм. Пока полез за фонариком в багажник (в нишу посветить - пружину посмотреть) слышу: свиииищщщщщщщщщщелк! Стойка выпрямилась... Етить! Светил фонариком, щупал руками с пристрастием - целая пружина-то! Ставлю колесо обратно, опускаю домкрат... Все нормально. Вечером возвращаюсь, посеред дороги опять такая же фигня. Раскачивает корму фу тыж етить! Приехал к дому и опять колесо в нишу ушло... Неужели амортизатор так совсем скончался, что его "закусывает", что аж пружина распрямить не может?! PS Амортизаторы старенькие и весьма. Где-то тысяч так под 100

Доброго времени суток ,форумчане! Никто не подскажет случаем маркировку светодиодов или альтернативу!? А то вот уже 4 штуки не горят в ленте Фара ФМ 2, покупал где-то года с два назад...

Данный номерок для машинок с 2000 года выпуска, это не ФМ3 уже?

Добрейший вечерочек форумчане-одноклубники! Лопнула основная направляющая в трапеции стеклоочистителя из-за клина втулки привода самого рычага стеклоочистителя (хотя как такое случилось ума не приложу) Никак не могу найти по запчастям ни в сборе, ни отдельно... Фото прилагается:

Никакого подвоха, уважаемый. Просто контролер дюже сердобольный попался. Увидев что хвор и страждущ человек подкинул денежек на пиволечение. Хоть и сам был не лучшего вида...

Любые совпадения с реальными людьми, событиями и аватарами - случайны.

Вроде завтра погоду немного получше обещают, буду производить осмотр тщательный...

Не оно - там-то как раз все сухо! И место соединения трубки высокого давления с ГУРом в порядке И морду лица тоже чем-то прикрывать придется, она (жидкость) попадает пока неясно откуда на ручейковый ремень и летит отовсюду!

Вот и у меня закрадываются сомнения... Сальники так не текут, но сверху всего две трубки - низкого давления, что от бачка идет и нагнетающая - высокого. Там нигде течей не обнаружил, посмотрю завтра так сказать с пристрастием!