Qudsi

Такая же беда (пока руки не дошли заниматься

Картинки можешь пожалуйста тоже скинуть на почту?

Датчик который на штоке газа,я думал это датчик хх,разве нет?да лапку поставил по чувствовал что прижался к пластине.есть шайба черного цвета,магнит. Вот ее не помню откуда снял,из под калпочка или из сверху под гайкой

Спасибо большое за совет,как прокачивали не видел,делали не при мне.клапана не проверял,привез гбц отдал им,и дельше не знаю что делали,заплатил 10 т.р только за работу. Погода позволит буду сам смотреть,спасибо очень благодарен.

Прокладку гбц брал под свой блок,который сейчас.Если тнвд метку не правильно поставили на СТО,она бы не работала,выезжал от них норм работала,правда дергалась.форсы проверили на стенде,сказали работают .их прочистить можно как то?

Да назад все собрал как было,1 нюанс,там есть магнитная шайба,я точно не помню откуда она?но по размеру подходит к штоку газа,может она была под датчиком хх?

Дорогие форумчане,у меня моня 2000г 1.8 дизель,пару месяцев назад при морозе хотел завести с толкоча,и оборвало ремень ГРМ. Заменил гбц в сборе,брал с такого же двигателя.ремонт делали на сто,после ремонта машина работала,но обороты были на хх 1500,это слишком много,обычно у меня было 850-1000.на след день приехал на сто убавили хх,и скажу после того как заглушил ее было не возможно завести пока не прокачаешь лягуху.могла заглохнуть на любой скорости,стало опастно ездить,решился сам что то делать,разобрал лягуху,было много грязи,да и еще песок не пойму откуда. После того как поставил,лягуха работает,качает хорошо,завелся сам но без педали газа ни как,стало течь из под штока газа,прочитал форум,нашел как заменить кольца,погода не позволяла все делать сразу,делал все на улице во дворе,вот не давно все собрал сделал,прокачал. Без быстрого старта не завелась,пришлось по бразгать немного. Сейчас нет ни оборотов,газ в пол поднимается на 3-3.5 обороты,отпускаешь глохнет . 1.Возможно ли у меня забит бак?всякой херней,или топливо полное г.. 2.Топливо на такое может по влиять?