Vieh
-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Vieh
-
А это случаем не пресловутый "звуковой симпозер" на впуске так выглядит?
-
Кстати об отсечке. До недавнего времени был уверен, что в ручном режиме передачи сами не переключаются, однако недавно обнаружил, что если нажать газ именно "в пол", то коробка включит следующую передачу. Ну и далее будет перебирать по необходимости, если газ продолжать удерживать полностью нажатым. Если хотя бы чуть-чуть недожать, то висит на ограничителе, пока сам не переключишь. В принципе логичное поведение, хотя и не мешало бы такие нюансы в инструкции описывать.
-
Движение рычага КПП в S и следом от себя отлично помогает. В менее напряженных случаях достаточно просто переключения в S.
-
Посмотрел у себя сегодня утром ( -15С) При выключенном зажигании все открыто, при запуске двигателя - закрылись. Смотреть ниже номера.
-
Это для варианта с Keyless Entry. Достаточно удобно получается.
-
Экобуст 200лс. Пробег 12000км, масло не доливал. Уровень посредине между рисками.
-
Есть такое.
-
Ну я что-то похожее за полгода раза три наблюдал. В мае в етис-е обнаружил запись. Но так как особо не парило, то пока собирался к дилерам узнать про что это, получил письмо.
-
Что-то мы уже во второй теме оффтопим, но отвечу: Особых затупов не замечал, кроме описанного в письме. Ну разве, что в драйве "жечь" неудобно, вниз неохотно переключается, обычно когда педаль уже почти "в полу" и сразу -2 передачи. Режим "S" подобные проблемы снимает. Я бы даже сказал что он весьма агрессивно удерживает обороты при динамичной езде, я от автомата такого не ждал, но в нем не очень приятно "тошнить" в пробке. Ручной режим честный, передачу держит вплоть до "отсечки", но смысла в нем особого не увидел, т.к. мотора почти не слышно, а тахометр на конверсе весьма ненаглядный. В общем для себя я определился: для спокойной езды "D", для динамичных маневров "S", ручной режим - экзотика для побаловаться. Посмотрим что прошивка изменит.
-
В мае обнаружил в etis-е запись. (тут спрашивал: http://mondeoclub.ru/forum/topic/39954/page__view__findpost__p__1811511) А пару недель назад получил официальное письмо с приглашением на сервис: В выходные поеду к дилеру.
-
Прошу прощения, если с этим не сюда. Смотрел в etis.ford.com свой VIN и увидел следующее сообщение на красном фоне: "Не пройденные кампании обслуживания на местах 1S383 - HESITATION ON LOW SPEED ACCELERATION" Это к дилеру надо бежать? Можно где-то подробности проблемы посмотреть?
