Smeagol

Машину вроде как должны были сегодня забрать другие. Поэтому мы скудненько посмотрели машинку, но этого времени хватило чтобы пол ночи размышлять о дизельном Мондео. Я когда завожу экскаватор - включаю зажигание, врубаю лампу, беру щётку и неспеша смахиваю снег, могу минут 10 так бродить, потом если акум крутит то завожу с оборотов 5-7 стартером. Думаю так же надо заводить и этот мотор. Жду завтра, буду звонить, если не купили то буду смотреть машинку тщательнее. Поэтому хотел почитать советы, на что и как обратить внимание... А ещё на машине висит запрет регистрационных действий, по словам супруги у них был неоплаченный штраф и они его оплатили, но чтоб запрет прошёл, должно пройти время.

Доброе время суток! Встал вопрос покупки автомобиля в пределах 180тыщ и отправились мы на поиски такой машины. Попутешествовав мы пришли к выводу, что нам по душе автомобили концерна Форд. Странствуя по городу мы наткнулись на Мондео 2001 года с немалым пробегом в 310 тыщ км. кузов Хэчбек и самое главное после чего я влюбился в эту машину был дизельный двигатель с мощностью в 95лс (Если верить Авито) и 2х литровым объёмом. Машину нам показывала девушка, муж владелец был в больнице. Крутила стартером она машину секунд 25-30 после чего тот чихнул, выключила зажигание, снова крутнула стартер и монстр ожил. Тарахтит уверенно как настоящий танк. Это нормально для мороза -5? Я работаю на Экскаваторе погрузчике CAT и если у меня не здох акум и стартер крутит бодро то он заводится за 3 секунды. Ещё вопрос Этот мотор с управляемыми форсунками или всё по простому? На крышке пластиковой было написанно Dura ). Будет ли этот мотор себя хорошо чувствовать на трассе с включённым кондёром? или на обгон придётся вырубать. Мотор вроде как чистенький, свистов посторонних нет, потёков тоже... Но как завёлся немного подозрительно... Проработав минут 5-10 я его заглушил и завёл моментально. Правила форума не запрещают кидать ссылки на объявления? Прислушаюсь к любому совету! Машина очень понравилась. Заранее спасибо за ответы!