Все мужики всем спасибо разобрался вестгейт рабочи кстати не плохо видно врубаешь фонарь даешь 3000—3500 и резко сбрасывешь в этот момент видно короткое движение штока как понимаю происходит сброс лишнего давления по мотрорчику хх заменил патенциометр и забыл проблему с утра держать ногу на педальке до прогрева