giddy

Мне в двух специализированных сервисах подтвердили, что такая проблема действительно существует, хотя и звучит нелепо. Лечится заменой моторчика омывателя, ну и заменой самого ГЕМа, если успели залить его.

Меня уверяли что необходимо заменить моторчик омывателя чтобы больше не попадала туда омывайка, правильно ли я понимаю что это не поможет? Старый вылечить не вариант, в месте подтека он совсем плох, со временем точно умрет. Найти бы подходящий, да подешевле..

Друзья, всем доброго времени суток! Помогите кто чем может, мне бы информации) Приговорили gem модуль, у меня стоит BG9T-14A073-EH (Форд Мондео 4 рестайлинг, 2.3 АКПП, 2011 г.в.) Как оказалось, найти именно такой совсем не просто, подскажите какие аналоги подойдут? Из просторов интернета узнал, что вроде как подходят еще ..-ВН и -СН, но они так же как и -ЕН довольно дорогие (12-15 тыс), в то время как есть и другие модификации на порядок дешевле (около 3 тыс). Буду признателен за помощь! Если кому интересно, сама история) В один прекрасный момент обнаружил, что на выключенном зажигании на закрытой машине горит правая противотуманка. Странно, что на заглушенной машине и странно, что только одна а не обе - подумал я) И горела не постоянно, а то загоралась, то гасла (что показалось еще более странным). На сервисе выяснилась довольно интересная "особенность", может кому пригодится. Каким то образом в салонный блок предохранителей попадала вода, и заливала на плате именно контакт правой противотуманки. Диагност рассказал, что одно время на Мондео и Фокусы устанавливали усиленные моторчики омывателя, которые якобы были лучше, однако не были рассчитаны на стандартные уплотнители и заглушки, в результате чего омывайка из бачка омывателя просачивалась и по проводам попадала прямо в блок предохранителей. Разобрал при мне блок и показал подтек и уже подгнившую изза этого плату. Сказал, что этот модуль долго не протянет, увы. Заранее прошу прощения за неточности в рассказе, не особо силен в вопросах автомобилестроения и электрики)