Феникс_обыкновенный
-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Феникс_обыкновенный
-
Суть в том что: после выбитого ката заводится с пол оборота, как бы проблема ушла. А после и смотреть то не на что как бы... Я же все собрал проехал по городу минут 40 как бы все пока хорошо.
-
Извиняюсь, но у нас температура минус 20 это тепло+прогревы+жена ездит не знаю как, усреднил, но как то так оно выходит, для лета я с вами согласен.
-
Ну думаю с нынешнем тех. Осмотром скоро всем аукнется в копеечку)))
-
Прошивается компьютер, и он как бы их вообще не видит, то есть можно поставить туда обыкновенные заглушки и чека быть не должно как и и изменения расхода.
-
Увеличение не значительно, до сегодня по городу средний 13-14 литров. Скоро будут видны изменения возможно. Но так как первую я сегодня снимал вообще и заводил без неё не один раз, думаю все же что она у меня прошита.
-
Ну второго ката нет уже давно и чека не было. OBD2 всегда под рукой.
-
Ну как бы чек не приятно наблюдать, а прошивать не хотелось, поэтому ставил обманку. На моне я такого не наблюдал.
-
Да я в курсе как они работают))) нету обманок.
-
Нет там лямбды стоят на местах. Про обману не знаю как на моне, у меня на приору не особо помогает раз в 400км чек загорается.
-
Чек не горит, если память не изменяет то она как вроде прошита на евро 0.
-
Я открутил от башки отодвинул паука и запустил. Потом уже снял паука выбил кат минут за 10, самое забавное то что руку к ввхлопу ставил не один раз и дуло хорошо, так по этому не мог понять, + брат убедил что каты выбиты. Как то так. Всем спасибо! С наступающим!
-
А вот и финал истории: открутил выпуск, завелась с пол оборота, в пауке оказался кат. Брал машину у родного брата он божился что выбил оба. Вот такие глупости иногда происходят. Всем спасибо мужики за советы. До новых встреч!
-
Форсы норм работают, я же где то писал что доставал из и без них двс схватывал, то есть с топливом все норм распрыскивают хорошо, сейчас поеду сниму коллекторы, буду глядеть что там есть чувство что не хватает воздуха. Потом отпишусь.
-
Прокаливал и новые и старые. Менял моторчик, мерил манометром, на рампу 4 давит.
-
Да нет ничего не засосало) воздухан откинут сейчас.
-
Я же написал вначале что давление в рампе норм, насос купил новый, прошлый не держал давление.
-
Насколько я понимаю, елм327 у тебя есть. Выложи скрин с параметрами: tp_v, map.Obd2, iat, vpwr, ECT.Obd2 Сейчас не в гараже, нет пока возможности.
-
Угнал в тёплый гараж неделю назад, выпуск норм работает, каты выбиты.
-
С нажатой педалью газа пробовал заводить? Не в пол, само собой. Естественно. С первых пусков идёт подхват, но на последующих пропадает вообще. Ещё при вынутых форсунка чуть не завелась, но это я думаю из за излиш ка бензина в камере.
-
Искра бешенная, катушка новая. Заводиться перестала в мороз, машина жены, где то в минус 25 супруга докрутила до разряда акб, на следующий день зарядил акб, но она не завелась, сходил купил новые свечи завелась с первого раза, но при нажатии на газ заглохла и больше я не смог её завести, вот уж как недели 3 в свободное время пытаюсь оживить, но неудачно. Мысли конечно есть что не хватает воздуха, хотя с дроселя сосёт хорошо. Хочу снять эбу свозить на диагностику.
-
Немогу понять, а при чем тут клапан хх? Эфир пробовал, отключив форсунки, результат тот же...
-
Про это в курсе, по иммо все ок.
-
У меня просто по диагностике ни одной ошибки, но все же сниму посмотрю.
-
А ошибку он не должен выдавать?
-
Попробую.