EvgenyES
-
Постов
3 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент EvgenyES
-
Спасибо за конкретику ! Таким образом я правильно понимаю искать сервис где именно геометрию турбины в состоянии проверить и им это «не сложно»?) дополнительный вопрос , есть тут у нас один такой , говорят снимай и привози ! Это вариант или искать где все в 1 месте ? И доп. вопрос сколько примерно капусты если турбину там не менять а именно почистить с нюансами ? P.s. Понимаю что возможно мои вопросы вызывают улыбку , не судите строго , вы когда - то были такими же как я сейчас )
-
Так они сказали дословно «никаких гарантий» )) с добавлением слов что дизель это очень сложно и вообще лучше продай пока на поздно )))
-
Уважаемые форумчане , добрый вечер ! Приобрёл дизеля в мае этого года(11 гв) 2.0. Проверял в офиц. центре форд (ошибка р003а была уже тогда) До конца октября все было идеально. Вылетела ошибка «двигатель неисправен» потом на следующий день «коробка передач неисправна». Ошибки эти чередуются день через день. В какой то момент даже динамика ухудшилась , но потом опять прошло . Съездил в сервис , сказали «ну вроде турбина масло гонит , можно поменять на восстановленную». Читал ваш форум , понимаю что у многих была, есть такая проблема . Но хотел бы спросить с чего начинать решать проблему , какая последовательность? Я сам из Екатеринбурга , может кто посоветует спецов ? Спасибо за внимание к моему вопросу !