swiftik

Отчитываюсь :). Двигатель стал как родной, завёлся вполоборота. Поехал я позавчера в мрэо. Всё осмотрели, говорят "двигатель не с мондео". Я объяснил, что двигатель с контура мк1, что это - тот же моня мк1 только для США, что двигатель - Zetec сильвертоп, отлив на блоке "2.0", надпись на крышке клапанов "16v Zetec" (т.е. вторая фаза производства, масляный фильтр наклонный, поддон цельный, крышка - алюминий). На блоке площадка с номером находится под выпуском внизу возле поддона. По укр. законам сейчас двигатель - запчасть, но номер в базу вносят. Требование по замене двигателя - без изменений со старым должен быть объём, вес, модель двигателя и мощность с крутящим моментом в пределах 7%. Эксперт мвд сказал, что номер ему не нравится и в базу он его вносить не будет. Пойду завтра ко второму эксперту. Все нервы вымотали. Может кто-нибудь знает, где найти указание о расположении и формате номера двигателя у контура, чтоб этих "экспертов" носом ткнуть туда? Двигатель, как я понял, произведён на заводе в Чихуахуа, Мексика. https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Zeta_engine

Спасибо. После замены двигателя отпишусь по нюансам.

Подскажите пожалуйста. Есть mondeo 1 zetec 2.0, двигателю пришел конец. Куплен двигатель от contour, zetec обычный(не vct) частично с навесным, масляный фильтр под наклоном, надпись на клапанной крышке "16v Zetec". Станет ли этот двигатель в modeo? В том месте, где на двигателе mondeo номер и код(NGA), ничего нет. Есть номер на блоке под гбц возле выпуска четвёртого цилиндра, есть 2 номера на блоке сразу над поддоном со стороны выпуска, есть номер на блоке над кпп и на блоке отлито "2.0" под впуском и под выпуском. Part number блока - RF948M 6015 R69. Как я понял, тип двигателя у contour определяется по 8 символу vin, но самого vin на двигателе нет. Если двигатель удастся установить, могут ли возникнуть проблемы в гаи при перерегистрации? Заранее спасибо за советы.