Князь_Дмитрий

Приветствую всех. Благодарство всем за помощь и внимание. Сегодня заменил передние тормозные диски и тормозные колодки. Вибрация пропала. В старых дисках полопались перегородки вентиляции. Диски были в очень аварийном состоянии. Последствия многообразны. А вы любите получать оргазм?

Всем привет. Подскажите точные размеры передних тормозных дисков, или где можно узнавать Оем номера запчастей и их размеры?

Привет. Либо Грм не правильно установил. Искры на всех свечах нет?

Всем привет. У кого праздник и кто празднует. Мои поздравления. Всех благодарю за помощь и отзывчивость.

Нет... Днём повторю, благодарю.

Да, по возможности свободного времени этим и занимаюсь) В праздничные выходные уделю время на всё.

Привет. Скидывал клемму с лямбды, ничего таки и не изменилось. Ни обороты, ни тяга. То же самое и с МАФ. Буду проверять мультиметром их. И жду ELM, расчитываю что подойдёт и посмотрю какие-то показания. Расход напрягает.

Лямбду ещё не пробовал, утром отпишусь.

Привет. С МАФ сегодня скидывал фишку на работающем ДВС. Он как работал, так и работает; только совсем немного упали обороты ХХ-практически незаметно. Так же с отключеным МАФ перегазовывал-разницы никакой.

Да, это полюбому под замену. Утром закажу. Благодарю.

Доброго времени суток. Очень интересная ситуация началась. Автомобиль жрёт очень дохрена. После замены неисправного модуля зажигания авто стабильно работает примерно на 900 оборотах ХХ, провалов нет. Когда авто стоит и прогревается, вроде все норм. Например прогрел авто и стрелка температуры по середине шкалы, ок. Включаю печку на макс-супер, жарко. Выезжаю на трассу, стрелка на датчике падает. Печка слегка греет. То есть греет слегка теплым воздухом. Думаю на термостат. Реально напрягает. !!!!!! И вот, что касается расхода. В городе за последнюю неделю надоело заправлять авто. Литров 12 хватает максимум до 70-75 км пробега. И это город без пробок. На трассе расход вышел минимум 9 литров на 100, при средней скорости 90 км/ч. Расход очень большой. Двигатель 1.8 бензин, пробег 260.000 оригинал. Компрессиия во всех цилиндрах отличная. Когда трогаюсь с места, нужно чуть добавлять газ, так как появляется маленький провал. И только при трогании, и только на 1 передаче. Бывает когда трогаюсь и еду на первой без педали газа-все ок. Иногда, когда на мгновение слегда нажму на педаль газа и сразу брошу(совсем несного) авто как бы разгоняется 5 сек и возвращается опять на ХХ и дальше едет. Когда переключаю с 1 на 2 передачу и не трогаю газ. Авто опять, будто я нажимаю на газ, рвется в перед на несколько секунд и вновь потом спокойно себе едет на пепедаче без перегазовки. При этом, если в таком режиме ехать и притормаживать-авто не глохнет и нормально себя ведёт. И да, во время работы на ХХ, во время прогрева-сильно воняют выхлопные газы. Всем добра.

Привет. У меня та же ситуация сейчас. Автомобиль жрёт очень дохрена. После замены неисправного модуля зажигания авто стабильно работает примерно на 900 оборотах ХХ, провалов нет. Когда авто стоит и прогревается, вроде все норм. Например прогрел авто и стрелка по середине шкалы, ок. Включаю печку на макс-супер, жарко. Выезжаю на трассу, стрелка на датчике падает. Печка слегка греет. То есть греет слегка теплым воздухом. Думаю на термостат. И вот, что касается расхода. В городе за последнюю неделю надоело заправлять авто. Литров 12 на 70-75 км. И это город без пробок. На трассе расход вышел 9 литров на 10, при средней скорости 90 км/ч. Расход очень большой. Двигатель 1.8 бензин, пробег 260.000 оригинал. Компрессиия во всех цилиндрах отличная. И да, когда работает на ХХ, например прогреваю, воняет выхлоп.

Всем привет. Я даже на автомобилях с ABS использую прерывистое торможение и в городе, и на автостраде-зависит от дорожной ситуации. И чаще всего при этом у меня включена передача. Убрал я подклинивания сзади-закисли поводки ручного тормоза на колодках. Задние колодки под замену. При торможении присутствует сильная вибрация, которая передаётся в педаль, рулевое колесо и вообще ощущается. И, причём, если торможение на включенной передаче-гораздо чувствительнее. И да, зимой при любых расклада торможение двигателем и в разных комбинациях. Удивлён автомобилем, удобный и просторный. Купил, кстати, за 270$. Кстати, благодарю за помощь.

Искра на все свечи подаётся? Свечи выкручивал?

Думаешь что-то засунули?

Почитал твою тему. Ты таки решил его вообще снять и ездить без Абс?

Благодарю, сейчас гляну.

Да, барабаны. Завтра буду разбирать.

Да, у меня радиомодуля на стоке нет. Поэтому я интересуюсь модулем из Китая, чтобы подключить его к стоку.

У меня вообще нет радиопульта на родных ключах. Центральный есть, но пультов нет. Такая комплектация. Поэтому интересуюсь этим модулем.

Ещё есть вопросик. У меня установлен заводской Ц.З. Но не было брелка управления(открыть/закрыть). То есть он работает лишь тогда, когда я ключом открываю/закрываю авто; либо из салона ручкой блокирую/разблокирываю двери. В чём суть да дело) На Алике нашёл такой пульт Eunavi 12 В в новый универсальный авто удаленный центральный комплект замок блокировки автомобиля Автозапуск системы Лидер продаж http://s.aliexpress.com/Ij2eQNJz?fromSns возможно ли эту приблуду подключить к стоковому Ц.З., чтобы с этих пультов открывать/закрывать двери. И если возможно-то как подключить? Добра.

Благодарю. Смотрел, что они есть двухплатные и типо ближе к оригиналу.

ELM327?

Привет. Считаешь, что нет смысла сканировать его?

Ок, это все понятно и хорошо. Меня интересует при помощи какого оборудования можно снимать показания? ELM327-если да, то какой версии-2.1 или 1.5? ELS27-если да, то какие нужны программы и чем он отличается от ELM327? Delphi DS150-подойдёт ли?