Contraband
-
Постов
2 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Contraband
-
Коллеги, привет. Постоянный вой/гул гура. Жижа новая. Бачок новый. Не бурлит, не пузырит. Поменяли насос на новый моторхерц, звук идентичный, ничего не изменилось. Ну ведь не может такого быть, что звук даже не поменялся. Жидкость никуда не уходит, подтеков нет. Рейка стучала, поставили алюминиевую пробку, стучать перестала. Сейчас застучала снова. Не думаю, что дело в ней. Толку никакого, что стучит что не стучит, гул и вой все равно есть от гура. Крутится руль нормально, не скажу что легко не скажу что тяжело. Бред какой-то... помогите, пожалуйста, советом. Мондео 4, 2,3, 90к пробег. https://youtu.be/2EM19fDUjmE
-
Всем привет. Вроде прочитал 17 страниц, только начался разговор на интересующий меня вопрос, но ответа так и не нашел. Имеем: Ford Mondeo 4 дорестайл 2,3 литра Автомат. Пробег 83,000. Масло в АКПП не знаю, меняли или нет. На щупе темное, не воняет. Интересует: Хочу лить AISIN AFW+ Можно ли его смешивать с уже залитым, путем частичной замены? Или нужно менять его полностью? 1. Не знаю, что было залито до этого, можно ли менять частичной заменой по 3,5 литра это масло? 2. Можно ли заменить полностью, путем отсоединения трубки от радиатора охлаждения, сливая по 2 литра и заливая новое? 3. Поехать в сервис и путем вытеснения под давлением поменять масло? (Есть какие-то опасения, что фильтр забьется или разорвет его там, поэтому этого варианта я опасаюсь).