SokolSsolo

А вот наша втулка

К сожалению так мчался в сервис , что забыл сделать фотку втулки Нашёл картинку в интернете, это втулка от акорда, но смысл тот же

Делается втулка минут 10) вообщем в итоге, рейку мне не снимали , открутили правую тягу , сделали спец ключ и открутили втулку. Я отвёз её бате ( он у меня топовый токарь в городе) . Он на станке срезал этот внутренний бронзовый слой , вытачил согласно размеру вала втулку из капралона, и вставил её в эту гайку) . В итоге на вал залезла идеально , даже если и разобьётся , то металического стука уже не будет . Но разобьётся вряд ли , ибо капролон толстый слой. Но к сожалению стук в рейки остался слева . Надо подтягивать , для этого тоже спец ключ надо сделать и помучиться чтобы подлезть.

Ну как я понимаю , токарь должен нам слой из PTFE выточить и вставить во втулку . В общем токаря сказали привози всё сделаем

почитал тему, сильно чё то она засрана, толком ни чего не нашёл, а почему не выточу?

Да бро, честно искал не нашёл про втулку, просто в сервисе разводят , говорят чтобы втулку снять , надо рейку всю перебирать

Подскажите пожалуйста , стучит рулевая рейка , нужно выточить втулку. вопрос: можно ли снять втулку не снимая рейку с машины? или если всё же придётся снять , то нужно ли разбирать рейку полностью и вытаскивать сальники и т.д. что бы снять втулку?