Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

LDman

Прохожий
  • Постов

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент LDman

  1. То есть то что давление в норме это не показатель? Может быть и такое ?
  2. Здравствуйте уважаемые друзья. Недавно приобрел себе Мондео 3 1.8 2002 года. проблемы начались буквально через неделю(середина июля) ездил примерно час по городу с работающим кондиционером, после чего остановился возле гаража двигатель не глушил (копался в гаражке) выхожу из гаража и слышу что автомобиль то не заведён оказывается заглох, ну думаю фиг с ним. Завел все норм поехал встал сразу же на первом светофоре, заводится с полтыка, на холостых обороты даёт нормально без проблем , но я заметил как из глушака идёт черный дым в перемешку с белым(обороты 4-5тыс.) только ставлю на первую скорость то к нему как будто якорь загрузили на прицеп. Не едет вообще сразу же глохнет на скорости, газ в пол не реагирует, обороты медленно падают до 500 и глохнет подергиваясь. На буксире довезли до гаража там и оставил ее. На следующий день завел ее без проблем поездил даже по делам под конец опять началось. Я так понял на горячую она хондрит. Из того что я сделал: поменял ДАД (датчик абсолютного давления) старый был весь в черной копоти почистил оставил на запас, померил давление бензонасоса показало 4 атмосферы. Свечи в норме. Делал диагностику показало ошибку P1432 электрическая цепь термостата управления отопителем. Чек сначала горел но потом пропал. Также при переключении передач обороты чуть подскакивают на 200. Все равно такие случаи повторялись на протяжении месяца. Сейчас такого не было неделю так как стало не так жарко, но все равно хотелось бы услышать ваше мнение. Благодарю вас заранее .
×
×
  • Создать...