Гореводитель

Менял две опоры. Звук ушел, но на самом начале, когда начали разбираться, поменял(внимание!) ГОФРУ. Движка вытягивала гофру и стук шел по машине. Бомбило так, как будто у меня под крышкой литров 6 дури. Потом задняя и правая опора. Звук воообще почти пропал. Или может я уже просто придираюсь. По расходу тема такая. На 170к поменял кислородный. Сперва жор был, потом упал до нормы. По трассе, свыше 110 - 5-6 литров. По городу по пробкам около 12-13. Фильтра меняй, инфа 146%. По остальному пусть местные знатоки подскажут. Ребята с мозгами тут. Ответы получишь.

Всем привет. Смысл в чем: едем, 60 км, только поехали. Через 2-3 минуты появляется сильный но короткий звук. Звук как будто быстрый набор скорости как при кикдауне педали акселератора. Что самое интересное - обороты не меняются, скорость не падает. Педаль акселератора не реагирует. Проходит 2-3 секунды и все ок. Все бы ничего, но что то напрягает эа фигня.

Добрый день. У меня вопрос в следующем, решил поменять масло в коробке. Это надо делать по любому. Но главное в чем загвоздка: решил залить предлагаемое масло но все на отрез отказываются от Toyota или Mobil. При чем предлагают кастрюлю, мотюль или вальву. Но что самое главное, гарантии по работе дают только при использовании этих масел. Как быть и что делать?

Не совсем уловил к чему ссылка на описание сб и рычагов))) фактического вывода нет...... обсуждение детали, и разьяснение по партномерам.... В любом случае, другие производители выпускают такие что люди ездят по 4-8 тысяч и под замену целиком. Шаровые разваливаются, сб рассыпаются в пыль..... При любом раскладе, из максимально похожих будут LF, ну и соответственно оригиналы, о них говорить не приходится...... но каждый из нас отталкивается от назначения авто, личного кошелька и желаний....

ну, насколько мне известно, LF выпускает достаточно много компонентов на форды и вольваки непосредственно для установки на линии. Так что я думаю что они не многим уступят, но за то ценник минимум в два раза меньше.....

позавчера взял оба нижних(левый, правый) в сборе за 9500 LemForder. Отдельно докупать сб не вижу смысла, надо распрессовывать, потом запрессовывать новые, по необходимости покупать ремкомплект шаровой. Смысл? больше денег отдашь за ремонт и эти расходники. Купил рычаг, все собрано, сделано на заводе, поставил, и при нормальном вождении 40-50к пройдешь точно.

АКПП6. Машина пробежала 161к. только купил. Коробка, тьфу тьфу, пока не лажает. Это нормально? Или есть смысл рассчитывать на то что пред хозяин все таки делал что то?

То есть в принципе, если я возьму Toyota-TIV, то это будет в самый раз? или брать мобил 3309 и не заморачиваться?

Пока что вникаю в этот сайт))) разбираюсь что и как. Если переместите в соответствующую тему, думаю, никто не будет против.

Спасибо. Но, заливать лучше Равенол, Тойоту или искать Айсин?

Добрый денечек. В чем вопрос: пробег 160+, менялось ли масло АКПП или нет - нет никакой инфы. То есть как расходник, есть смысл заменить, как и все остальное. Но вот вопрос: какие подводные камни могут ждать при замене? Может ли что то конкретное случиться и чего стоит ожидать наверняка.

Добрый день. Ставь счастливым обладателем ФМ4 2009 года, сел и поехал домой, но по дороге обнаружил что не работает звуковой сигнал. Мало что в этом понимаю, но хотелось бы разобраться: возможно ли отключение звукового сигнала? Если да, то как и как включить обратно? Если нет, то что делать по факту. PS Предохранители на месте, все рабочие.