Айбек
-
Постов
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Айбек
-
Всем привет! Мондеоводы замучился я этим оборотами, думаю видели недавно про мою пост о котором не заводился, но этого мы решили. Теперь когда заводишь тут же глохнет так и 5-6 раз, после пошел 3.5-4тыс обороты рвением, сомневаюсь что это дпдз т. К при снятие ничего не меняется, заслонка полностью закрыто, даже снятом патрубки из дросселя также заводится и рвет на полную катушку, установлен газ на машине, на газу тоже также оборотами, в общем не понятно))есть предположение что впускной коллектор подсасывает воздух где то не смотря на закрытую положение заслонки
-
Да одного + не хватило, там вроде 3-4 плюса и также масса, просто точного распиновку эбк нигде не нашел, пришлось по одной пину прозванивать, теперь еще вопрос который ранее хозяин рассказывал насчет оборота, короче 5-6 раза заводится (но каждый разом заводится и глохнет,) и пошел до 4 тыс оборота, пока после предохранителя эбу дальше не копал, что может быт это у форда, часто ли такое встречается
-
Нашел причину))) довольно простой поломка оказалось))) оказалось под капотом есть так называемый 'модуль есс, холодного старта (дизель) 9 предохранитель, но у нас бензин, думая автор ошибся названием или это для дизеля схема, короч этот же предохранитель отвечает за оживление эбу, причина под предохранитель провод оборвался всего лишь а предохранитель целы)))
-
Ну не знаю, вроде не должно импульс катушки и форсов влият на работу дпдз
-
Ну не знаю, вроде не должно импульс катушки и форсов влият на работу дпдз
-
Понятно! Спасибо, тогда надо самому))даташитом искать предназначение микрух, если конечно найдет) не знаешь как перевести бут режим
-
Предистория рассказ от хозяина, все у него без проблем работал пока обороты не поднялись до максимума(симптом дпкв похож) и каким то образом отключил фишку дмрв и обороты опустились и таким состояние пригнал домой, на следующий утро машина вовсе не зааелся, хотел ремонтировать своими силами но нет, менял он новый датчик дпкв и все,
-
Насос жужит при включение, какой еще кнопка=))? Под кожух руля есть какой то кнопка вроде самодельный)
-
Всем привет! Ребята пригнали мне мондео мертвый) проверка показало полный отсутствие импульса катушки и форсунок, центральном проводе катушки и на втором прводе форсунке 12в напряжение присуствует, дпкв сопротовление 400Ом на металическую предмет реагирует, провода все до фишки эбу прозвонил все порядке, насос все время жужит, грешу что эбу что то не так или иммо (93bg15k600eb) вроде нельзя отключит перемычкой, скрыл эбу верхный часть визуально вроде все порядке, только не нашел контакта кудв приходит контакты дпкв, надо сн изу смотреть и прозвонит, что скажете? Были такие случий?
