kv2003
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kv2003
-
подтяни болты крепления опоры задних амортизаторов. (мне помогло)
-
мне помогает смена заправки.
-
Так а за какой пробег ты так засрал форсунки??? И чем заправлял? Хотя, в принципе, много не надо.... Я после одной заправки на БРСМ убил свечи, пришлось менять - троила.
-
Какой пробег? Чем заправляеш? У меня пробег 130, из них 70 моих на ВОГ 95. После простоя 5-15 мин начинает плохо заводится, может завестись с 2-3 раза. После поездок по Европе на ихнем бензине месяц все хорошо. Потом опять маслаю по 10 секунд. Похоже?
-
и в чем была причина?
-
диагностика что показывает?
-
У меня 14 год 1,5, стоит механическая... Фишек никаких нету.
-
2,5 атмо передний привод. Или ниссан рог.
-
Спасибо за наводку. Ключ подошел. За привязку Форд во Львове взял 1500 грн.
-
Это задний сальник коленвала. Расслабся и забудь. У меня тоже на Фьюжене... Менять не целесообразно - очень дорого.
-
На пробеге 100 т менял прокладку головки - шли газы в ОЖ. При разборе двигателя обнаружилось, что кулачек распредвала счесан на 1-2 мм, стакан ТВД по центру разбит - как у Вас. Распредвал не менял, обошлось только заменой стакана (цена вопроса 10 евро). Вовремя вскрыл двигатель. Кстати, кроме этого двигатель выглядит как новый - поршня без нагара, масло Форд 5W20 замена через 300-400 моточасов, бензин 95 евро 5. Вы как проблему решили?