Impress
-
Постов
73 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Impress
-
@rus3172 ставил Luk 624325619, все стало болт он. Но оно от Фокуса РС, тугое по сравнению с заводским, за неделю привык.
-
не уверен, но вряд ли что-то увидите пока не снимите ее
-
Может быть прокладка между двигателем и турбиной?
-
Всем спасибо за ответы. По решению проблемы обязательно отпишусь.
-
Ок. А что скажете по поводу всех этих вариантов, что сейчас предлагают каталоги в качестве заменителей типа Febest, Cifam, Gparts и тому подобных, совсем ерунда? Никто случайно не ставил? Если изучали вопрос, просветите, какие у нашего шруса габариты, на рисунке ниже верны? Буду пытаться искать по ним.
-
Всем привет. Что-то нигде (и здесь в том числе) не могу найти инфу по внешним ШРУСам на 2.5Т. Насколько я понял, наши ШРУСы стоят и на Вольво и на LR, т.е. по идее должно быть много вариантов заменителей. Неужели все ставят привода в сборе?
-
+1 )))
-
У меня такой же. Работает отлично.
-
Как вариант, проверь показания ДМРВ.
-
Кнопкой также включается и выключается зажигание не заводя двигатель. Товарищи, расскажите как включить этот звук? Описанный выше метод на ВКЛючение сигнала не работает.
-
У меня тоже такой есть, по крайней мере внешне похож, работает нормально, но не все ошибки видит. Позже купил себе нормальный сканер, хотел тебе посоветовать магазин на Али, проверил, а его уже там нет. Поэтому могу только посоветовать искать сканер с чипом FTDI с USB-подключением к компу. Стоимость около 1000 руб. Мой, когда был в продаже, вот так назывался - 2018 Newest ELS27 FORScan PIC24HJ128GP+FTDI Microchip For Ford/Mazda/Lincoln/Mercury Designed Work Over ELM327&J2534 ELS 27
-
@Oleg_KRSK Спасибо. Замерил сегодня, при темп. +15 на 3-ей передаче держится в районе 0.57
-
@Oleg_KRSK а какой параметр в Торке правильней смотреть: "Давление во впускном коллекторе" (Intake) или "Турбо и манометр" (Boost) ?
-
@Oleg_KRSK А как узнать? Через Forscan?
-
@strannikk уконкречивай любой вариант, который больше нравится. Конкретно тебе - углУбить.
-
да им двоим походу на этом форуме уже скучно. Я здесь недавно, но и то заметил, что не тема, так обязательно есть высокомерный высер одного из этих "спецов", причем не по теме разговора )
-
Во, полезная инфа, спасибо Это да. Но цель не ставится на таком сарае кого-то обогнать, цель - сделать езду более комфортной.
-
это ты путаешь ) моча в голову обычно при старческом маразме )
-
Конечно, отпишусь. Но я хочу просто чипануть, не более. Железо менять не полезу, т.к. многого от тяжелого переднеприводного седана не жду, просто хочу оживить.
-
))) ппц тут пенсия обитает... Не ожидал. Просто у кого-то "бензин в крови", а кто-то остепенился и уже авто-импотент. Все просто объясняется )
-
Нравится - бери
-
Все верно. Взять то,что нравится и сделать еще лучше. Стоковый Мондео да, тухлый (также как и ФФСТ). Но он имеет приятные бонусы при чиповке, а лучше + впуск-выпуск-кулер.
-
Ну и зря, машину можно было б не менять ) ... Из опыта могу сказать, что приход от чиповки Т5-го О-ОЧЕНЬ существенен, машина оживает так, какой изначально должен был быть 2,5 турбо, как-будто действительно купил новую. Причем без ущерба ресурсу. У СТ-шников 80% сдохших движков были именно сток, а СТ300 в большинстве своем гоняют и бед не знают. ХЗ зачем на Вольво так придушили двигатель ... Наверное типа за экологию "борются".
-
Спасибо. А не в курсе, после чиповки (без замены впуска-выпуска-кулера) поднимется до 0,9-1,0 хотя бы?
-
Какое макс. давление при сток-прошивке?