Sen
-
Постов
62 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sen
-
У вас авто с кнопки запускается или с ключа?
-
Три месяца занимался этим вопросом, лично разобрал весь узел, на драйве все есть. Не нашел ни одного сервиса в России который бы взялся за ремонт данной рейки
-
Все это ..... в идеале покупаешь новую и не делаешь мозги ни себе ни другим) как собственно и было сделано, а про старую забыл как страшный сон)
-
Что подобрать? Я ставил полностью аналогичный новый ремень, отчет есть на драйве, проблему это не решает
-
Простая замена ремня проблему скорей всего не решит, уже обсуждалось, что там все сложнее, поэтому никто и не берётся восстанавливать
-
Вот то что вообще не надо прошивать для их работы, это конечно уже лучше
-
Этим фарам с лед уже как минимум год, я когда еще свои брал мне предлагали полностью лед, но отказался из за того что свет у китайского леда все же хуже чем у ксенона, поэтому брал себе ксенон + лед https://www.drive2.ru/l/512882867890552853/
-
Менять те что двигатель крепят, а вот корпус не советую лишний раз трогать
-
Экстремальное занятие менять болты самого корпуса, их не ломает и особого смысла в этом нет, а проблем можно поиметь если случайно разомкнуть фланцы
-
Вот тоже сначала смотрел на них, но отзывы не весьма противоречивые. Но я и не планирую в ближайшее время продавать машину)
-
В очередной раз разбор не увенчался успехом. И я все больше склоняюсь, что именно у меня дело не в ремне, за других говорить не буду. У нового ремня натяг такой же, как и у старого, я бы даже сказал что оригинальный поплотнее сидит. Заменил подшипник за шестерней, сейчас проблема в том, что под нагрузкой он проскальзывает, да и прежний треск никуда не ушёл. Будем ковыряться дальше
-
Ну это очень спорный момент, у меня например не было никакого треска когда я решил в неё заглянуть, однако последствия весьма печальные. Тут все подробно https://www.drive2.ru/l/528110004423622945/ и скажу тоже самое э, что и всем до этого, простая замена болтов не убережёт от аналогичной, как у меня ситуации. Если был зазор и туда попала влага, то процесс запущен и выход из строя ремня и подшипника лишь дело времени, как минимум нужно все разбирать, чистить и промазывать герметиком, прежде чем ставить новые болты.
-
3500 работа? Рейку какую взяли? Вы далеко не первый с этой проблемой, на драйве все кто мог заменили уже болты. Старую рейку разбирали, что с ремнём, подшипником? Или вам просто поменяли болты?
-
Пробовал искать и в Китае и в Польше, результата не дало, может у кого то и получится
-
Не дошли еще руки, в ближайшее время займусь. Заказывал тут https://repairkit.com.ua/p941246461-remen-elektricheskoj-rulevoj.html
-
Делают скорей всего в Китае. Просто магазин представлен как в Украине, так и у нас, но к ним они поступили раньше, в Российский магазин еще едут. Поэтому и заказал в Украине
-
Как я понял их сделали на заказ, эта фирма для многих эуров делает
-
Появились ремни в Украине
-
Да стальные у человека порвало, то ли на драйве, то ли в чате писал
-
Есть уже, кто то отписывался
-
Полная замена рейки за свой счет, цена вопроса 100+, очень сильно сомневаюсь, что вам будет другой ответ
-
@klaster у меня тоже прекрасно скользит, однако подшипник точно вышел из строя, да и по поводу треска у меня все же сомнения в источнике. А на счет ремней, несколько контор ответили, что полный аналог появиться в середине - конце месяца, сейчас тоже есть, но цена меня не устраивает
-
Вообщем нашел ремень с аналогичными размерами, но с прямыми зубьями, решил поставить. В процессе разбора и досканальной чистки, добрался до узла с подшипником, который находится за шестеренкой которая на валу и похоже это еще одна причина неисправности. Так как после чистки и установки нового ремня, рулевое управление стало насыщеней, но шум с треском хоть и стал тише, но остался. https://disk.yandex.ru/client/disk?idApp=client&display=normal&groupBy=none&order=1&sort=name&view=list&typeClustering=geo&action=null&idAlbum=undefined&dialog=slider&idDialog=%2Fdisk%2F20190427_140040.jpg @klaster ты когда разбирал не залезал в подшипник? Может главная проблема все же не в ремне
-
Посчитал
-
Как по мне расчёт не верный, у нас на ремне 182 зуба и шаг получается 2.0, почему на ремне 1.85 вот это я уже без понятия
