Zaka

Спасибо за советы. Завтра еду на сто разбирать смотреть что да как там. Я тут смотрю на показатели и УОЗ 8 градусов. Это же мало или я ошибаюсь?? Должно быть в районе 10-12??

Насколько я понял из форумов и других источников, норма это как раз 30-35. А вот если больше, то уже надо диагностировать что и почему. Заранее спасибо.

Проверил давление на впуске. Она в норме 31кпа. При нагрузке 24 кпа. Сегодня глохла 3 раза на холодную, после работы. Прям совсем колбасило на хх. Спасибо за совет. Что еще можно проверить?

Всем добрый день! Надеюсь ваши мони вас не подводят). И так, поменял я цепь грм и все шкивы соответственно. После этого обнаружил какой то гул, похожий на гавканье. Ну поговорив с горе-специалистом решили что движку надо адаптироваться и так далее. Но прошел месяц, два, три. А он все так слышен. Прикол в том что он не усиливается и не проходит. Всегда в одной и той же амплитуде. Потом начал, нестабильно работать на холостых и сильно вибрировать. По стандартам было проверено : прочистил форсунки, почистил мап сенсор, дроссель и так далее. Комп диагностика ничего на показывает. Просто разочарование. Вот ссылка на видео. Помогите плиз.

Всем доброго дня, Приобрел недавно 4го Моню и заметил такую проблему с мкпп. При разгоне на больших оборотах возникает проблема с включением 3 передачи, с большим хрустом заходит или же надо чуть подождать пока упадут обороты. При низкой скорости и соответственно низких оборотам все переключается прекрасно. Авто 2008 года, первый форд так что пока привыкаю что да как. Успел немного почитать на форумах, делаю предположение что синхронизатор требует замены. Подскажите люди добрые кто сталкивался?