Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

МихаилМоня3

Мондео клуб
  • Постов

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент МихаилМоня3

  1. Всем привет! Решил я эту проблему, и да все дело в imrc, а именно сгнили провода. Новые нарастили и все стало супер! Спасибо всем кто помог решить данный вопрос.
  2. Всем привет! Заметил такую штуку что после 4000 оборотов, как будто врубается турбина. Резкий буст и динамика сразу растет при переключении машина едет на пол мощности. Что может быть? Моня 2.0 146 л.с
  3. Всем привет! Так как мой двигатель изжил свое предложили его заменить на двигатель от мазды 2.3? Кто-нибудь так делал? Что то нужно будет менять? У меня дюратек 2.0
  4. Подробнее пожалуйста. Я после капиталки почти 5 т км проехал
  5. Позвонили и сказали что 2 клапана упало просто... с поршневой все норм. Только понять не могу как
  6. Изначально так и подумали, но открутив свечи колено не пошло...
  7. Форумчане, доброго времени суток и с наступающим вас. Случилась беда. Не мог запустить двигатель ибо аккум сдох. Поехал и купил новый, поставил и походу залил свечи бензом. После неудавшихся попыток запустить двигатель стартер перестал крутить т.е. пытаешься завести 1 щелчок и все гаснет. Думаю с толкача заведем, но на передаче колеса не крутятся даже. Увез в сервис, а коленвал не прокручивается в ручную. После нг будут снимать поддон. Скажите что такое случилось? Мондео 3 2.0 146 лс 2005 год мкпп
  8. Дело было в некачественной прокладке ГБЦ.... купил новую поставили и все четко стало...
  9. Клапана сделали, но тут проблема. Поехал я значит по городу буквально минут на 40 заметил что газ работает не сразу (нажимаешь до конца резко и отпускаешь 1.2 т оборотов всего набирает) по приезду домой заглушил движок а температура 112 и из бочка расширительного родился антифриз. Успел пощупать патрубки все горячие, а верхний у расширительного теплый. Подскажите что такое....
  10. Мдааа... жопа.. смотреть буду
  11. В нужную смотрели уже и это))
  12. Слышу только одну скорость по слуху
  13. Короче ща подняли передок и прогнали. Проблема осталась все таки(
  14. Печка горячим дует мне сказали что с пробкой будет холодным дуть
  15. Вентилятор дует, как меня заверили что ничего не должно поменяться...
  16. После капиталки двигателя Duratec HE 146 2.0, вышел из строя термостат и по закону подлости вентилятор (одиночный), заменил вентилятор на калиновский (встал с моторчиком идеально только лопасти меньше на см 2-3) заменил термостат, заменил помпу 2000 тыков назад. В результате греется на холостых до 103 (по самодиагностике) включается вентилятор и температура не падает((( Когда начинаешь газовать температура быстро уходит до 97-98. Радиатор чистый. Что может такое быть? пысы появился чек читается как пропуск воспламенения в 1 цилиндре (заменил свечи + вв провода) перетыкали форсунки не помогло, думаю что в проводке дело т.к. режим самодиагностики выдает d262 (как-то так).
  17. Началось все с того что я приехал и оставил машину на парковке, потом подходя к ней увидел течь с правой стороны. Поехал на сто машину подняли и течь идет с патрубка который должен конденсат на глушитель сливать, а от туда льется антифриз. Что делать? Моня 3 2.0 МТ
×
×
  • Создать...