Всем здравствуйте!
Недавно стал обладателем Мондео универсал 2012 год 2.3 АКПП.
Пробег 100. Предыдущий владелец масло в коробке не менял, соответственно я решил это сделать. Выбрал метод частичной замены. Mobil ATF 3309.
Вчера выполнил первую замену. Опасался проблем с откручиванием заливной и сливной пробок, заранее приобрел качественные биты. Заливная открутилась довольно тяжело. Пришлось использовать большой рычаг. Но шлицы не слизал, открутилась. Нижняя открутилась нормально.
Слилось около 4 литров. Непонятно, откуда излишек, если масло не меняли. Слилось масло черное с едва угадываемым красноватым отенком, но без особого запаха и примесей тоже не заметил.
Заливал по щупу. получилось 3.5 литра.
По ощущениям сразу появились положительные моменты. До смены масла ощущались иногда толчки при начале движения и после резкого оттормаживания. Толчки полностью не пропали, но стали гораздо мягче. Правда, я одновременно и дроссель почистил, т.ч. не знаю что именно привело к изменениям.
Что меня немного напрягло...
В отчетах по смене масла в коробке пишут, что сливная пробка представляет из себя комбинированное из двух частей изделие. И что внутренний стакан служит для определения уровня масла.
Моя сливная пробка, это именно пробка. такая же, как и заливная, но под шестигранник на 10. никакого стакана. Это означает, что она меняна? или были разные варианты исполнения коробок (сливных пробок)?
И еще вопрос, не удалось найти номер заливной пробки. Может кто подскажет?
Заранее спасибо, всем удачи!