Ivan555
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Ivan555
-
Не, как меняли уже не видел, коробас сняли и в другой цех отвезли. Только при установке все запчасти на столе лежали, там пружины и пластик, где то целый где то сломанный.
-
Ну может ты и прав, но я в сервисе стоял над душой, все поменянные запчасти сам смотрел, сцепление не перебирали точно. При мне разбирали и собирали. На счет долговечности тоже не уверен.
-
2.0 Ecobost бензин 200 л.с
-
Рем коплект демпфера, крышка, сальник, и масло новое + наружний фильтр.
-
Течь устранили, сделали адаптацию, но у меня видимо со сцеплением проблемы начинаются, на холодную с первой на вторую поддергивает, и со второй на третью, но через минут десять или двадцать все нормально едет и переключает...
-
Смотри аккуратнее, у меня тоже пару капель капало, поднял на подъемнике, мастер сказал что с сальника коленчатого вала, сам взял понюхал, трансмиссионным и близко не пахло, после пробку слегка открутил чтобы по запаху сравнить, разница колоссальная была, ездил дальше и через 700 км просто ручей полился, с утра лужа вытекала из под машины, литр масла вечером доливал, с утра 1,5 на асфальте(( Езжай устраняй, потом хуже будет! Я устранил за 80т, что конечно не мало, но дешевле АКП))
-
Делал на Варшавском шоссе, между Каширкой, котляковский проезд, адрес точно не помню, напоролся в яндекс директ ремонт пш, но ехать не рекомендую! Сказали за день сделают, в итоге на третий день пришлось чуть ли не с пистолетом стоять над душой и следить как собирают. А сцепление и коробку не разбирали. Только ремонт демпфера, крышка, сальник, замена масла и внешнего фильтра.
-
Эхх... жаль видео удалил, у меня течь была как из под крана, причем не по капельки, а прям тонкая струя. Я залил вечером 1 литр, чтобы с утра доехать до сервиса, а с утра литр вытек, на не работающем двигателе. А когда заводил и смотрел, то капало, но когда ставил в любой режим и на ручник, то там просто струя текла. По итогу заменили сальник, рем комплект демпфера, крышку. Отдал 80т, с первой на вторую при холодной дергает, прогреется нет, но это из за сцепления скорее. Машина страгивается когда на тахометре почти 2000 оборотов(( Проехал после сервиса 4500 км
-
Всем привет! Короче получилось так: приехал в сервис, по дороге уже на повышенном тоне общался, там рабочий сказал что машина висела два дня и никто ничего не делал, но опирались на то что не было рем комплекта для переборки демпфера. Пообщался со старшими, что не на рынке находимся, взяли делать делайте, машина вечером мне нужна на ходу, и начали при мне делать, стоял над душой почти 5 часов, в итоге уехал на машине. Течь устранили, ошибок нет, но на холодную с первой на вторую пинает, и изредка со второй на третью, когда немного покатаюсь пинать редко начинает, и при езде чуть нажав на газ, если топить не пинает ничего. Кто подскажет с чем может быть связано и сколько сцепление стоит поменять или восстановит? Бывает машина буксует как будто при начале движения.
-
Так в том то и дело, что уже звонил по всем спецам, которые тут контакты и узнал, тот что постами выше занят на долго, и другие засыпаны автомобилями( завтра поеду решать что и когда, отпишусь!
-
Всем привет! Столкнулся с проблемой: потекло масло из коробки PowerShift, Ford Mondeo 2.0 Ecoboost 2013 года. Загорелась ошибка коробки и чек двигателя, пару км доехал до дома, переключалась коробка где то рывками, но до этого было все в идиале. Искал сервисы, с форума звонил мастерам, у всех все занято, а машина необходима. Наткнулся на рекламу в яндексе, позвонил рассказал что случилось, сразу сказали потек демпфер. Якобы каждую неделю такие Мондевичи делают, ну вот и я повелся. Сначала думал сам доехать, долил масла в коробку литр, но оно все вытекло как завел, решил на эвакуаторе долететь. Приехал, со старта сказали что демпфер потек. Итог: По выполненным работам - замена сальника, замена демпфера сцепления АКПП и крышки сальника, адаптация АКПП, снятие и становка АКПП По запчастям: сальник моховика, крышка переднего сальника, ремонт демпфера сцепления АКПП. Машину за два дня не сделали, обещают вот вот отдать. Что скажите? Попал или нет?
-
Привет! Скинь в личку контакт. Начала дергать, выскочила ошибка и загорелся чек... на прошлой недели поднимал, подтеки были между коробкой и двигателем, сказали сальник, думал менять, а сейчас боюсь чтобы коробка не встала... Мондео 2013 PowerShift 2.0