abram4ik
-
Постов
2 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент abram4ik
-
Снял этот злосчастный клапан. В нем много нагара, а так же в коллекторе впускном тоже предостаточно. Сам клапан заклинивший в закрытом положении. На клапане никаких фишек нет, только вакуумный шланжик. Видимо накрылась мембрана, так так воздух сквозь нее продуется. Может ли быть описанное выше причиной моей проблемы? И каков выход - поставить заглушку для надежности и на программном уровне глушить егр?
-
Доброго времени суток. Понимаю что надо курить поиск, но как-то не нахожу нужного. Мой первый Форд, да и дизель тоже первый, проблема в следующем - при езде по трассе пропала тяга и повалил серый дым, спиралька не загорелась, машина не заглохла, заглушил, спустя пару минут поехала как ни в чем не бывало. Когда только купил и гнал из Минска, на подлете к родному городу было тоже самое, но со спиралькой, т.е. при небольших передвижениях по городу еще не разу так не тупила, следовательно симптомы вылазят не менее чем через 200 км езды. Машинка то сама по себе ничего, нравиться, а вот знаний по дизелям не хватает, буду рад подсказке бывалых. Спасибо за внимание.