redrecord
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент redrecord
-
Есть такое) Будто где-то снизу шуруповерт кто-то включает на секунду Я его начал замечать тысяч с 35-37, сейчас 42. Визжит всегда, на горячую, на холодную, летом, зимой, пофигу. У меня во вторник ТО-3, посмотрим, что скажут. Если не как обычно "это штатная работа коробки" - отпишусь, может будет полезно. -
Все в допусках, это штатная работа, ну бывает, возможно и такое, попробуйте адаптировать, попробуйте в спорте ездить и т.п. Короче "Уйди отсюда, мальчик"
-
@Alexa_ndr Все то же самое один в один, визгливый звук при переключении с 1 на 2 и большая пауза с клевком со 2 на 3. Причем ещё какой момент - если ровно держать газ, то переключение 2-3 произойдет обычно с паузой и клевком, а если на второй передаче полностью отпустить газ, то тут же произойдет переключение 2-3, но с ударом. И чем холоднее на улице, тем сильнее удар) С прогревом удар постепенно становится пинком, а потом вообще пропадает. Может проведешь такой же эксперимент с отпусканием газа на холодную? У меня сейчас пробег 40 тысяч, масло тоже менял, адаптацию сбрасывал - толку ноль.
-
Всё-таки заменили на новую? И как ведёт себя - ушли удары D-R-D? И как 2-3 переключение?)
-
У меня с выходных стоит у ОД, ждут решения от ФСХ. Сначала якобы опять обновили прошивку, проверили уровень масла - не хватало 700 грамм, долили. Выехали на тестовую поездку - ничего не изменилось. На вопрос "куда делось масло и почему в апреле этого не заметили на диагностике" - разводят руками. В апреле, напомню, якобы и уровень масла, и его консистенция, и давление в коробке - все было в норме, якобы обновили прошивку и сказали кататься дальше, проблем нет. Ни в коем случае не нагоняю жути, что с этим делать не знаю, ничего не советую - просто констатирую факт)
-
У меня такая же фигня. Сначала пинки только на горячую, потом удары на горячую, потом удары, свист и щелчки на горячую. Машина при этом ходит ходуном) Потом удары стали появляться на ходу - под сброс, а потом открытие газа, при переключении коробкой на пониженную. Сейчас удары P-R-D и на холодную. Весь путь прошел за 8 тысяч пробега и последние 3 месяца. В субботу буду у официалов, посмотрим что скажут на этот раз.
-
А какой пробег был, если не секрет? И сколько времени прошло с начала ударов R-D до кончины?)
-
Конечно в теме) Интересна просто статистика и причина такого поведения коробок. Кто-то отписывается, что пробег за 70 тысяч и никаких проблем, а у кого-то симптомы как под копирку и замена по гарантии. Вряд ли причина поломок - условия эксплуатации. В любом случае - буду писать как что. У меня это первый автомобиль с такими приколами на пробеге 20 тысяч, самому интересно, как будет развиваться Санта Барбара))
-
Вставлю свои 5 копеек) Давно читаю Мондео форум, решил наконец-то зарегиться, чтобы про 6f35 написать. У меня сейчас на Фокусе с экобустом пробег 20 тысяч, коробка на горячую при переключении R-D-R бьёт так, что машина вся вздрагивает. Был на диагностике, уровень масла на месте, давление нормальное, консистенция масла нормальная, залили новую прошивку и отправили с миром) Удары, естественно, никуда не делись. Причем удары именно на горячую, стоит немного остыть - становятся ощутимо слабее, а на холодную вообще пропадают. Переключения на ходу между скоростями тоже нормальные (если считать нормой пинок с 1 на 2, и затуп с разрывом тяги со 2 на 3). Говорят, что якобы Форд выпустил сейчас какую-то инструкцию, чтобы с такими жалобами регулировали подушки. Хз помогает ли людям, буду на ТО уточню. Может у кого-нибудь есть похожая проблема? На ФФ клубе только один откликнулся - замена коробаса. И на Ютубе на канале Азбука Форд - замена гидроблока с аналогичными ударами.