Митяй74

Вот ещё рабочий, хоть и временный (наверное) вариант. Звон пропал. Совсем.

Всем привет. Нашли решение?

Добрый день. Решился вопрос?

Доверился прочитанному

Мля. Это мне теперь опять ЭБУ искать. Опять снимать - ставить и прошивать...

Доброго дня! Нашелся ли способ как можно блок esu 415 заставить определять синхронизацию, так же как блок 412? Я тоже поставил на свой ФМ4 2.0 бенз.(esu 412) ЭБУ от 2.3 (esu 415) прошивку поставили от 2.0. Выдает ошибку p130f рассинхрон РВ и КВ.

Я больше склоняюсь к тому, что урчание идёт от самого ремня. Пробовал на новое всё ставить старый ремень (dayco). Урчание почти полностью пропало, но ролики с ним мотыляло из стороны в сторону. Купил новый dayco - урчит сильно. Ставил gates - то же самое, с другой тональностью. Поставил continental - тишина, на неделю где - то. Немного и не на долго помогает кондиционер ремня или силикон. Вот думаю, когда купил машину, такого звука не было. Лишь небольшой шелест роликов. Остаётся наверное только менять всё по очереди на оригинал.

Ставил всё новое единовременно, и это урчание есть с первого запуска.

Вот точно такая же проблема. Ремень, ролики, натяжитель, помпу, подшипники в генераторе и кондее - всё менял. Этот урр-урр не уходит! Когда купил этот авто 3 года назад этого звука не было. Чуть шуршали ролики на холодную. Поменял ролики и ремень и понеслась. Поставил другие ролики, потом другой ремень, потом всё оригинал - хрен. Я уже отчаялся. Думал обгонную муфту менять, а ты пишешь что тоже не помогло. Может кто, с такой же проблемой, пробовал весь генератор менять?

Всем привет. Подергал ещё раз помпу, с пристрастием, заметил небольшой люфточек + крутилась с призвуком. Потёков не было. Короче поменял, хватит ей уже, 162000 крутится. Ну и ремень, как планировал (контитеч). Мой этот долбанный шум пропал. Совсем. УРА!!! Что повлияло, помпа или ремень - не знаю, но всё-таки думаю что ремень. Всем огромное спасибо!

Звучит убедительно. Спасибо, буду менять ремень. Посоветуйте, какой брать?

Помпу дёргал, не люфтит. Были мысли и про ремень, попробовать поменять? Но ему и года нет. Трещин нет, эластичный, как новый. Может что-то заставляет его так вибрировать и издавать этот звук...

В Оптималах стояли NSK. Неужто NSK, даже если они были Польские (не помню), на столько гомно, что хватает на 3 дня? Блин, до этого приора была, так я туда фенокс всякий втыкал, работали по несколько лет и ни шороха. А помпа может такие звуки издавать?

Всем Добра! Я с вопросом про не понятный, как-бы пульсирующе-вибрирующий шум в районе генератора. Купил авто год назад с таким звуком. Напрягало не сильно, но в борьбе за идеал (ИНОМАРКА ЖЕ) было решено заменить приводной ремень, обводной и натяжной ролики. Обводной - Gates, натяжной - Optimal без натяжителя, ремень Dayco. Шум пропал примерно на 3 месяца. Опять стал появляться, приемущественно на прогретом двигателе. Поменял подшипники генератора и подшипник на кондиционере. Стало тише, но этот звук не ушел. В сервисе попросил моториста, он через трубочку послушал и приговорил натяжной. Купил такой же Optimal, прям у магазина поменял, вроде шум пропал. Вернее стал практически не заметным. Осмотрел снятый ролик, вроде не шуршит, люфтит не больше нового. Через 3-4 дня снова те же симптомы. Думаю ладно, может что с натяжителем или Optimal фуфло. Покупаю Gates с натяжителем, меняю, попутно чищу ручейки ременя от камушков. Стало чуть-чуть лучше и всё. Помогите, может кто сталкивался. Задолбал этот противнючий звук. Я по нему могу легко свою машину на парковке найти. Вот ссылка на видос с точь в точь таким же звуком на Моне 3