Азат1987

Пиленги хватило на пол года. (5-10 тыс.) Лемфедор катаю больше года (20-30 тыс проехали). Не стучат. Сейчас нарисовалась проблема со стабилизатором поперечной устойчивости передний. Справа на изгибе потрескался и вдоль и поперёк (позже скину фотки). Взял на разборе за 1000 руб. в выходные скорее всего поменяю. Новый 17000 р. Втулки передние взял оригинал.

При осмотре обнаружена течь помпы. Принято решение менять. Пробег 120 тыс. На что нужно ещё обратить внимание. Что обычно к такому пробегу подходит к замене? Чтобы 2 раза в одно место не лазить. Как диагностировать?

Заменил заслонки впускного коллектора. Пробег 120 тыс. Звенели - не сильно напрягали, но так как машину на длительное время взял. Решил поменять. В экзисте 1086 руб./шт. (4шт.) Работа в сервисе 2200 руб. (часа 2) Слесарь рукастый попался. На мой взгляд сделал всё качественно. Стрёкот ушёл.

Поменял втулки стабилизатора задние! (оригинал) Померял выработку 20,6 мм - много это или мало не нашёл в теме. Заменил стойки стабилизатора вкруг - пиленга. Брякало до этого сильно всё и везде. Сейчас всё давольно-таки глухо работает. Проехал 50км. Дальше видно будет.

Залил 2 литра. С заливной контрольной не начало выливаться. Заливал через контрольную. Немного настораживает этот факт. А не мало ли масла я залил? Уклона не было. Заливали на подъёмнике. Может купить ещё литр и лить пока не побежит с контрольной?

Из найденных в экзисте по машине масел выбрал https://www.exist.ru/Catalog/Goods/hint/Item.aspx?pid=BCB0AAD8&sr=132 Castrol 1502EEМасло трансмиссионное синтетическое "SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90", 1л Кто-нибудь лил такое? Оригинальное в 2 раза дороже.

р0400 - Нарушение потока в системе EGR Проверял адаптером MINI ELM327 Bluetooth OBD2 V1.5 "> и FORScan Demo Скинул минусовую клемму на 15 минут, запустил, ошибки нет. Поезжу погляжу вылезет или нет. Сканер себе куплю такой полезная вещь.

Понял. Поеду на диагностику. Не понятно что могло вызвать чек. Поменял только фильтры и масло. Всё работает штатно. Машина у меня с 10.04.2018. Буду изучать.

После замены масла в двигателе выскочил чек. Снятие клеммы аккумулятора не помогло. Чек горит. Ехать на диагностику? Самодиагностика показала ошибку dt8308 - если я правильно всё понял. После следующего нажатия мигающая nOnE и dtc