Этапы подобных покупок начинаются с просмотра газеты, где есть специализированная рубрика.
После определенного "маркетингового исследования", при котором потенциальный покупатель обычно даже не слезает с дивана, следует этап созвонов и встреч с продавцами--владельцами частных транспортных средств. Внимательная инспекция технического состояния приглянувшейся машины, которая осуществляется при помощи знакомого механика или производится на автосервисе, заканчивается скоротечным тест-драйвом, после чего стороны "бьют по рукам", и продавец в одиночку или совместно с покупателем занимается снятием автомобиля с регистрационного учета в МРЭО.
Получив транзитные номера, стороны отправляются в комиссионный магазин, после чего новоиспеченный автовладелец уже самостоятельно ставит автомобиль на учет по месту прописки.
В общих чертах и в большинстве случаев дело обстоит именно так. Но возможны варианты. "Автомобильные писатели" последние десять лет регулярно эксплуатируют тему покупки подержанного автомобиля, при этом их опусы напичканы дельными советами типа "никогда не покупайте "американцев". Или вот: "будьте особенно осторожны с неновыми бимерами, они почти все ворованные". Еще полезнее технические рекомендации, как то: "отправляясь на осмотр машины, возьмите с собой магнит на веревочке, с помощью которого вы сможете проверить состояние кузова на предмет коррозии в труднодоступных местах". И т.д. И т.п. Не ставя под сомнение ценность таких трудов, "Автопилот" поставил перед собой задачу гораздо более скромную. Для каждого этапа покупки мы проанализировали лишь факты, которые потенциальный читатель-покупатель может взять (а может и не брать) себе на заметку. Короткие жизненные истории служат иллюстрациями. А поучать мы никого не собираемся. Тем более давать "советы" по оценке технического состояния автомобиля. Здравый смысл нашего читателя -- лучший советчик.
ЗВОНИТЬ С.. И ДО...
-- в рубрике о продаже машин значительная часть объявлений принадлежит не частным лицам, а компаниям, специализирующимся на продаже "секонд-хэнда", которые просто экономят на рекламе. Достаточно полистать несколько номеров, чтобы убедиться, что по одному номеру телефона за короткий срок продавались разные автомобили;
-- фирмы по продаже подержанных транспортных средств в своей работе руководствуются Правилами комиссионной торговли непродовольственными товарами, утвержденными Постановлением правительства РФ N 569 от 6 июня 1998 года;
-- основными законами, регулирующими отношения между двумя физическими лицами, являются Гражданский кодекс РФ (главы "Сделки" и "Купля-продажа"), Таможенный кодекс и Уголовный кодекс (статья "Мошенничество");
-- если сумма сделки между физическими лицами превышает 10 МРОТ, она должна оформляться в письменной форме и заверяться нотариусом;
-- в договор купли-продажи может быть внесен отдельный пункт об обязательствах продавца перед покупателем в случае обнаружения каких-либо неожиданностей в виде перебитых номеров, исправлений в ПТС и пр.;
-- дозвонившись по одному телефону, будьте готовы, что вас попросят записать другой. Дело в том, что правила размещения информации в некоторых газетах не запрещают?? давать один телефон под объявлениями о продаже сразу нескольких предметов. Поэтому коммерсанты или перегонщики подключают к "процессу" знакомых и просто третьих лиц;
-- временные ограничения на звонки "с и до" могут также означать, что данный в объявлении телефон рабочий либо принадлежит не самому продавцу, а его знакомому;
-- телефонный "допрос" по поводу состояния автомобиля существенно экономит время, поскольку во многих случаях выявляет несоответствие между его заявленными и реальными качествами, между фотоизображением и оригиналом.
Случай из жизни. Профессиональный водитель Александр Х. решил продать свой личный 190-й (W201) Mercedes, поменяв его на W124. Из 10 потенциальных покупателей, с которыми у него имелась твердая договоренность о встрече, на просмотр машины пришли только трое. Из 10 владельцев W124, которые Александр хотел посмотреть сам, трое ответили, что автомобиль уже продан (в день выхода газеты!), двое -- не приехали на встречу, еще двое -- вопреки объявлению о хорошем состоянии машины привезли "помойки".
ТОРГ УМЕСТЕН
-- "один хозяин", "100% таможня", "ГУР"... Большинство сокращений и формулировок в объявлении вряд ли требует расшифровки, за исключением, пожалуй, следующей: "модель такого-то года". При помощи нее продавец обычно старается "омолодить" автомобиль. Известно, что модельный год у автопроизводителей не совпадает с календарным, то есть с рабочим. Однако таможня и ГИБДД регистрируют машину по фактическому году выпуска. Таким образом, автомобиль, скажем, "модели 95 г." по документам может числиться как 1994 года выпуска. Указание на конец года (например, декабрь 94-го) -- еще один из способов "омоложения";
-- понятно, что сведения о пробеге, состоянии, "гаражном хранении", а также о том, что "автомобиль зимой в России не эксплуатировался" или "только из Германии", -- из разряда тех, которые сообщаются для продвижения товара;
-- проверить, был ли "скручен" одометр, на большинстве автомашин несложно. Многие перегонщики сразу говорят, что "работали" с ним для того, чтобы уменьшить совокупный таможенный платеж. Труднее проверить, на сколько именно тысяч километров был уменьшен пробег;
-- торговля б/у машинами -- это торговля в "чистом" виде, и продавцы в силу различных обстоятельств могут произвольно снижать цену. Большинство из них изначально готовы к игре "на понижение", на что и указывают: "торг уместен" или просто -- "торг". Практика показывает, что в 8 из 10 случаев от объявленной цены можно сразу отнимать 10 процентов;
-- различие в ценах на примерно одинаковые автомобили обуславливается не только различием в опциях, пробеге и т.д., но и местом и вариантом сборки машины. Например, Volvo 740 с "кузовом из Швеции" дороже, чем та же самая машина с "бельгийским" кузовом, а Renault 19 турецкого производства дешевле, чем французский, и пр.;
Случай из жизни. Коммерсант Андрей Т. поведал, как ему удалось сбить цену, воспользовавшись услугами одного из оценщиков фирмы по скупке подержанных автомобилей. Оценщики, кстати, на смотрины техники выезжают бесплатно. Андрей просто выдал себя за продавца того автомобиля, который он сам хотел купить, и, условившись о встрече с реальным продавцом, пригласил на нее и оценщика. Он, естественно, гораздо лучше Андрея смог разложить по полочкам все аргументы, почему данная машина должна стоить столько-то. Конечный приговор был существенно ниже предлагаемой продавцом суммы.
РУКАМИ ТРОГАТЬ
-- экономить на проверке машины, осматривая ее со знакомым механиком, безусловно, право покупателя. Тем не менее практика доказывает, что на автосервисах это делать лучше и даже порой дешевле. Некоторые дилеры снижают в таких случаях стоимость норма-часа (в надежде, что покупатель станет потом их клиентом), а еще в авторизованном сервисе частично можно проверить по VIN-коду "биографию" машины. Экспертиза дилера, связанного с центральным компьютером конкретного автопроизводителя, порой оказывается полнее и детальнее вердикта криминалиста, который проверяет машину лишь на прохождение ее в списках Интерпола;
-- истинное состояние автомобиля порой невозможно проверить даже на очень хорошем сервисе -- некоторые продавцы срезают так называемую "фишку", группу электрических разъемов на кулисе КПП, к которым подсоединяют диагностическое оборудование;
-- получить базовые сведения об автомобиле -- о местах размещении VIN-кода, года выпуска и другой маркировки -- можно в салоне по продаже автомобилей конкретной марки.
Случай из жизни. Свой автомобиль Михаил Г. искал сразу "по нескольким фронтам". В том числе и в салонах, принимающих и продающих машины по трейд-ину, где он оставлял заявки и куда периодически наведывался, консультируясь с менеджером по продаже и механиками. Совершенно бесплатно Михаил получил весьма обширные знания об интересующем его предмете, которые помогли ему дважды вычислить перебитые VIN-коды и сомнительные ПТС.
ОФОРМИТЬ СДЕЛКУ
-- при торге желательно сразу оговорить, каков будет порядок оформления сделки и кто будет платить необходимые сборы;
-- оформить покупку подержанного транспортного средства можно не только через комиссионный магазин, но и через нотариальную контору, а также в учетном подразделении ГИБДД;
-- для продажи-покупки через комиссионный магазин не обязательно выставлять машину на комиссию. Достаточно уплатить комиссионный сбор, после чего получить справку-счет с отметкой о том, что машина продана. Та же отметка делается в паспорте техсредства. Без этих документов в ГИБДД не зарегистрируют автомобиль на нового владельца;
-- в справке-счете обязательно указываются реквизиты продавца и покупателя и стоимость транспортного средства. До регистрации машины в ГИБДД справка-счет является документом, подтверждающим право собственности на приобретенный автомобиль;
-- прежде чем оформлять покупку через нотариальную контору, необходима оценка автомобиля. Это делается в автоэкспертных бюро, которые должны иметь соответствующую лицензию. Эксперт-оценщик составляет документ, с которым покупатель и продавец идут к нотариусу. Нотариус регистрирует договор купли-продажи. На основании этого договора и ПТС машина и ставится на учет;
-- и в комиссионном магазине, и у нотариуса уплачиваемая сумма тем больше, чем дороже оценивается автомобиль. Впрочем, в большинстве комиссионных магазинов есть "рабочая" таблица стоимости автомобилей, и процент комиссии высчитывается автоматически;
-- занижать стоимость автомобиля при оформлении сделки у нотариуса или в комиссионном магазине -- значит, подвергать себя определенному риску. В случае любого судебного разбирательства (по причине недобросовестности продавца или "нечистой" истории автомобиля) возврат денег будет производиться именно на основе зафиксированной суммы;
-- куплю-продажу подержанного автомобиля можно оформить также непосредственно в ГИБДД, воспользовавшись правом, предоставленным статьей 161 Гражданского кодекса РФ. Чтобы оформить сделку в ГИБДД, необходимо оплатить снятие автомобиля с учета, оформить договор купли-продажи и постановку на учет. Размеры суммы оформления сделки по купле-продаже оформления?? в регионах отличаются друг от друга. В среднем сумма за оформление сделки в ГИБДД не превышает двух МРОТ, причем размер оплаты не зависит от суммы сделки;
-- покупка машины у частного лица может быть оформлена и путем выдачи владельцем доверенности с правом продажи. Максимальный срок действия доверенности -- три года, а если срок не указан -- один год. Опасностей покупки машины по доверенности несколько: человек, выдавший доверенность, в любой момент может ее отменить. Кроме того, действие доверенности прекращается в случае смерти доверителя. Автомобиль при этом переходит в собственность его наследников.
Случай из жизни. Иван. У. приобрел автомобиль с калининградскими номерами, за что выторговал при покупке значительную скидку. Год он отъездил без проблем. Однако когда пришло время получать новый талон техосмотра, Иван не смог найти своего продавца, переехавшего к тому времени в другой город. Для того чтобы решить проблему, пришлось ехать в Калининград.
СНЯТИЕ И ПОСТАНОВКА НА УЧЕТ
-- при покупке автомобиля, уже снятого с учета, покупатель рискует кроме всего прочего столкнуться с тем, что прежний хозяин не уплатил дорожный налог и иные сборы, которые новому владельцу придется оплачивать самостоятельно при постановке;
-- при снятии автомобиля с регистрационного учета в ОТОР требуют ксерокопии некоторых документов, в частности ПТС. Их можно сделать заранее, чтобы не искать лихорадочно копировальную контору в округе;
-- временные регистрационные знаки "Транзит", которые раньше выдавались комиссионным магазином, сейчас делаются за счет продавца -- он их получает при снятии автомобиля с учета;
-- временные транзитные знаки действительны в течение 20 дней;
-
0