Делаем ДХО (Дневные Ходовые Огни) из Дальнего или ПТФ

У кого какие мысли??????????

Похоже ответ у тебя двумя постами выше "...использовал муфты, соединение прказалось надежным."

Тоже об этом подумал, но почему тогда сей трабл провляеться только тогда, когда машина долго стоит на солнцепеке. По идее если был бы плохой контакт, то проявлялось бы всегда, а тут...........

Напряжение не пробовал контролировать при запуске в жару?

Реле как подключено? Напряжение на него подается только при запуске или постоянно?

Контролировать напряжение не пробовал.

Реле подключено к проводам по средствам муфт(их фото есть у nectar, несколькими постами выше).

Как написанно в инструкции к рхо, у него есть энергозависемая память и напряжение значит подоется постоянно,но небольшое (вроде 3 мА), а уже при запуске вроде 13.6.

Сегодня поставил себе РХО. Сделал пока на противотуманки, после переделки фар сделаю на дальний. Предпочел пайку. Питание взял с толстого синего провода (вроде бы 65-ый пин) из зеленого разъема ГЕМ, там оно появляется только при включенном зажигании.

Контролировать напряжение не пробовал.

Реле подключено к проводам по средствам муфт(их фото есть у nectar, несколькими постами выше).

Как написанно в инструкции к рхо, у него есть энергозависемая память и напряжение значит подоется постоянно,но небольшое (вроде 3 мА), а уже при запуске вроде 13.6.

У РХО есть режим слежения за питанием, это для тех у кого подключен к постоянному питанию, типа к аккуму напрямую.

Если ты подключился к + который появляется только после вкл. зажигания, то эта функция не нужна. Я её отключил, т.к. она мне показалась глючной, и похожая ситуация у меня тоже была.

В инструкции это описано, но для тех кому лень

Для отключения этого режима необходимо нажать на кнопку, удерживать ее в течение 5 секунд (именно 5 сек, не более, а то не поучится), отпустить.

Фары должны мигнуть 3 раза.

Если ты подключился к + который появляется только после вкл. зажигания, то эта функция не нужна. Я её отключил, т.к. она мне показалась глючной, и похожая ситуация у меня тоже была.

 

 

 

В инструкции это описано, но для тех кому лень

Переделал все провода с муфт на скрутку и изоленту, глюк в работе РХО пропал ( на солнце все работает хорошо).

Подключал плюс к предохранителю F5 и функцию эту изначально не подключал, а значт и отключать нечего!!!

Похоже сей трабл был из-за муфт.....

Переделал все провода с муфт на скрутку и изоленту, глюк в работе РХО пропал ( на солнце все работает хорошо).

Подключал плюс к предохранителю F5 и функцию эту изначально не подключал, а значт и отключать нечего!!!

Похоже сей трабл был из-за муфт.....

Да, печально, хотя у меня работает нормально с муфтами, может дело времени !?!

"функцию эту изначально не подключал"

Эта функция по умолчанию. Её включать то и не надо изначально. А вот отключить не мешало бы, раз не нужна.

 

 

Эта функция по умолчанию. Её включать то и не надо изначально. А вот отключить не мешало бы, раз не нужна.

Уважаемый nectar, помойму Вы немного неправы. В инструкции написанно, цитирую - "Для АКТИВАЦИИ данного режима необходимо включить питание реле, нажать на кнопку, удерживать ее в течение 5 секунд, отпустить. Включение режима подтверждается ТРОЙНОЙ вспышкой ламп. Выключение производится аналогично и подтверждается ДВОЙНОЙ вспышкой."

Выходит этот режим активируется не по умолчанию.....

По поводу работы РХО, уже неделю юзаю без муфт, все работает как часы......

Уважаемый nectar, помойму Вы немного неправы. В инструкции написанно, цитирую - "Для АКТИВАЦИИ данного режима необходимо включить питание реле, нажать на кнопку, удерживать ее в течение 5 секунд, отпустить. Включение режима подтверждается ТРОЙНОЙ вспышкой ламп. Выключение производится аналогично и подтверждается ДВОЙНОЙ вспышкой."

Выходит этот режим активируется не по умолчанию.....

По поводу работы РХО, уже неделю юзаю без муфт, все работает как часы......

Одно и то же, только слова вкл\откл разные. Отсюда и путаница.

Это как можно сказать допустим: "Выключить свет", а можно сказать "Включить кнопку выключения света"

Я себе поставил вместо галогенок дальнего KOITO H1 55/100W 4200К. приятный белый свет,

уж больно раздражала желтизна.

Кстати принцип этой лампы примитивен, никакого волшебства. само свечение лампы накаливания изменить нельзя.

просто колба покрашена в синий цвет, отсюда получаем белый, т.к. нужная температура добивается балансом желтого и синего. Вот почему желтое солнце через синее небо дает белый свет, а синее свечение диодов через желтый фильтр тоже дает белый.

LoR, а 6500К синевой не отдает? теоретически ксенон около 4500К.

LoR, а 6500К синевой не отдает? теоретически ксенон около 4500К.

Отдаёт синевой.

Эффект белого свечения галогенки и световой поток 55W лампочки, сравнивемый со 100W, это как правило перенакал спирали, вседствии чего срок её службы сокращается в несколько раз.

Отдаёт синевой.

Эффект белого свечения галогенки и световой поток 55W лампочки, сравнивемый со 100W, это как правило перенакал спирали, вседствии чего срок её службы сокращается в несколько раз.

Эффект белого именно из-за синей колбы. В пол накала светит тоже белым. Про принцип 100ватт вместо 55 может ты и прав, но больше похоже на маркетинг. У меня был в 90х магнитофон Kawasaki 5000W )))

Хотя где то читал, что температура свечения влияет на воспринимаемую яркость, т.е. при одной и той же силе свечения разная температура свечения будет давать разную воспринимаемую яркость.

а вот например статья

короче чистая физика и никакого обмана

Про диоды смотрел передачу, светить диод может исключительно синим цветом, коррекция происходит за счет наложения сверху желтого светофильтра, вот почему и у тебя на фото диоды желтые, а светят белым.

Кстати вот ещё один пример: раньше наши мамы - папы когда красили потолок мелом добавляли синьку и получали тем самым белоснежный потолок

Если использовать чисто мел, то потолок получался желтоватым.

В стиральных отбеливающих порошках тоже имеются синие гранулы. Без них белье будет желтым.

1. Порекомендуйте пож длину проводов (для установки под бардачок). Чтобы самому все спаять а ставить отдать электрику.

2. Скажите пож будут ли включаться ПТФ в штатном режиме (с ближним)?

1. 50 см. хватит с большим запасом.

2. При включение габаритов или ближнего реле отключается, и все работает в штатном режиме, включая ПТФ.

Спасибо LoRу за схему и распиновку! Сделал включение ПТФ отдельно от габаритов и фар(бл/дальн) для использования в качестве ДХО в ручном режиме(авторежим с ДХО уже есть). Вот только кнопки хорошей, что бы по стилю на панель или рядом поставить не найду. И желательно с подсветкой.

Использовал простое 5-конт.реле от ВАЗа. Подал напряжение на ПТФ с пустого разъёма для предохранителя(доп.предохранитель поставил как и предложил ЛОР). Думал, что будет индикация ПТФ на конверсе, ан нет.

Думал, что будет индикация ПТФ на конверсе, ан нет.

Всё правильно, индикации и не должно быть, т.к. подаём питание на выход штатного силового реле включения ПТФ. Может для кого-то это не очень удобно, но если бы авто понимало что включен свет, то наверное приглушало бы подстветку приборов, а это днём не очень хорошо.

НАРОД, А РХО ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ СДЕЛАТЬ НА БЛИЖНИЙ, А НЕ НА ДАЛЬНИЙ?

тоже бы светил в полнакала, а когда надо, например в тонелле, автосвет бы включал полноценный ближний...

НАРОД, А РХО ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ СДЕЛАТЬ НА БЛИЖНИЙ, А НЕ НА ДАЛЬНИЙ?

тоже бы светил в полнакала, а когда надо, например в тонелле, автосвет бы включал полноценный ближний...

Дык вся фишка ДХО (в оригинале-LED)в том,что они светят не только под машину,а как раз-таки таким образом,чтобы свое существование оправдать!то есть так,чтобы встречные машины видели издалека. Ну вот дальний как раз так и светит-во все стороны))

Ну а чтобы даже днем не слепил никого-вполнакала!))

Ну и у Моня аж две лампы на дальний.грех одну из них (галогенку) не задействоыать под такую полезную особенно на трассе штуку как ДХО!))

Можно попросить прошедших через установку реле под бардачком написать по пунктам,что потребуется для монтажа?!

Я понял так:

- рхо20м;

-шестигранник "на 6" или "на 7";

- реле 4 контактное и колодка с проводами под него (если ксенон и шторка);

- плоскогубцы, изолента, кусачки и т.п.-это все стандартно;

-схемка подключения)))

Что забыл?

Доброго всем времени суток. Приобрёл для Мони 1.6 амби (рейстал) ДХО и ПТФ. Всё встало в штатные места,но почему-то не включается....Может кто знает? Хочется послушать умный совет.

Спасибо господа за подробное описание процесса.

Долго мучился в выборе дальнего в полканала или все же купить отдельные (думал про HELLA Flex) но выбор пал именно на дальний ибо все что ставится извне очень трудно лаконично вписать в образ машины, чтобы не испортить его, это же не русавтопром, помучился полдня с ножом и паяльником в руках и к вечеру был доволен как обожравшийся кот

Единственный момент, который удручает, так это тот, что клеммы винтовые дюже нежные, на всякий случай провода приклеил на китайские сопли.

Кстати а куда прятали само РХО, если установка производилась под капотом?

а кто знает как потушить ДХО на рестайле ?????

Доброго всем времени суток. Приобрёл для Мони 1.6 амби (рейстал) ДХО и ПТФ. Всё встало в штатные места,но почему-то не включается....Может кто знает? Хочется послушать умный совет.

Одной установки и подключения мало,надо еще "прошить" их в конфигурацию машины.

Спасибо господа за подробное описание процесса.

Долго мучился в выборе дальнего в полканала или все же купить отдельные (думал про HELLA Flex) но выбор пал именно на дальний ибо все что ставится извне очень трудно лаконично вписать в образ машины, чтобы не испортить его, это же не русавтопром, помучился полдня с ножом и паяльником в руках и к вечеру был доволен как обожравшийся кот

 

Единственный момент, который удручает, так это тот, что клеммы винтовые дюже нежные, на всякий случай провода приклеил на китайские сопли.

Кстати а куда прятали само РХО, если установка производилась под капотом?

в коробку предохранителей

почитал. всё класно.

но, народ, есть вопрос

как с пдд ваша переделка прокатывает

пдд говорит про ближний птф и дхо. дальнего в полнакала там нет.

для мента это не ближний, не дхо, не туманки..

а за дальний ващето штраф!

а туманки ставить на постоянку не резон от луж трескаются.

На сколько я знаю в некоторых новых моделях европейцев эта функция реализована штатно