Интеркуллер фронтальный увеличенного объема

Ценник не гуманны

Для дизеля 2.0 подскажите где взять?

А то проша залита, хочу кулёк...

Для дизеля 2.0 подскажите где взять?

Для трактора: http://www.autospecialists.co.uk/Airtecs-Mondeo-Mk4-2022-Diesel-front-mount-Intercooler-upgrade-Product-1074.html

Ценники на болт-он в любом случае будут негуманны. Если хочется сэкономить, нужно подбирать что-то из китайских и подгонять их патрубками. Других вариантов в сети не видел.

Это болт он???

Надпись-зло)))

Вроде sank писал что есть для трактора Китай болт он по 100-150$

Вот такой хочу

Я такого писать не мог. Китай(за такие деньги) весь идёт под сварку, по крайней мере мне другой не попадался. Поставил RadTek-доволен.

Значит я не так понял... Сори

Всем привет..подскажите влезет ли на трактор 2.0 интеркулер 550-230-65 http://www.aliexpress.com/item/Intercooler/329003898.html  и какие надо будет переходники к штатным трубам тут вход выход 2.25 дюйма(..перечитал форум но четкого рецепта не увидел))

так понимаю для дизела надо будет 51  то 57 http://www.aliexpress.com/item/2-Unit-Silicone-90-degree-Elbow-Hose-51mm-TO-57mm-2-inch-to-2-25-inch/1944113308.html

Эта тема интересна))) бюджет супер. Буду следить. Держите в курсе.

@Frizen,

С учетом доставки ценник совсем не гуманный...

может можно по обычной почте договориться

за 22тыр эйртэк вот это не гуманно()))

Всё познаётся в сравнении. А цены на фирменные изделия и китай корректней сравнивать с учетом затрат на установку.

Всё познаётся в сравнении. А цены на фирменные изделия и китай корректней сравнивать с учетом затрат на установку.

А какие там затраты ? если руки не из попы )) что аертек тебе буду ставить к примеру за 1500р или  китай где возмут лишнии 500 рублей за пару кронштейнов +доставка варьируется в зависимости от продовца http://www.aliexpress.com/item/Tansky-Intercooler-IC-550-230-65-OD-63mm-TK-INT0012/1546407154.html вотк  примеру уже 5700  с доставкой емс))

А вообще можно и самом поставить я думаю.. штатный снимал ставил проблем не было для чистки

Кстати фунт щас стоит 60р ..с учетом кроссов банка аиртек получается 18500 + доставка порядка 7 штук !!!! так что фиг знает насколько это гуманно ))

Так интересует мнение спецов ..у кого какие тут по размерам интеркулер-а стоят ?кто ставил 550-230-65. турбоямка не увеличилась ? не слишком будет большой ?  у кого какая структура ? bar and plate или tube and fin  ?  в продаже нашел как первый так и второй варинт  http://jpclan.ru/products/%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B5%D1%80-55023065 (первый ) и второй http://jpclan.ru/products/%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B5%D1%80-apexi-550-230-65  вес 6.5 кило выход 63 мм ..для дизеля покатит ? 

китайский кстати 5 кг всего вес..

hi,it is 5kg real, to your country,can only be shipped by EMS,(of course,if you accept,we can use ocean shipment  if large quantity ) EMSt will be 110usd shipping cost,the unit price for 550x230x65cm will be 60USD/pc.

Может стоит отказаться от 230 и взять 180 ?

@Frizen,

Вот и ответ... Чистый вес RadTec(без транспортировочной упаковки) 7.3кг

Размеры 

Ширина по корпусу - 68.5 см, габаритная по патрубкам - 90.5 см, между центрами патрубков - 84 см.

Высота - 34.5 см.

Толщина - 7 см.

Калибр фланцев - 2.5" (63 мм).

[member=drakula_51],

Фото твои   Надеюсь ты не против, что я их тут разместил? Скажешь удалить-удалю.

Ок с весом разобрались )) бояться не стоит ))) выше описанный для бензина или дизеля ? какой типа  bar and plate или tube and fin ? Что там с турбоямой )))

P.S. спасибо за ответ ))  хотелось бы дальше продвинуться в вопросе ))

@Frizen,

В стоке он был от 2.5Т(бензин). Я его переделал под свой дизель 2.0

На стоке ядро bar-and-plate, на Radtec tube-and-fin.

Вот интересная статья про это. http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=13026

Из неё сделал вывод, что для дизеля вариант RadTec предпочтительней.

Турбояма не изменилась, но авто поехало "как то по другому". В первое время это было особенно заметно, сейчас уже привык и не замечаю.

Вот ещё интересное фото, для тех, кому лень читать всю тему

График тут сегодня видел.  Так там не оч заметные изменения.  Только на совсем малых оборотах заметно. Или он без обдува мерял???

Вот он: 

Обдув был. Не помню, какая температура была при замере. Возможно было холодно и поэтому(как я думаю) изменения не существенные, а может это графики первых замеров, когда ещё турбина не раскалена.

PS. Странно, что на картинке температуры не видно, ведь датчик у стенда есть и на экране я температуру вижу.

PSS. Самого главного я добился. Затупов в жару и при интенсивной езде по городу больше нет.

@Sank, всё нормально, пущай народ для общей пользы смотрит.

К вопросу ок китайских кулерах )) Apexi style внутреннисти 

@Frizen,

И... Что это значит? Думая 99.9% находящихся здесь людей(я в их числе) не знают, как должны выглядеть внутренности кулера.

@Frizen,

И... Что это значит? Думая 99.9% находящихся здесь людей(я в их числе) не знают, как должны выглядеть внутренности кулера.

Ну ты же читал про куллеры ) видимо и про струкуру знаешь )) тип  tube and fin  

Первый кулер ставлю себе - там и посмотрим)))

На макс должен подойти без особых переделок, на мондео аналогично

Привет форумчанам! Дружище подскажи плиз., помоги советом - куда можно обратиться в МСК для установки такого изделия? Всерьёз задумываюсь об установке.

Привет форумчанам! Дружище подскажи плиз., помоги советом - куда можно обратиться в МСК для установки такого изделия? Всерьёз задумываюсь об установке.

привет! а зачем? лето уже кончается, а без жары и стока хватит.