Olejka1991 Опубликовано 6 ноября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2011 прошел почти год после покупки мондео и открытия этой темы, сейчас средний расход 9.3, но по факту мне кажется что больше, т.к много ездил и езжу по трассам, а в городе по ощущениям литров 13 точно ест 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Laser Опубликовано 6 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2011 Здравствуйте. У меня новая моня. прошла 1000км. расход топлива по городу без пробок(остановки на пешеходах и на светофорах) Расход топлива 10.5л мне кажется это очень много. Средняя скорость 28км в час. Что скажите? есть какие проблемы с двигателем или это норма? Если короткие маршруты - тогда примерно нормально. прошел почти год после покупки мондео и открытия этой темы, сейчас средний расход 9.3, но по факту мне кажется что больше, т.к много ездил и езжу по трассам, а в городе по ощущениям литров 13 точно ест Проверьте средний расход именно по городу, тк 13 л по пробкам при активном драйве очень может быть... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
straniks Опубликовано 6 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2011 У меня в день по 50-70км на коротких дистанциях. в день раз 15 завожу и глушу двигатель и еду на небольшие поездки...На холостых немного - максимум 10минут. Когда я с москвы пригнал по трассе и пробки по МКАДу(стоял 3 часа) вышло 7.9л на 100км. если бы не мкадовские пробки наверно и вышло бы литров 7 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Laser Опубликовано 6 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2011 У меня в день по 50-70км на коротких дистанциях. в день раз 15 завожу и глушу двигатель и еду на небольшие поездки...На холостых немного - максимум 10минут. Когда я с москвы пригнал по трассе и пробки по МКАДу(стоял 3 часа) вышло 7.9л на 100км. если бы не мкадовские пробки наверно и вышло бы литров 7 Тогда средний расход в 10.5 - абсолютно нормально. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bobhot Опубликовано 6 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2011 такое чувство что все ждут от дизеля с турбой и автоматом при массе 1.5 тонны расхода по городу в 6 литров))) так не бывает))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Laser Опубликовано 6 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2011 такое чувство что все ждут от дизеля с турбой и автоматом при массе 1.5 тонны расхода по городу в 6 литров))) так не бывает))) Если ездить ночью по МКАД, то расход будет и меньше 6 литров)))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Olejka1991 Опубликовано 6 ноября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2011 честно говоря даже обнулять средний расход не хочется что бы не расстраиваться )))) а так стоит себе 9.3 и стоит )) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bobhot Опубликовано 7 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2011 @Laser, понятие город подразумевалось как пробки светофоры))), а не езда по пустому городу)))) в любом случае экономия на дизеле есть и причем не малая, если сейчас расход 11литров то на бензе при равных условиях около 20!!! это проверено на личном опыте))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Laser Опубликовано 7 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2011 @Laser, понятие город подразумевалось как пробки светофоры))), а не езда по пустому городу)))) в любом случае экономия на дизеле есть и причем не малая, если сейчас расход 11литров то на бензе при равных условиях около 20!!! это проверено на личном опыте))) Ну никто и не спорит, у меня на фм4 и супербе 2.0Д расход был около 6.5-7л (средний по Европе), а на максе почти 10.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inglewood Опубликовано 11 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2011 Расход мне не очень важен, а вот запас хода да)))) Так это взаимнозависимые величины))))) Я ненавижу мойку (в плане ждать пока помоют), и не люблю заправляться (на наших лукойлах вечные очереди, а алгоритм заплатил - заправил - получил сдачу дебильный) Так что заправляться как можно реже было бы для меня праздником!!! Но увы, мой михалыч оказался обжорой. Я даже заморочился эко-ездой как-то (датчане от этого прутся - молодцы!) на новой риге. Плаааааааааавный разгон, переход на высшую передачу на 2000 об., 100 км/ч и все равно! 7 л! Так что обидно. Средний расход по городу в 15 (!!!!) л тоже перебор. Так что если честно, не думаю, что михалыч у меня проживет типичные 3 года. Посмотрю, что будет из себя представлять Пежо-508, Citroen DS5, и, надеюсь, Мондео MK5, и там решу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 11 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2011 (изменено) Так что если честно, не думаю, что михалыч у меня проживет типичные 3 года. Да, обидно, что у нас евровариант двигателя с Евро-4 и 5 с современными ТТХ по расходу не внедрили. Я долго ждал и не вытерпел, взял что есть. Сейчас Всеволожск перешёл на Евро-4 на этих двигателял, данных по ТТХ расхода пока нет. Очень хочется, что как у европейских. Блин, в Украине и Белоруси всё как у людей, правильные конфигурации 2,0. Кстати, по городу у меня за 10 не выходит, но хочу, чтобы за 8 не выходило. Говорят что на АКП и в 5 укладываются Нагло врут. Даже при эко езде не выходит меньше 6 литров. При ровной езде на скорости 100, выходит 6,3-6,5. На 130 - 7 литров. У этого же двигателя правильной евроконфигурации на автомате в городе не более 8, на трассе не более 5,5. Но извиняюсь, здесь надо про 2,2 говорить. Изменено 11 ноября, 2011 пользователем technik 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inglewood Опубликовано 11 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2011 2,2 на фрилендере (SD) с АКПП показал более завидные резултаты, чем мой 2.0 на Мондео. Т.е. там город больше 11 ну никак (по пробкам). А ведь полный привод! А знаете что лично мне странно? У брата новый РРовер, с битурбодизелем 4,4 и 8 ступ автоматом. Вот почему по городу в глушняковых пробках у него кушает 13-14 литров, в по трассе - 6!!! Ну как так вообще. Мотор в 2,5 раза больше моего, во много крат мощнее, машина тяжелее и с аэродинамикой кирпича (а сколько электрических потребителей) а расход меньше. Так что мне досадно, что чипсы не помогли, и я рад, что у нас дизелек 2.2 выходит на рынок. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pav Опубликовано 11 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2011 @inglewood, Ну купите себе РР и успокойтесь, раз уж он такой экономичны и хороший. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 11 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2011 Вот почему по городу в глушняковых пробках у него кушает 13-14 литров, в по трассе - 6!!! Ну ты всё сам знаешь. Выше КПД, невостребованность лишней мощности, работает на 30 % своей мощности, против твоей работающей на 60% мощности (условно). Если этот Фрилендер заставить работать на 60% мощности, то тут разница и выйдет. Твоя чиповка мощность добавила, а расход на небольшой мощности должен был немного упасть, на пару процентов в городе и до 5% на трассе до 130 км/ч. То есть при большей мощности используется её меньшая часть для тех же нагрузок, до определённого соотношения мощности к нагрузкам. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inglewood Опубликовано 11 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2011 Да я знаю, но ведь я не жарю свой мотор, он большую часть времени тарахтит на ХХ и на 1500-2000 об. Так что я не уверен, что реализовываю даже 40% его потенциала при такой езде. Ну да ладно. Тут ничего не поделаешь, хоть и обидно. Будем ждать новых моделей с 2.2 дизелем о 200 л.с.! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 11 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2011 (изменено) Да я знаю, но ведь я не жарю свой мотор, он большую часть времени тарахтит на ХХ и на 1500-2000 об. Ну наш с тобой мотор как бы уже старого поколения по программе и наверно оборудованию (форсунки, давление и т.д.). То есть неэффективный, прожорливый. Хотя уже года три точно в Европе выпускается эффективная версия со 163-мя лошадьми. Будем ждать новых моделей с 2.2 дизелем о 200 л.с.! По мне он интересен только на ручке, всё по тому же расходу топлива, ибо АКПП всю эффективность съедает и настройка сбережения АКПП сильно душит мотор на первых передачах. У меня программа фикс от машины к машине уходить в меньший расход при увеличении мощности, не до безумия конечно, так как первое в приоритете над вторым. Цена имеет значение. Изменено 11 ноября, 2011 пользователем technik 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inglewood Опубликовано 11 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2011 (изменено) В прошлые выхи на дачу ездили, новая Рига, 100 км/ч, около 1000 оборотов, средний расход 6 л за эту поездку, моментальный доходил до 4. Сам офигел. Офигеннейший мотор. Лучший дизель + АКПП имхо. И звук совершенно не тракторный. Я теперь даже хочу на нем эко-вождение попробовать. Уверен, что установлю абсолютный рекорд. Апдейт: посмотрел в нете расход по смешанному циклу - 9.1 л. Когда в след. раз поедем - сфоткаю Изменено 11 ноября, 2011 пользователем inglewood 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pav Опубликовано 11 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2011 Отдел фантастики на 3 этаже. У РР по паспорту >8 литров. Не поверю что любая машина может есть меньше паспорта. Можешь отдельную тему завести. Это почти как СПБ-МСК за 3:22. ЗЫ это все жудкий офф в этой теме и будет удалено. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 11 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2011 (изменено) Не поверю что любая машина может есть меньше паспорта На моём паспортные 5.6 трасса. Можно уложиться в 5 реально. Скорость до 110км.ч Проверял не раз. По компу. Исходя из этого можно предположить что и паспортный расход на 2.2мкп можно улучшить. Изменено 11 ноября, 2011 пользователем Сергей 45 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
konstantin941 Опубликовано 14 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2011 (изменено) Щас спою. В общем задался я вопросом , почему дизель по паспорту есть 9.8 в городи и можно ли получить меньше. И так вчера вечеров в питере пробок не было на светофоре 2 -3 машины, да и светофоров мало. Двигатель полностью прогрет, разгон плавный, педаль нажимаю не сильно еду не больше 80. ПО началу расход 12, минут через 5 9.5 после 15 езды упал ,до 7.0 , но потом вырос до 7.3 и там примерно и болтался где то в этом промежутке. Изменено 14 ноября, 2011 пользователем konstantin941 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Laser Опубликовано 14 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2011 Щас спою. В общем задался я вопросом , почему дизель по паспорту есть 9.8 в городи и можно ли получить меньше. И так вчера вечеров в питере пробок не было на светофоре 2 -3 машины, да и светофоров мало. Двигатель полностью прогрет, разгон плавный, педаль нажимаю не сильно еду не больше 80. ПО началу расход 12, минут через 5 9.5 после 15 езды упал ,до 7.0 , но потом вырос до 7.3 и там примерно и болтался где то в этом промежутке. Все верно, расход зависит от многих параметров, прежде всего от темперамента водителя, условий эксплуатации и режимов работы. P.S. В европе на одинаковых "городских" режимах фм4 2.0Д кушал около 7.5-8л, в москоу не меньше 9.5 при одинаковом стиле езды. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
konstantin941 Опубликовано 14 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2011 Все верно, расход зависит от многих параметров, прежде всего от темперамента водителя, условий эксплуатации и режимов работы. P.S. В европе на одинаковых "городских" режимах фм4 2.0Д кушал около 7.5-8л, в москоу не меньше 9.5 при одинаковом стиле езды. Мы с Вами это понимаем ,а новички походу не очень . Может какой то фак по этому поводу создать. Темы ведь регулярно создаются 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 14 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2011 Все верно, расход зависит от многих параметров, прежде всего от темперамента водителя, условий эксплуатации и режимов работы. P.S. В европе на одинаковых "городских" режимах фм4 2.0Д кушал около 7.5-8л, в москоу не меньше 9.5 при одинаковом стиле езды. Подтверждаю. Наш город протяжённый вдоль Волги и потому есть скоростные участки. Вроде в городе всё считается городским режимом. От нашего района города до центра 35 км. Соответственно с у частками где нет пробок и едешь 80, в среднем может выйти 8-8,5 литров, а если побольше будешь на участках с пробками, то и до 10-ти можешь дотянуть. Иногда в центр города и обратно в район города получается около 8, особенно по выходным и вечером/ранним утром. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inglewood Опубликовано 14 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2011 /\ все равно многовато, имхо. По логике и при бережном педалировании расход для этой машины должен быть 6-6.5 л/100. Но ничего не поделаешь) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 14 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2011 По логике и при бережном педалировании расход для этой машины должен быть 6-6.5 л/100. Это только для свежей версии так, что в Европе и у соседей в Белоруси с Украиной, что Евро-5. Ну и на ручке естественно. На гидроавтомате даже с последней версией двигателя на такое не выйти по городу. Я на бывшем 2,2 с МКПП выходил по нашему городу в идеальных условиях без пробок на 6,2. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.