Клиренс, Пружины, Класс Загруженности, Проседание

Ну наверно мой 2.0 145 +шумка везде будет по 40см?

Ну а вообще перед и зад по жесткости отличаться стали с такой компоновкой?

жёсткость почти не изменилась, а вот в клиренсе прибавка значительная.

нет рулетки под рукой, что бы проверить расстояние от центра колеса до арки. визуально прибавка 4-5см

Всем привет,подскажите какие лучше поставить пружины на перед,моня 4 2.0 литра 145,спасибо

 

Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk

И опорники надо менять сразу или нет?

 

Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk

Смотря какова цель замены пружин.

Если опорники исправные, то зачем их менять?

Достаточно просто набить густой смазкой.

Смотря какова цель замены пружин.

Если опорники исправные, то зачем их менять?

Достаточно просто набить густой смазкой.

Цель такова,просели сначала задние,3 чела и жопой по асфальту, поменял,теперь кажется морда просела,скока должно быль в мм от центра колеса до арки? Ну и хочу морду чуть поднять.

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

 

 

Ну и хочу морду чуть поднять.

Максовские чуток поднимут, но и пожёсче станет.

У тебя 2.0 атмосферник, может и лишка жёсткости будет.

Надо узнать, максовские пружины тоже наверное разные бывают, от дизеля и от 2.0 атмосферника например.

А можно взять и от фм4 дизельного сарая например, они тоже поднимут наверняка.

Задние я вроде максовские ставил все хорошо

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Народ!

А кто на галковских передних пружинах ездит? Как они сейчас, с учётом пробега себя чувствуют? Так же бьют в обратку на лежачих? Или просели и перестали?

А то смотрю я на свои максовские, передние... Просели они, причём заметно. И уже хочется повыше опять.

Зад нормально.

Народ!

А кто на галковских передних пружинах ездит? Как они сейчас, с учётом пробега себя чувствуют? Так же бьют в обратку на лежачих? Или просели и перестали?

А то смотрю я на свои максовские, передние... Просели они, причём заметно. И уже хочется повыше опять.

Зад нормально.

Скока на максовских проехал?

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

120 примерно.

Ну так это хорошо

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

А номер есть от эсмаксовских?

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Искать надо. Лижефорс какойто.

А вот галковские, наверное стали бы сейчас в самый раз )))

Изменено 5 октября, 2016 пользователем Сергей 45

Искать надо. Лижефорс какойто.

А вот галковские, наверное стали бы сейчас в самый раз )))

Почему?

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Есть такой

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Как почему? Просели бы и приняли человеческий вид )

Как почему? Просели бы и приняли человеческий вид )

Ааааа,ну да после 120 тыш то

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

У меня 2литра атмо. 

Спереди ставил LESJOFORS 40 276 25  (от диз.мони). Да, подлнялось слегка, но не так как сзали с RA6668.

Сейчас бы заказывал наверное что-то еще более жесткое.

 

С другой стороны при ходе амморта на отбой (спрыгивая с паребрика) если делать на скорости, то когда колеса уходят вниз слышу удар - нужны уже новые аморты видимо.

 

 

нужны уже новые аморты видимо.

Аморты тоже надо было от дизеля брать.

 

Вчера поездил на 2.0мкп, в стоке. Ну чо, мягко так... канфортно. В ямы не заезжал конеш, но вспомнил былой комфорт.

На максовских конеш пожёсче.

У меня 2литра атмо.

Спереди ставил LESJOFORS 40 276 25 (от диз.мони). Да, подлнялось слегка, но не так как сзали с RA6668.

Сейчас бы заказывал наверное что-то еще более жесткое.

 

С другой стороны при ходе амморта на отбой (спрыгивая с паребрика) если делать на скорости, то когда колеса уходят вниз слышу удар - нужны уже новые аморты видимо.

А не замерял скока от середины колеса до арки?

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Просто скока должно быть,? И не могу понять просели мои или нет (

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Так на новом нихто ж не замеряет! )

Замерять начинают перед заменой ))) До и после. (в теме много таких замеров)

А сколько должно, никто точно и не знает. А новых фм4 уже нет, такшта, замкнутый круг получается )

Печалька

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

А не замерял скока от середины колеса до арки?

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Просто скока должно быть,? И не могу понять просели мои или нет (

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Где-то 39.5. Сзади больше на 1 см и смотрится лучше. Задом к любому поребрику можно припарковаться, передом - к почти всем.

Здесь выкладывал

Но не нашёл (может модераторы потёрли)

 

Летом 15г.

Заезжал в автосалон (Превокс)

Мерил на новой(в шоуруме)машине Мондео 4 седан 2.0т (200л.с.)

 

от центра колпачка до кромки арки

 

Перед 39,5 см

Зад 40.8 - 41 см

Изменено 7 октября, 2016 пользователем wega022

Сегодня замерил от центра до арки колеса получается 38.5 где то

 

Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk

Драсьте!

Есть Мондео 4 2.3 универсал с пробегом 125 тыщ. Пружины и аммортизаторы родные. Клиренс маловат.

Хотел бы поднять коня на пару сантиметров. Подскажите добрые люди:

На универсалах 2.3 - пружины такие же как и в седанах с аналогичным двигателем?
Достаточно ли будет проставок или всё таки надо пружины ставить от s-max или galaxy? 

Если кинете ссылки(ссылки на запчасть в интеренет магазине) на правильные (и желательно не особо дорогие) проставки или пружины, подходящие под мой запрос - вообще буду признателен, может даже пару баночек кофе 90г Tchibo дам этому человеку, если он с 10 до 17 около Хорошевского 32 проедет.

А если он ещё и девушка! Ну такого не бывает....

Спасибо




 

Драсьте!

 

Есть Мондео 4 2.3 универсал с пробегом 125 тыщ. Пружины и аммортизаторы родные. Клиренс маловат.

 

Хотел бы поднять коня на пару сантиметров. Подскажите добрые люди:

 

На универсалах 2.3 - пружины такие же как и в седанах с аналогичным двигателем?

Достаточно ли будет проставок или всё таки надо пружины ставить от s-max или galaxy? 

 

Если кинете ссылки(ссылки на запчасть в интеренет магазине) на правильные (и желательно не особо дорогие) проставки или пружины, подходящие под мой запрос - вообще буду признателен, может даже пару баночек кофе 90г Tchibo дам этому человеку, если он с 10 до 17 около Хорошевского 32 проедет.

 

А если он ещё и девушка! Ну такого не бывает....

 

Спасибо

 

 

 

 

 

Даров.

проставки - гуано (сгодиться как временное дешевое решение).

По пружинкам:

от более тяжелого S-MAX - повыше и чуть жестче

от Galaxy -  повыше, пожестче, больше грузоподьемность (энергоемкость).

 

Передние я бы ставил в любом случае от S-MAX/

Потяжелее - это от дизеля с акпп.

 

Я ставил каябу флекс- дешево и сердито, 2 года полет нормальный, не устали и не лопнули

 

А ну да, если пора менять - то меняй сразу и аммо, от такой же модели как и пружинки.

Изменено 12 октября, 2016 пользователем ddarkernb

Даров.

проставки - гуано (сгодиться как временное дешевое решение).

По пружинкам:

от более тяжелого S-MAX - повыше и чуть жестче

от Galaxy - повыше, пожестче, больше грузоподьемность (энергоемкость).

 

Передние я бы ставил в любом случае от S-MAX/

Потяжелее - это от дизеля с акпп.

 

Я ставил каябу флекс- дешево и сердито, 2 года полет нормальный, не устали и не лопнули

 

А ну да, если пора менять - то меняй сразу и аммо, от такой же модели как и пружинки.

Т.е если ставить пружины от эсмакса нужны и амморты от него? Одними пружинами не обойтись?

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk