ната80 Опубликовано 16 марта, 2016 Опубликовано 16 марта, 2016 ната80....на каком масле гоняете ?я уже 3тий владелец,но при покупке машина была еще гарантийная.все заказнаряды сохранены.по ним тока плановая замена масла по двс.масло какое дилер заливает позже отпишусь,т.к.в гараже стоит 1л на доливку.подъедает грамм500 на 10000 км. 0 Цитата
svb Опубликовано 16 марта, 2016 Опубликовано 16 марта, 2016 Спасибо....,,жирная,, нулевка..... 0 Цитата
sir195 Опубликовано 16 марта, 2016 Опубликовано 16 марта, 2016 Тоже после замены впускной муфты ошибка р0017. Так как менял сам грешу на не точную установку меток. Приспособы не было, а там ни одной шпонки на валах. Через недельку попробую проверить уже с приспособой. Сегодня поменяли выпускную муфту результат прежний Поделитесь вашим результатом 0 Цитата
Тартуга Опубликовано 17 марта, 2016 Опубликовано 17 марта, 2016 Сегодня поменяли выпускную муфту результат прежний Поделитесь вашим результатомЯ пока езжу с чеком, все нет времени настроить, как настрою обязательно напишу. 0 Цитата
Bunt2807 Опубликовано 18 марта, 2016 Опубликовано 18 марта, 2016 (изменено) добрый день.Буст 2.0 200. 13 г 80 т пробег.При запуске появился стук похожий на цепь. Спустя какое то время стук появился на прогретом движке на холостых.когда нажимаю на педаль газа пропадает.Но сейчас заметил что стучит даже при движении когда отпускаю педаль газа.Если кто сталкивался с такой проблемой буду благодарен за совет.что делать где искать или что менять.Стук похож на жесткую работу дизеля.Ошибок никаких Изменено 18 марта, 2016 пользователем Bunt2807 0 Цитата
Шурик М Опубликовано 19 марта, 2016 Опубликовано 19 марта, 2016 Всем привет! А на экобуст подходит это масло MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W30? Кто-нибудь заливал себе? Или что получше есть? 0 Цитата
namber Опубликовано 19 марта, 2016 Опубликовано 19 марта, 2016 (изменено) Всем привет! А на экобуст подходит это масло MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W30? Кто-нибудь заливал себе? Или что получше есть? Лей Mobil 1 x1 5W-30 ,по идее это самое то для экобуста (малое содержание кальция). И допуск есть - Ford WSS-M2C946-A Ford WSS-M2C929-A Ford WSS-M2C913-C Изменено 19 марта, 2016 пользователем namber 0 Цитата
Шурик М Опубликовано 19 марта, 2016 Опубликовано 19 марта, 2016 А равенол FO SAE 5W-30 пойдет? Вроде допуск есть тоже и на подделку проверить можно, а мобил по инету заказывать, хрен знает что привезут. 0 Цитата
namber Опубликовано 19 марта, 2016 Опубликовано 19 марта, 2016 А равенол FO SAE 5W-30 пойдет? Вроде допуск есть тоже и на подделку проверить можно, а мобил по инету заказывать, хрен знает что привезут. Покупай вот здесь - http://mobil58.ru/ подделки не будет. 0 Цитата
andrAlex Опубликовано 25 марта, 2016 Опубликовано 25 марта, 2016 Народ, подскажите кто чем может! В конце лета заплавали обороты, с каждым днем всё хуже и хуже, дошло до того, что на светофорах просто глох. Пропадала тяга на высоких оборотах. По совету "специалистов" поехал промывать радиатор, оказалось он чистый. Но заметили, что патрубок, от турбины который идет возле середины лобовухи, разболтался на месте стыка - подтянули хомут. Предложили промыть дросельную заслону. Заслонка была идеально чистой, но вся в масле! После данных процедур всё стало гуд. Сейчас история повторяется (с патрубками всё хорошо). Вопрос: нормально ли это, что заслонка в масле и как оно туда попало? В 2-х сервисах не получил ответа, у офицалов, думаю, пол движка надо поменять будет, что бы найти причину. 0 Цитата
namber Опубликовано 26 марта, 2016 Опубликовано 26 марта, 2016 Народ, подскажите кто чем может! В конце лета заплавали обороты, с каждым днем всё хуже и хуже, дошло до того, что на светофорах просто глох. Пропадала тяга на высоких оборотах. По совету "специалистов" поехал промывать радиатор, оказалось он чистый. Но заметили, что патрубок, от турбины который идет возле середины лобовухи, разболтался на месте стыка - подтянули хомут. Предложили промыть дросельную заслону. Заслонка была идеально чистой, но вся в масле! После данных процедур всё стало гуд. Сейчас история повторяется (с патрубками всё хорошо). Вопрос: нормально ли это, что заслонка в масле и как оно туда попало? В 2-х сервисах не получил ответа, у офицалов, думаю, пол движка надо поменять будет, что бы найти причину. 1. требуется замена маслосъемных колпачков . 2. проблемы с системой вентиляции картерных газов . 3. пришел конец кольцам . 0 Цитата
saler13 Опубликовано 26 марта, 2016 Опубликовано 26 марта, 2016 На турбомоторах масло на дросселе обычно с турбины.... 0 Цитата
/loxmatblй Опубликовано 26 марта, 2016 Опубликовано 26 марта, 2016 подскажите, что из себя представляет детонация на этом моторе? как она проявляется? 0 Цитата
saler13 Опубликовано 26 марта, 2016 Опубликовано 26 марта, 2016 подскажите, что из себя представляет детонация на этом моторе? как она проявляется? Как и на любом другом: звук похожий на цокот пальцев. Но я не слышал ни разу у себя. Бензин 95 Евро5 0 Цитата
Krispen Опубликовано 26 марта, 2016 Опубликовано 26 марта, 2016 Подскажите, есть ли экобусты 2.0 с 199 или 200лс? Такие значения часто вижу в объявлениях. А по ТТХ на всех сайтах 203 лс. 0 Цитата
vi66 Опубликовано 26 марта, 2016 Опубликовано 26 марта, 2016 @Krispen,именно 199 и напечатано в моей птс`ке 0 Цитата
/loxmatblй Опубликовано 26 марта, 2016 Опубликовано 26 марта, 2016 @saler13, такого не наблюдаю ) 0 Цитата
saler13 Опубликовано 27 марта, 2016 Опубликовано 27 марта, 2016 @saler13, такого не наблюдаю ) Главное чтобы прошивка последняя была. Приедешь за кое чем, могу почитать заодно машину елмкой. 0 Цитата
/loxmatblй Опубликовано 27 марта, 2016 Опубликовано 27 марта, 2016 почитать - это хорошо) на Боровой перед купҡой диагностировали, местные сказали чтотесли бы надо было обновляться, программбы предложила 0 Цитата
saler13 Опубликовано 27 марта, 2016 Опубликовано 27 марта, 2016 почитать - это хорошо) на Боровой перед купҡой диагностировали, местные сказали чтотесли бы надо было обновляться, программбы предложила Может быть, может быть... 0 Цитата
Grmn Опубликовано 27 марта, 2016 Опубликовано 27 марта, 2016 Доброго времени суток! У меня не мондео, а гэлакси и тоже экобуст. Думаю, что мондео с этим двигателем более популярен у нас чем гэлакси. Прочитал темы и задумался, может пора избавляться от этой машины с экобустом? У всех какие-то проблемы и не мелочные причем или так кажется потому что, когда начинаются проблемы начинают писать на форум или искать похожую ситуацию и ее решение? Скажите, кто нибудь видел машины с этими экобустами и большим пробегом или они не доживают? Заходил специально на немецкий сайт по продаже машин, искал максимальный пробег, самое большое нашел около 200 тыс. хотя с дизелем люди наезжают и по 300. Но с экобустом 2.0 стоят дороже причем значительно. Где машины с пробегом более 200 тыс? И еще вопрос, может кто подскажет в верхней части двигателя под крышкой справа как бы запотевает маслом и вообще намного в масле, это нормально для машины 88 тыс. на гарантии? Что дальше ждать? Все обслуживание вовремя производил. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.