whimp Опубликовано 28 августа, 2015 Опубликовано 28 августа, 2015 По рекомендации свечи всегда в нагаре , только менять они их не предлагают . Даже если свеча умрет, смысл к ним на 3х цилиндрах ехать , проще самому поменять и об этом никто не узнает. 0 Цитата
Glebych Опубликовано 31 августа, 2015 Опубликовано 31 августа, 2015 (изменено) Всем привет! Вот и меня, похоже, постигла болезнь этого мотора. Вчера выезжаю на трассу, разгоняюсь в пол и на скорости 150 тягу будто обрубает, обороты зависают на 4500, разгона нет. Машину как за хвост держит. Ошибок нет, но вместо 200 сил теперь по ощущениям 100. Разгон до сотни замерил-около 13 секунд, максималка 140((. чек не горит. Заезжаю к ОД (лидер Рязань) читают-ошибок нет. Сказали что скинули настройки-не помогло. И сейчас тупит. Предлагают приехать в будни и сделать тестовую поездку с мастером. Пробег 70 000. До конца гарантии 3 мес. Вот теперь не знаю что делать: просить мастера выжимать 140 по Рязани чтоб поверил и копали дальше причину? хоть денег за дигностику не взяли. Сегодня записался на среду. Будем с диагностикой кататься. Машина простояла ночь, но так и не ожила. Изменено 31 августа, 2015 пользователем Glebych 0 Цитата
vlas777 Опубликовано 31 августа, 2015 Опубликовано 31 августа, 2015 Было точь-в-точь как у тебя.В итоге оказалось заклинила турбина пробег был 75000.Ошибок ни каких не было! 0 Цитата
Glebych Опубликовано 31 августа, 2015 Опубликовано 31 августа, 2015 (изменено) Было точь-в-точь как у тебя.В итоге оказалось заклинила турбина пробег был 75000.Ошибок ни каких не было! Да уж. Я все надеюсь что это какой-нибудь клапан. Турбину вам долго меняли, по гарантии? Можно ли ездить с заклиневшей, пока новую не привезут? Изменено 31 августа, 2015 пользователем Glebych 0 Цитата
vlas777 Опубликовано 31 августа, 2015 Опубликовано 31 августа, 2015 В течении двух недель сделали.А ездить не получиться т.к. пока они её не снимут заказывать ни чего не будут. 0 Цитата
advokat197 Опубликовано 1 сентября, 2015 Опубликовано 1 сентября, 2015 Добрый день Всем! Турбину я поменял, машина пошла так, как и должна была ехать со всем своим табуном, а именно 240 лошадей! Осталось еще одна проблема: при наборе скорости, а именно примерно на скорости 120-150 рывки, причем очень сильные!!!! Но, не всегда!!! Что может быть? Может кто то сталкивался! И кто подскажет хороший сервис! 0 Цитата
oleg51 Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 Добрый день Всем! Турбину я поменял, машина пошла так, как и должна была ехать со всем своим табуном, а именно 240 лошадей! Осталось еще одна проблема: при наборе скорости, а именно примерно на скорости 120-150 рывки, причем очень сильные!!!! Но, не всегда!!! Что может быть? Может кто то сталкивался! И кто подскажет хороший сервис! Могу предположить, свечи катушки (с проводами), бензонасос....... Начни с простого, свечи катушки (провода) под тщательную проверку. 0 Цитата
saler13 Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 Добрый день Всем! Турбину я поменял, машина пошла так, как и должна была ехать со всем своим табуном, а именно 240 лошадей! Осталось еще одна проблема: при наборе скорости, а именно примерно на скорости 120-150 рывки, причем очень сильные!!!! Но, не всегда!!! Что может быть? Может кто то сталкивался! И кто подскажет хороший сервис! Есть предположение, что вылетание турбин - следствие неправильной работы мотора (плохое воспламенение смеси). 0 Цитата
advokat197 Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 Могу предположить, свечи катушки (с проводами), бензонасос....... Начни с простого, свечи катушки (провода) под тщательную проверку. Свечи новые, катушки, все четыре, новые! Есть предположение, что вылетание турбин - следствие неправильной работы мотора (плохое воспламенение смеси). Очень даже может быть! Сейчас понаблюдаю еще, есть предположения, что такое происходит только, когда бензин меньше полбака. 0 Цитата
saler13 Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 Свечи новые, катушки, все четыре, новые! Очень даже может быть! Сейчас понаблюдаю еще, есть предположения, что такое происходит только, когда бензин меньше полбака. Насос в баке надо смотреть. У форда это походу диагноз. 0 Цитата
vlas777 Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 У меня также происходит когда бензина остаётся литров десять,а всё началось как поставил новый оригинальный насос! 0 Цитата
vlas777 Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 Что за хрень не знаю,а снимать бак не охота. 0 Цитата
advokat197 Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 У меня также происходит когда бензина остаётся литров десять,а всё началось как поставил новый оригинальный насос! И по чем насос сегодня? 0 Цитата
vlas777 Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 Брал в январе за 18000 с учетом того,что я работаю в запчастях 0 Цитата
advokat197 Опубликовано 3 сентября, 2015 Опубликовано 3 сентября, 2015 (изменено) Брал в январе за 18000 с учетом того,что я работаю в запчастях Спасибо! Нет, все не просто, вчера на скорости 160 произошло подобное тергание, а бак полный! Х.з.!! Изменено 3 сентября, 2015 пользователем advokat197 0 Цитата
LION_24 Опубликовано 4 сентября, 2015 Опубликовано 4 сентября, 2015 (изменено) Добрый день Всем! Турбину я поменял, машина пошла так, как и должна была ехать со всем своим табуном, а именно 240 лошадей! Осталось еще одна проблема: при наборе скорости, а именно примерно на скорости 120-150 рывки, причем очень сильные!!!! Но, не всегда!!! Что может быть? Может кто то сталкивался! И кто подскажет хороший сервис! А в момент дерганья и рывков на указанной скорости педаль газа нажата в пол, отпущена или в промежуточном положении?? И если педаль посередине, чек при дергании не помаргивает? Изменено 4 сентября, 2015 пользователем LION_24 0 Цитата
nikpav Опубликовано 5 сентября, 2015 Опубликовано 5 сентября, 2015 Всем привет, появилась проблема, прилетел с отдыха и заметил, что мондюк не едет. У меня чипованный, под евро 2 безкат, до 200 разгон занимал порядка 23 секунд. А сейчас около 30 (если не больше), и 0-100 заметно хуже стало, чек энджин не горит, куда копать? Что может быть причиной? Жидкости, фильтры, свечи новые. 0 Цитата
mkuzminov Опубликовано 5 сентября, 2015 Опубликовано 5 сентября, 2015 Всем привет, появилась проблема, прилетел с отдыха и заметил, что мондюк не едет. У меня чипованный, под евро 2 безкат, до 200 разгон занимал порядка 23 секунд. А сейчас около 30 (если не больше), и 0-100 заметно хуже стало, чек энджин не горит, куда копать? Что может быть причиной? Жидкости, фильтры, свечи новые. на мой взгляд, здесь два ключевых слова, первое ошибок нет, второе прилетел с отдыха... т.е. как я понимаю ранее ехала, сейчас - нет, ошибок не было и сейчас их нет, просто так ни чего не ломается а вот поездка на отдых, могла повлиять на улетучивание легких фракций... ну это первое что пришло в голову.... ЗЫ Ну или могу предположить что на отпуске на Ниссан ДжТиэР зажигали, теперь понятно на "овощь" проблемно пересаживаться 0 Цитата
nikpav Опубликовано 5 сентября, 2015 Опубликовано 5 сентября, 2015 Машина стояла 2 недели на парковке) начну наверное с клапана вестгейта и посмотрю есть ли задиры на крыльчатке 0 Цитата
AeroRed Опубликовано 5 сентября, 2015 Опубликовано 5 сентября, 2015 (изменено) Машина стояла 2 недели на парковке) начну наверное с клапана вестгейта и посмотрю есть ли задиры на крыльчатке Присоединюсь к mkuzminov,если кроме незначительной потери динамики других проблем нет, то я начал бы с того, что откатал бы этот бак (желательно по трассе в спокойном режиме) и заправился. А потом уже полез бы глубже. Когда клапан или задиры на крыльчатке, это как правило "совсем не едет", 200 бы не выжала. Изменено 5 сентября, 2015 пользователем AeroRed 0 Цитата
nikpav Опубликовано 5 сентября, 2015 Опубликовано 5 сентября, 2015 Присоединюсь к mkuzminov,если кроме незначительной потери динамики других проблем нет, то я начал бы с того, что откатал бы этот бак (желательно по трассе в спокойном режиме) и заправился. А потом уже полез бы глубже. Когда клапан или задиры на крыльчатке, это как правило "совсем не едет", 200 бы не выжала. я бы не сказал, что потеря динамики была незначительная... ELMом прошелся, ошибок нет 0 Цитата
saler13 Опубликовано 5 сентября, 2015 Опубликовано 5 сентября, 2015 Звук на разгоне поменялся или нет? Ощущения, что глушитель сечет, нету? 0 Цитата
AeroRed Опубликовано 5 сентября, 2015 Опубликовано 5 сентября, 2015 я бы не сказал, что потеря динамики была незначительная... ELMом прошелся, ошибок нет Вопрос конечно глупый, но суппорта проверял? не греются? Свечи менял уже после того как динамика ухудшилась или до? 0 Цитата
nikpav Опубликовано 5 сентября, 2015 Опубликовано 5 сентября, 2015 Вопрос конечно глупый, но суппорта проверял? не греются? Свечи менял уже после того как динамика ухудшилась или до? до, суппорта не трут)) Звук на разгоне поменялся или нет? Ощущения, что глушитель сечет, нету? звук нет, мне кажется слышно было бы... 0 Цитата
AeroRed Опубликовано 5 сентября, 2015 Опубликовано 5 сентября, 2015 до Тогда диагностику я бы с них начал, если сохранились старые свечи, можно назад временно поменять. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.