2.0 EcoBoost двигатель

У меня вообще выхлоп довольно обильный по сравнению с остальными участниками дорожного движения. Стоишь в мороз на светофоре, у других дымит немного, а у меня прям как будто на гашетку давлю

про черный ды бред , у меня в морозы много серого и густого , черного не было вроде ни разу

Если у тебя дым серый, не значит, что все остальное бред! 

 Первые секунды после запуска дымит черным, и воняет......  Если машина в гараже стоит (в гараже тепло,минимальная температура -4), то черного дыма нет.

Подтверждаю, первые пол минуты в мороз (3 зима) дым и запах присутствуют - это норма.

Делаю ТО 75, клапан турбины меняют по гарантии, глючить начал несколько дней назад. Без турбины такая овощная езда, аж стыдно перед другими участниками дорожного движения

Делаю ТО 75, клапан турбины меняют по гарантии, глючить начал несколько дней назад. Без турбины такая овощная езда, аж стыдно перед другими участниками дорожного движения

У меня на ТО 100 после помывки двигла проявились такие-же симптомы, приговорили ТНВД...

После моих слов, что не похоже на насос, сказали что сломался там какой-то клапан, меняют в сборе. Заказали с Европы, жду две недели, ладно хоть гарантия и подмен дали.

Всем доброго время суток! ребят сегодня стоял в режиме паркинга и решил просто по газовать и заметил такую вещь,когда под гозововал в районе 2000-3000 тыс оборотов машина как будто троила,если сразу педальку в пол то все норм,это нормально?

Всем доброго время суток! ребят сегодня стоял в режиме паркинга и решил просто по газовать и заметил такую вещь,когда под гозововал в районе 2000-3000 тыс оборотов машина как будто троила,если сразу педальку в пол то все норм,это нормально?

У себя такого не наблюдал.

Всем доброго дня! Может у кого было такое, утром когда завожу появляется довольно громкий стук со стороны приводных ремней,после 5 минут прогрева пропадает, потом все в норме! Причем чем температура ниже тем громче!

1 повреждение фильтра появилось в следствии использования съемника масляного фильтра.

какие -нить новости появились?

ЗЫ я канешн, не механик... но разве фильтр не руками закручивается???

Всем доброго время суток! ребят сегодня стоял в режиме паркинга и решил просто по газовать и заметил такую вещь,когда под гозововал в районе 2000-3000 тыс оборотов машина как будто троила,если сразу педальку в пол то все норм,это нормально?

На холостых отсечка по оборотам есть вот и кажется что троит.

какие -нить новости появились?

ЗЫ я канешн, не механик... но разве фильтр не руками закручивается???

Пока особых новостей нет. Написали в Форд, они собирают информацию.

Мэйджор как раз и говорит, что должен прикручиваться руками, а на нем следы от маслосъемника.

Подключили Форд-Север, они говорят, что съездили посмотрели и что они такого сделать не могли

Сейчас с юристами готовим письменные претензии и экспертизу.

Форд ответил, что случай негарантийный, т.к. причина — масляное голодание. Оно возникло из-за трещины в фильтре. Трещина из-за того, что фильтр был перетянут с помозщью маслосъемника.

Восхитительно!

Форд ответил, что случай негарантийный, т.к. причина — масляное голодание. Оно возникло из-за трещины в фильтре. Трещина из-за того, что фильтр был перетянут с помозщью маслосъемника.

Восхитительно!

Ну так в случае с фильтром Форд то как бы и не причем. Виноват сервис, а не Форд. И сервис должен устранить свой косяк, а форд в свою очередь должен или лишить сервис лицензии или устроить крупную проверку как минимум, но это уже их внутренние проблемы. Т.е. основной наезд должен быть на сервис - типа мол они нарушили технологию обслуживания (тут нужно запросить письмо от форда подтверждающее, что по технологии фильтр закручивать фильтросъемником нельзя, а только руками), что привело к указанным последствиям.

Ну так в случае с фильтром Форд то как бы и не причем. Виноват сервис, а не Форд. И сервис должен устранить свой косяк, а форд в свою очередь должен или лишить сервис лицензии или устроить крупную проверку как минимум, но это уже их внутренние проблемы. Т.е. основной наезд должен быть на сервис - типа мол они нарушили технологию обслуживания (тут нужно запросить письмо от форда подтверждающее, что по технологии фильтр закручивать фильтросъемником нельзя, а только руками), что привело к указанным последствиям.

а причем тут сервис? доказательства того, что фильтр был закручен  фильтросъемником уничтожены сервисом. поэтому надо давить на то, что фильтр был некачественный

Ну так как сказал автор проблемы Форд отказал в гарантии, потому как сломали фильтр маслосъемником, от чего произошло масленое голодание, запросить у форда такой же ответ на официальной бумаге и вперед к сервису, потому как именно о производил замену.

Бумагу обещали, но пока так и не прислали. ФордСевер говорит, что они так не делают, Форд их поддерживает, т.к. "13 тыс машина бы не проехала бы с таким фильтром". 

Т.е. по их мнению мы сами где-то когда-то это сделали

ну 13т это много , если только усталостное разрушение произошло

Всем доброго дня! Может у кого было такое, утром когда завожу появляется довольно громкий стук со стороны приводных ремней,после 5 минут прогрева пропадает, потом все в норме! Причем чем температура ниже тем громче!

У меня тоже самое. Причем, если включить потребители в этот момент (подогревы сидений и стекла) то звук усиливается. Звук похож на цепь, задевающую переднюю крышку двс.

Возил машину в Рольф - они ничего не нашли, Но было достаточно тепло и особо не бренчало.

Подозрения на цепь, муфты VCT, шкивы генератора/помпы или ролики.

У кого есть диагноз, отзовитесь

пускай доказывают что это не их вина.

может это фильтр бракованный был?

Читал истории, что фильтр бывало разрушался в сильный мороз если на холодную сразу давать высокие обороты, мол масло выдавливало и разрывало фильтр на части, бывает такое?

Читал истории, что фильтр бывало разрушался в сильный мороз если на холодную сразу давать высокие обороты, мол масло выдавливало и разрывало фильтр на части, бывает такое?

Если бы фильтр был пластиковый, можно было бы допустить..... Но он (какой ни какой) а железный (алюминий), так какое должно быть тогда давление масла при холодном запуске???? что бы рвануть корпус фильтра?..... Скорей всего уплотнительное кольцо выдавит.

На мой взгляд, или брак фильтра, или его повредили при установке. Возможно, при закручивании съемником пережали, т.е. деформировали корпус фильтра, вследствие чего корпус лопнул.

Скоро на драйве передача будет про мондео экобуст, там как раз ребята сильно сервис менов у ОД пытали по экобусту, они там рассказали и про поршня разваливающиеся и про др.

Надо подождать как выйдет, обещали ссылку прислать. Думаю недели две еще. Интересно посмотреть.

В моем случае с морозом вряд ли связано. Двигатель застучал в дальней поездке, к моменту поломки проехал уже ~600 км, встал в 80 км. от Москвы.

Всем доброго времени суток!В последнее время на улице влажность просто зашкаливает.Видимо, на этом фоне, в первые минут 5-7 после запуска двигателя после ночной стоянки, особенно если не пользовался машиной несколько дней, появляется сильный писк в районе приводного ремня(спереди справа по ходу жвижения). Проявлялся и раньше, но реже, в очень влажную погоду обычно. Сейчас постоянно стало пищать. Проблему обозначил на ТО, дело было летом, но там понятно, что поймать писк было не реально. Сейчас дилер предлагает оставить машину на ночь, что бы утром прослушать, благо есть пока еще гарантия, но вот доехать в последнее время никак не получается. Кто подскажет?Как можно подтянуть на EcoBoost е ремешок этот?Или пора уже менять ремень с роликами?Пробег пока 69000 км. Думаю, рановато менять. Спасибо!