namber Опубликовано 16 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2014 (изменено) Мой прошит на 240 с 15000 км. ...сейчас уже 62000 км. .....вдуваю на полную всегда и везде (где нет камер конеш )....ТО делаю сам к ОД ездил только на ТО1 . Детонации не было и нет,письмо приходило...я на него забил.Кручу двигло до отсечки где только можно. Машина ураган...я его называю "пожиратель дорог" . Масло меняю через 7,5 т.км. Бензин только 98 РосНефть. Резину стираю практически в 0 за сезон Изменено 16 июля, 2014 пользователем namber 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 16 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2014 Мой прошит на 240 с 15000 км. ...сейчас уже 62000 км. .....вдуваю на полную всегда и везде (где нет камер конеш )....ТО делаю сам к ОД ездил только на ТО1 . Детонации не было и нет,письмо приходило...я на него забил.Кручу двигло до отсечки где только можно. Машина ураган...я его называю "пожиратель дорог" . Масло меняю через 7,5 т.км. Бензин только 98 РосНефть. Резину стираю практически в 0 за сезон Ну и дай бог тебе здоровья, и коню твоему)) Тут же никто не говорит что если не прошил то обязательно всё развалится))) Это лишь превентивные меры безопасности!) Бенз льёшь норм, крутишь норм. Вот и всё хорошо) Я тоже свой двиг деру, и масло тоже начал менять раз в 7.5 тыс. Сейчас хочу ещё на 5w30 родное перейти. Но прошивочку всё же обновил, мало ли чего) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
namber Опубликовано 16 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2014 Масло лью 5w30 с нуля ...прошивку 240 поменяю только на водку Чуть по позже съезжу к диагносту и просто поменяю на AZB. На всякий как говорится 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 16 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2014 (изменено) Масло лью 5w30 с нуля Вот и я решил выйти из маркетинговых перипетий и вернуться к штатному мануальному маслицу) Кстати, масложора нет? Изменено 16 июля, 2014 пользователем thebadman 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimtry Опубликовано 16 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2014 Чуть по позже съезжу к диагносту и просто поменяю на AZB. На всякий как говорится Если у тебя AZA, то не меняй - AZA хорошая, детонаций на ней не было уже, AZB слегка придушенная. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chentsov Опубликовано 16 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2014 А если я второй владелец, а 2-х лет еще не прошло. Могу с претензиями обращаться или нет? даже если ты трехсотый владелец. Гарантия не на владельца, а на товар 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
namber Опубликовано 16 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2014 Вот и я решил выйти из маркетинговых перипетий и вернуться к штатному мануальному маслицу) Кстати, масложора нет? За 7,5 т.к доливаю 500-700 г. но я часто еду за 200 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
namber Опубликовано 16 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2014 Если у тебя AZA, то не меняй - AZA хорошая, детонаций на ней не было уже, AZB слегка придушенная. Я прошивался в 2012 г. .... по моему тогда ещё AZA не было. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimtry Опубликовано 16 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2014 Я прошивался в 2012 г. .... по моему тогда ещё AZA не было. Сентябрь 2013-го, кажется. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ездун Опубликовано 16 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2014 а может, наоборот, надо было крутить.... на низких оборотах и бывает детонация, вот и разрушение поршня... ИМХО Сколько раз уже писал, когда меня упрекают...-что гоняю я...: нашим движкам-НУЖНЫ обороты!!! Любят они, надо им это давать! А если когда как овощи...-потом удивляемся-почему детонация, почему развалилось???.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GrekAlex Опубликовано 16 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2014 даже если ты трехсотый владелец. Гарантия не на владельца, а на товар Спс! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 17 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2014 За 7,5 т.к доливаю 500-700 г. но я часто еду за 200 У меня точно такой же расход. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Джордж Опубликовано 18 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2014 (изменено) Это естественно! Просто до этого обсуждали, что якобы гарантия никак не меньше 2-х лет и не может иметь никаких ограничений - Не знаю, насколько это верно, поэтому не берусь обсуждать. Тем не менее, не могу не отметить, что г-н Ченцов у нас является известным теоретиком, поэтому к его безапелляционным заявлениям стоит относиться с изрядной долей скептицизма. По закону гарантию нельзя только связывать с какими-то дополнительными услугами (например, заставлять обслуживать машину только у оф. дилеров) ПО закону- да, так. НО- не стОит (ИМХО) эта призрачная экономия возможного гемора при наступлении недешевого гарантийного случая. Не облезшего хрома какого-нить, или скрипящих щеток, а что-нить посерьезнее, типа компрессора кондея/рулевой рейки/развалившегося поршня. Не будет ТО у официалов- тебя пошлют лесом, потом будешь доказывать через суд, докажешь через полгода... а машина то от этого не починится... Так что тут каждый выбирает сам, что ему важнее- 3-5 тысяч рублей дельты между офф. и неофф. сервисом, или нервы, затраты и неотремонтированный вовремя автомобиль. Мне нервы и мое время - дороже, поэтому ТО делаю у оффа, а уж своё по гарантии я беру всегда. Изменено 18 июля, 2014 пользователем Джордж 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
denverus Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 (изменено) Это новая версия прошивки? (А то дата стоит 20140716) Изменено 22 июля, 2014 пользователем denverus 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 @denverus, немного не там смотришь. Заходи в "краткое содержание" 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
denverus Опубликовано 22 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2014 Спасибо, буду знать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
androndo Опубликовано 4 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 4 августа, 2014 В пятницу записался на замену колодок и когда приехал, то мне мастер сказал что по отзыв ной компании будут заливать новую прошивку по двигателю. Я не против, хотя у меня и до этого ни детонации, ни каких других нареканий не было. Прошивку обновили. Проехал за выходные 300 км. И заметил только одну разницу относительно предыдущей - переключения с первой на вторую стали совсем незаметные, как на вариаторе. Не знаю как прошивка двигателя сказалась на этом, но ништячок приятный. А, еще попала вибрация при холодном запуске. Других изменений я не заметил. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 4 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 4 августа, 2014 В пятницу записался на замену колодок и когда приехал, то мне мастер сказал что по отзыв ной компании будут заливать новую прошивку по двигателю. Я не против, хотя у меня и до этого ни детонации, ни каких других нареканий не было. Прошивку обновили. Проехал за выходные 300 км. И заметил только одну разницу относительно предыдущей - переключения с первой на вторую стали совсем незаметные, как на вариаторе. Не знаю как прошивка двигателя сказалась на этом, но ништячок приятный. А, еще попала вибрация при холодном запуске. Других изменений я не заметил. Это всё эффект плацебо)) Мне тоже по началу казалось что плавнее стали щёлкать, но со временем всё равно ловлю иногда те же вещи что и раньше, типа резкие переключения с 1 на 2 и пр) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
androndo Опубликовано 4 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 4 августа, 2014 Нееее. Точно не он;) С первой на вторую точно лучше, а в остальном все по старому осталось. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A114U Опубликовано 7 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2014 Доброго времени суток! Посоветуйте у кого можно прошить 200 в 240 + новый конверс + запирание дверей при начале движения? (сам из Твери, до Москвы не проблема добраться) Заранее спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AbssMoon Опубликовано 7 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2014 Клубные ребята есть на Турчанином пер, д.6 http://www.fservis.ru/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimtry Опубликовано 7 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2014 (изменено) Сейчас снова можно ФордСервисКонтракт покупать - если у кого машина младше 3-х лет и до 100 тысяч км пробега далеко еще, то имеет смысл приобрести! Изменено 7 августа, 2014 пользователем Dimtry 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
androndo Опубликовано 7 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2014 Сейчас снова можно ФордСервисКонтракт покупать - если у кого машина младше 3-х лет и до 100 тысяч км пробега далеко еще, то имеет смысл приобрести!А это точно?! Я бы взял, тк планирую еще поездить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
links Опубликовано 7 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2014 Точно, вчера в Major оформил за 14 тыс. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimtry Опубликовано 7 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2014 Точно, у любого официала продается. Жалко, что у меня к 3-м годам уже будет гарантированно около 90 тык пробега, и мне просто смысла нет ее покупать... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.