2.0 EcoBoost двигатель

@thebadman,Напрягает вот такими отзывами

 

konstanta сказал(а) 13 Май 2014 - 11:53:

    Проходил 24/04/14 ТО2, сказали, что есть обновление прошивки двигателя. ОБНОВИЛ на СВОЮ ГОЛОВУ. Теперь машину не узнать!!! В результате чего динамические свойства машины ухудшились. Машина потеряла в мощности на низких оборотах, реакция на нажатие педали акселерометра стала "ватной" более долгой. При совершении маневров приходиться это учитывать, больше раскручивать двигатель, больше тратить времени, что бы достичь прежней динамики. Детонация на низких оборотах которую исправляет прошивка, уменьшилась не существенно, а вот потребительские свойства машины существенно ухудшились. Думал со временем компьютер наберет информацию и все нормализуется - зря думал! Написал претензию на ФОРД, что бы вернули старую прошивку. Ответели, что свяжутся для решения проблемы. ЖДУ!!! Так, что думайте нужно оно ВАМ!?

+1 ПРИСОЕДИНЯЮСЬ У меня точно такая же ситуация. почти всю ветку прочел и вот наткнулся на те же симптомы что и на моем авто  (теперь хоть не один я мучаюсь в сомнениях). Перепрошивался  3 июня после того как получил письмо. Машину как подменили. Режим "D" стал совсем флегматичным, "думает" при каждом нажатии. . Появилась большая пауза при резком нажатии педали газа "в пол" со старта с места. Если раньше можно было засечь пробуксовку колес и работу ESP, то сейчас ничем вызвать не удается (разве только на гравий выйти). Как будто что-то  "душит" двигатель на низах. Кстати режим S тоже не радует. Коробка иногда даже не пытается перейти на пониженную в режиме kickdown .  Очень некомфортно.. особенно в момент когда тебя пропускают в потоке...ты машешь рукой "спасибо" жмешь педаль ..... и ничего не происходит...а потом вдруг выпрыгивает в тот момент когда "окно" проезда уже закрывается.. и люди на тебя с недоумением смотрят.

Вобщем я так понимаю прошивку  мне о.д. не откатят ...(  Хотя думаю стоит все равно позвонить и поинтересоваться

 

 

Крайне НЕ хотелось бы ухудшить свойства своей машины... ибо жаловаться мне не на что, а новые прошивки какого-бы то ни было девайса далеко не всегда лучше предыдущих... Пользователи Андроидного софта знают

С другой стороны- на кону стоит гарантия, сохранение которой при отказе от перепрошивки вызываент большие сомнения...Как говорится, почувствуй себя буридановым ослом

Крайне НЕ хотелось бы ухудшить свойства своей машины... ибо жаловаться мне не на что, а новые прошивки какого-бы то ни было девайса далеко не всегда лучше предыдущих... Пользователи Андроидного софта знают С другой стороны- на кону стоит гарантия, сохранение которой при отказе от перепрошивки вызываент большие сомнения...Как говорится, почувствуй себя буридановым ослом

Я не понимаю кто это пишет. И почему только у них всё ухудшилось) Почему у меня и у большинства людей тут и на фокус-клубе в ветке по мондео тоже всё окей. Странно это всё.

Да и потом прошивка то бесплатная, а в случае чего можно всегда откатить за скромную сумму обратно, проблем никаких

Да и потом прошивка то бесплатная, а в случае чего можно всегда откатить за скромную сумму обратно, проблем никаких

Откатиться можно,но случае проблем отказать могут в гарантии ИМХО.Начсет масла,катаюсь от замены до замены не доливая.Пробег 32 тыс.Недавно третий раз поменял.Заливаю нулевку Кастрол до отметки максимум.К началу следующей замены мало "уходило" примерно до середины отметки мах и мин на щупе

Откатиться можно,но случае проблем отказать могут в гарантии ИМХО.Начсет масла,катаюсь от замены до замены не доливая.Пробег 32 тыс.Недавно третий раз поменял.Заливаю нулевку Кастрол до отметки максимум.К началу следующей замены мало "уходило" примерно до середины отметки мах и мин на щупе

На счёт прошивки - если мотор развалиться можно перед визитом к ОД залить обратно последнюю)))

А что за нулёвку? 0W-40 что ли?))

Не,0W-30.Такое

А насчет "залить" обратно ну хз.Не просекут ли дилеры,что в мозги лазили

А насчет "залить" обратно ну хз.Не просекут ли дилеры,что в мозги лазили

Не просекут!

Не,0W-30.Такое

А что тебя сподвигло лить нулёвку? Вроде в Москве таких дичайших морозов нету. Это больше для северных регионов, мне кажется...

А что тебя сподвигло лить нулёвку? Вроде в Москве таких дичайших морозов нету. Это больше для северных регионов, мне кажется...

Че то у меня какая-то заглюка. После заправки заводитсяа почти всегда только со второго раза, ни у кого такого нету?

Че то у меня какая-то заглюка. После заправки заводитсяа почти всегда только со второго раза, ни у кого такого нету?

А вообще какая связь с заправкой? Пистолет в баке на двиг никак не влияет. 

ну связь такая что только после заправки такая хрень =)

Заправился не завелась,еще раз завел поехал, повторяется снова только после заправки.

@redline,  А какой бенз/заправка? А вообще логика тут значит не в заправке, а в том, что дабл-старт на полном баке бензина бывает чаще, чем на более пустом. Я бы грешил на бензонасос. Задай вопрос дилеру, у тебя машина то свежая.

@redline,  А какой бенз/заправка? А вообще логика тут значит не в заправке, а в том, что дабл-старт на полном баке бензина бывает чаще, чем на более пустом. Я бы грешил на бензонасос. Задай вопрос дилеру, у тебя машина то свежая.

Ну да поеду завтра на ТО как раз...поинтересуюсь. Прчием именно после заправки сразу. А потом если заглушить заведется без проблем.

Дорогие товарищи помогите пожалуйста советом... Может кто сталкивался и подскажет мне.... У меня авто Volvo XC60 c Фордовским двигателем 2.0T и коробкой powershift (Ford Ecoboost 200 сил.), но так,  как таких машин с таким двигателем у владельцев volvo мало, мне среди своих никто не может помочь(((( Может кто из вас сталкивался с такой проблемой на этом двигателе , после зимы стал замечать частые детонации при глушении двигателя, а главное на холодную (если с утра выйти завести не зависимо от температуры на улице)  на холостых, именно когда стрелка тахометра опустилась на свою норму (коробка в положении P)  появилась сильная вибрация особенно чувствуется по сидениям водительскому и пассажирскому.... потряхивает прилично... раньше такого не было... когда машину покупал было 50 тыс пробег, сейчас 75 тыс. Свечи менял, дросель чистил ничего не помогает.... Может кто сталкивался и поможет мне.... Буду очень благодарен!!!!!

У нас прошивку обновляют...

У нас прошивку обновляют

подтверждаю

Дорогие товарищи помогите пожалуйста советом... Может кто сталкивался и подскажет мне.... У меня авто Volvo XC60 c Фордовским двигателем 2.0T и коробкой powershift (Ford Ecoboost 200 сил.), но так,  как таких машин с таким двигателем у владельцев volvo мало, мне среди своих никто не может помочь(((( Может кто из вас сталкивался с такой проблемой на этом двигателе , после зимы стал замечать частые детонации при глушении двигателя, а главное на холодную (если с утра выйти завести не зависимо от температуры на улице)  на холостых, именно когда стрелка тахометра опустилась на свою норму (коробка в положении P)  появилась сильная вибрация особенно чувствуется по сидениям водительскому и пассажирскому.... потряхивает прилично... раньше такого не было... когда машину покупал было 50 тыс пробег, сейчас 75 тыс. Свечи менял, дросель чистил ничего не помогает.... Может кто сталкивался и поможет мне.... Буду очень благодарен!!!!!

Прошивка. Бензин какой льешь?

Прошивка.

Да это уже кирдык называется. 

Прошивку раньше надо было менять. 

Теперь компрессию смотреть для начала.

Дорогие товарищи помогите пожалуйста советом... Может кто сталкивался и подскажет мне.... У меня авто Volvo XC60 c Фордовским двигателем 2.0T и коробкой powershift (Ford Ecoboost 200 сил.), но так,  как таких машин с таким двигателем у владельцев volvo мало, мне среди своих никто не может помочь(((( Может кто из вас сталкивался с такой проблемой на этом двигателе , после зимы стал замечать частые детонации при глушении двигателя, а главное на холодную (если с утра выйти завести не зависимо от температуры на улице)  на холостых, именно когда стрелка тахометра опустилась на свою норму (коробка в положении P)  появилась сильная вибрация особенно чувствуется по сидениям водительскому и пассажирскому.... потряхивает прилично... раньше такого не было... когда машину покупал было 50 тыс пробег, сейчас 75 тыс. Свечи менял, дросель чистил ничего не помогает.... Может кто сталкивался и поможет мне.... Буду очень благодарен!!!!!

Бензин 95 заливаю всегда либо в Татнефте либо в Газпроме! Да диагностику делал никаких ошибок компьютер не показывает...

И еще один вопрос уважаемые форумчане..., ну то что коробка Powershift подергается это ни для кого не секрет, она и у меня дергается  с 1ой на 2ую особенно на холодную.... скажите стоит перепрошивать ее??? Станет лучше работать (плавнее, без толчков и рывков) или все бесполезно???! Просто узнавал у дилера в Volvo, они объявили мне 27000 рублей за перепрошивку коробки... Стоит платить за это такие немаленькие деньги или нету смысла?????? Буду очень благодарен за совет..!!!

И еще один вопрос уважаемые форумчане..., ну то что коробка Powershift подергается это ни для кого не секрет, она и у меня дергается  с 1ой на 2ую особенно на холодную.... скажите стоит перепрошивать ее??? Станет лучше работать (плавнее, без толчков и рывков) или все бесполезно???! Просто узнавал у дилера в Volvo, они объявили мне 27000 рублей за перепрошивку коробки... Стоит платить за это такие немаленькие деньги или нету смысла?????? Буду очень благодарен за совет..!!!

объявили мне 27000 рублей за перепрошивку коробки

Видимо - "деньги нужны"  )

Из анекдота, вспомнилось.

А вообще, даа...

 Ну  оочень жадные диллеры ... 

И еще один вопрос уважаемые форумчане..., ну то что коробка Powershift подергается это ни для кого не секрет, она и у меня дергается  с 1ой на 2ую особенно на холодную.... скажите стоит перепрошивать ее??? Станет лучше работать (плавнее, без толчков и рывков) или все бесполезно???! Просто узнавал у дилера в Volvo, они объявили мне 27000 рублей за перепрошивку коробки... Стоит платить за это такие немаленькие деньги или нету смысла?????? Буду очень благодарен за совет..!!!

Нафих таких дилеров!Провентилируй вопрос совместимости ПО Вольво и Форда. По идее общее что-то должно быть, так как и движок и короба идентичны. А мы поможем контактами наших фордовских клубней, может они чем Тебе помогут за символическую плату. Удачи!

Дорогие товарищи помогите пожалуйста советом... Может кто сталкивался и подскажет мне.... У меня авто Volvo XC60 c Фордовским двигателем 2.0T и коробкой powershift (Ford Ecoboost 200 сил.), но так,  как таких машин с таким двигателем у владельцев volvo мало, мне среди своих никто не может помочь(((( Может кто из вас сталкивался с такой проблемой на этом двигателе , после зимы стал замечать частые детонации при глушении двигателя, а главное на холодную (если с утра выйти завести не зависимо от температуры на улице)  на холостых, именно когда стрелка тахометра опустилась на свою норму (коробка в положении P)  появилась сильная вибрация особенно чувствуется по сидениям водительскому и пассажирскому.... потряхивает прилично... раньше такого не было... когда машину покупал было 50 тыс пробег, сейчас 75 тыс. Свечи менял, дросель чистил ничего не помогает.... Может кто сталкивался и поможет мне.... Буду очень благодарен!!!!!

И еще один вопрос уважаемые форумчане..., ну то что коробка Powershift подергается это ни для кого не секрет, она и у меня дергается  с 1ой на 2ую особенно на холодную.... скажите стоит перепрошивать ее??? Станет лучше работать (плавнее, без толчков и рывков) или все бесполезно???! Просто узнавал у дилера в Volvo, они объявили мне 27000 рублей за перепрошивку коробки... Стоит платить за это такие немаленькие деньги или нету смысла?????? Буду очень благодарен за совет..!!!

Artur1994, я также являюсь владельцем volvo с указаным двигателем. Хочу сказать, что вибрации на холостых, потряхивания при глушении, все это наблюдалось с самого начала эксплуатации (на данный момент пробег 50 тыс.). При этом нам дилер в Минске (он единственный) обнавлял всевозможное ПО при ТО бесплатно, даже после окончания гарантии. При очередном обновлении заметил улучшения в работе коробки, остальное осталось и, по всей видимости, неизлечимо. Дилер говорит, у вас все в порядке.

Вопрос, насколько сильные у вас вибрации на холостых (моя жена, к примеру, вообще ничего не слышит, а она пользуется этой машиной больше чем я)? Похоже, главное, чтобы детонация не наблюдалась при нагрузке на низких оборотах. Что с уровнем масла? Может стоит дополнительно померить компрессию.

Для себя я решил не забивать голову, а наслаждаться жизнью. Пока будем ездить, если сломается отремонтирую, поезжу еще и продам. Удачи.

@Artur1994,@nik6,мужики, на мой взгляд у вас все в нормке, что косвенно подтверждается мнением супруги одного из вас

Конечно, диагноз по телефону/форуму не ставят,  но судя по описанию, одиночный толчок при глушении двигателя к детонации не имеет никакого отношения.

Легкая вибрация при прогреве таже имеет место быть, проходит оч быстро.

ИМХО, причина заключается в долбаных Евро-5-6 и иже с ними.

Толчки/пинки/рывки пр переходе с 1-й на 2-ю- это тоже вопрос ощущуений/привычек/работы педалью газа. Уже где-то обсуждалось здесь...

Пообщайтесь в личке с @thebadman, по-моему он уже проходил через такие "страхи", сейчас вроде успокоился , и это правильно

Короче говоря, мой вам совет- не мешайте машине работать.

Для себя я решил не забивать голову, а наслаждаться жизнью. Пока будем ездить, если сломается отремонтирую, поезжу еще и продам.