2.0 EcoBoost двигатель

Я ждал 12 дней с такой же проблемой

если бы мне сказали менять ДВС я бы не раздумываясь вернул машину обратно дилеру

если бы мне сказали менять ДВС я бы не раздумываясь вернул машину обратно дилеру

Думаете дилер бы забрал у Вас авто обратно???Ведь, меняя ДВС по гарантии, дилер не нарушает закона....

Дружище,сильно муторно дз снимать ? на будущее... а по проблеме по двс с фф клаб ,человек писал что перешел на 5-20 масло до этого....может так совпало....ну жуть эт точно

Так сейчас же в форды 5-20 кастрюлю и льют вроде?! ППЦ А дроссель самому неудобно снимать, оооочень неудобно, да и у ОД как то по спокойнее... Но повторюсь, тенденции разрушений поршней у ЭБ начинают носить пугающе регулярный характер.... Ездишь так ездишь, масло меняешь раз в 8000, на обслуживание не скупишься и однажды где нибудь в районе усадьбы дедушки мороза, в километрах так в 1000 от ближайшего ОД.... и пис ец. А о мондосе мечтал, 1200 000 платил, из которых 300 000 кредит, а тут на . ЖЖЖуть.

Да нет тут ни чего пугающего и устрашающего.Да есть моторы которые развалились от детонации.Но много ли их?Ни чего массового не вижу,прошивка новая есть там эта проблема решена.На Соренто дизельном после форсировки до 175 сил,шатуны рвало будь здоров тоже не у всех.Там болезнь по железу была.У мондео все проще,поменял ПО и забыл.

Да нет тут ни чего пугающего и устрашающего.Да есть моторы которые развалились от детонации.Но много ли их?Ни чего массового не вижу,прошивка новая есть там эта проблема решена.

После старта с лаунч-контролем, который по определению отсутствует, много чего пугаться начнёшь.

Просто для информации, количество ЭБ всех типов, проданных в Европе. Россия у ФоМосо идёт в зачёт Европы.

Думаете дилер бы забрал у Вас авто обратно???Ведь, меняя ДВС по гарантии, дилер не нарушает закона....

обязан будет. Это существенный недостаток. Даже независимо меняет он двигатель или нет. даже после того как поменяет я имею право вернуть автомобиль

У соренто все началось после рестайлинга. Они освежили внешность и форсировали мотор. Началась полная ж..па. У вагинообразных с моторами тоже проблем хватает, про дсг это вообще отдельная песня,по круче фаллоса Гете. У нисцана на муране по мимо блудового вариатора катализатор разваливался и все попадало в один ряд цилиндров. Поверьте у форда не так плохо все,да косяки есть,а у кого их нет? Всеми любимый баян(аккорд) тоже тот еще подарок.

@tominoker, спасибо за ответ

в том то и дело,

время подходит менять машину, посмотрел TFSI - масложор через одного,

решил продолжить поддерживать марку форд, тут тоже не всё так радужно с экобустом

до этого был дюратек, кроме как заливать масло раз в год, вообще не знал что там и как крутится (тьху тьху тьху)

наверно вендорам стало невыгодно что бы их продукция работала по 10-20 лет )

обязан будет. Это существенный недостаток. Даже независимо меняет он двигатель или нет. даже после того как поменяет я имею право вернуть автомобиль

Ну не смеши ОБЯЗАН !!!   Никто тебе ничем не обязан !  Если машина за весь гарантийный период находиться в сервисе более 45 дней то ты МОЖЕШЬ попытаться вернуть деньги и расторгнуть договор.  Вот и все .

Finik541 сказал(а) 06 Ноя 2013 - 19:34: Думаете дилер бы забрал у Вас авто обратно???Ведь, меняя ДВС по гарантии, дилер не нарушает закона.... обязан будет. Это существенный недостаток. Даже независимо меняет он двигатель или нет. даже после того как поменяет я имею право вернуть автомобиль

chentsov сказал(а) 06 Ноя 2013 - 23:27: обязан будет. Это существенный недостаток. Даже независимо меняет он двигатель или нет. даже после того как поменяет я имею право вернуть автомобиль Ну не смеши ОБЯЗАН !!!   Никто тебе ничем не обязан !  Если машина за весь гарантийный период находиться в сервисе более 45 дней то ты МОЖЕШЬ попытаться вернуть деньги и расторгнуть договор.  Вот и все .

Не один из дилеров никому просто так ничего не вернет и ничего не у кого назад не заберет. Закон о защите прав потребителей так же предоставляет определенные права и продавцам. Если надумаете возвращать авто, то по судам придется потаскаться, опять же не забывайте про соблюдение 45 дневного срока...

а причем тут 45 дней? это существенный дефект. Конечно просто так никто ничего не вернет.. и зачем мне таскаться если есть адвокаты???? ни разу за этот год в суд не ходил, а их было 7

а причем тут 45 дней? это существенный дефект. Конечно просто так никто ничего не вернет.. и зачем мне таскаться если есть адвокаты???? ни разу за этот год в суд не ходил, а их было 7

Адвокат или лично...Какая разница?Время на это и деньги все равно уходят. Существенный дефект?Так ведь дилер не отказывается его устранить!

Адвокат или лично...Какая разница?Время на это и деньги все равно уходят. Существенный дефект?Так ведь дилер не отказывается его устранить!

а причем тут 45 дней? это существенный дефект. Конечно просто так никто ничего не вернет.. и зачем мне таскаться если есть адвокаты???? ни разу за этот год в суд не ходил, а их было 7

Если а/м в сервисе на гарантийном ремонте в совокупности за год простоял более 45 суток, изготовитель обязан поменять авто. Я думаю знающие в курсе

Если а/м в сервисе на гарантийном ремонте в совокупности за год простоял более 45 суток, изготовитель обязан поменять авто. Я думаю знающие в курсе

если хотя бы ты знал - так бы не сказал. В совокупности за 2 года товар не может провести в ремонте более 30 дней

Адвокат или лично...Какая разница?Время на это и деньги все равно уходят. Существенный дефект?Так ведь дилер не отказывается его устранить!

а это не важно отказывается поменять или нет. я не хочу чтобы мне ремонтировали, а хочу чтобы вернули деньги. на выбор одно из 3х - возврат денег, ремонт, компенсация

Кстати я вот для себя так и не могу понять, делать ли промежуточную замену масла на 7.5к пробега между ТО или хрен забить?...

Зависит от масла . Малозольники начинают сдыхать после 5 т.км. , а Формула Ф даже до 10 тыс.км. продержалась у клубня на Экобусте .

Лучше заменить .

Зависит от масла . Малозольники начинают сдыхать после 5 т.км. , а Формула Ф даже до 10 тыс.км. продержалась у клубня на Экобусте . Лучше заменить . Ответить Цитата Жалоба

Кстати кто нибудь знает оригинальный номер фильтра, что бы когда я буду на колхоз-сервисе делать промежут. замену мне там не приклеили какой нибудь левак.

А возможно и к сотрудничеству с Кастролом.Им,видимо выгоднее продавать 5-20,хотя раньше в 2011 году был рекомендован 5-30

не ну пусть сотрудничают по 5-30, кастролу какая разница, не думаю что по себестоимости большая разница между 20-й и 30-й

не ну пусть сотрудничают по 5-30, кастролу какая разница, не думаю что по себестоимости большая разница между 20-й и 30-й

Производство видимо выгоднее.Себестоимость его.А иначе зачем лить 5-20?

Правильный ответ думаю знают либо мотористы,либо маркетологи Форда.По текучести, особой разницы между ними не будет.Я давно замечал,что на маслозаливных пробках многих американских авто написано 5/20.У нас его раньше не было.

Позавчера был на ТО 1. Масло поменял. Залили 5/20 Кастрол. Масло слилось чернющее. Пробег 13700. Уровень стоял практически без движения до 10000, потом начал падать. К 13700 был почти на минимуме. Конечно, отжигаю иногда, но без фанатизма. Менять теперь буду через 8/7 тыщ. Доливать не хочу, да и фильтр новенький лучше, чем старенький

По регламенту проверили все: от лампочек до давления в шинах. Потеков снизу никаких нет. Немного потеет стык картера коробки. Больше замечаний никаких.

Спросил про "разваливающиеся поршни у ЭБ". В Туле обращений не было ни разу. Есть дизеля 2,2 на Транзитах - эти горят. Меняют по гарантии без вопросов.

Долили немного антифриза, заменили воздушник и салонник, проверили аккумулятор, смазали замки и выкатили счет на 9700. После небольших переговоров любезно выписали счет на 8660. 

Не знаю, где плохие дилеры живут? У нас в Туле - замечательный, просто с людьми надо по-людски.

@silent, Я вот тоже подумываю махнуть масло или докатать всё таки. Пробег будет от замены до замены 13.5 тыс. 

Только машину из сервиса забрал, радостный, поменяли клапан турбины по гарантии, всё работает отлично! Только вот 7 дней машина у дилера торчала, из МСК заказывали клапан. А самих работ там на пол часа.

Я вот тоже подумываю махнуть масло или докатать всё таки.

Смотри по уровню. Хочешь долить - долей. Я не стал, решил поменять.

Смотри по уровню. Хочешь долить - долей. Я не стал, решил поменять.