Finik541 Опубликовано 3 октября, 2013 Опубликовано 3 октября, 2013 1.У меня пока два варианта........1. либо каждые 7.5 тыс......что бы совместить с ТО 15 тыс.Я поступаю именно так. Поменять масло и фильтр в промежутке между ТО в проверенном неофициальном, но профильном, центре совсем не дорого, а турбовому движку от этого точно не хуже... 0 Цитата
Sorento Опубликовано 3 октября, 2013 Опубликовано 3 октября, 2013 Я на пробеге 5000 км залил 5w30 от zic, с допуском Форда Сегодня был в Рольф октябрьская, обновление ПО двигателя не предложили, сказали что оно возможно только при определенном диалоге с Форд этис, типа ответы на вопросы по жалобам клиента. Просто так не делают, говорят что может быть только хуже, прошивка осталась -jk, калибровка с завода. Детонации нет, напрягает постоянная вибрация на низких оборотах при движении "в натяг", заказ наряд сохранил на всякий Расход в среднем 11,7 с 35% трасса остальное город и пробки. Не буду мешать машине ездить, моня радует Бензин в основном ВР, реже Лукойл. 0 Цитата
DemonCHG Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Подменную машину дилер предложил на время ремонта? Он мне её выдал, правда я на ней поездил не много, позвонили сказали что у вас кончается страховка, мы отзываем все подменки, будем их списывать. Все подменки списывают, когда новые закупят не известно 0 Цитата
silent Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Не буду мешать машине ездить, моня радует Какая здравая мысль!!!! Параноидальный поиск несуществующей детонации занял уже страниц 30 темы. 0 Цитата
Sorento Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Параноидальный поиск несуществующей детонации занял уже страниц 30 темы. :D 0 Цитата
bbaleksiy Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 На чем основано? На чуйке или "кашу маслом не испортишь"? Я думаю и то и то.....) 0 Цитата
bbaleksiy Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Я поступаю именно так. Поменять масло и фильтр в промежутке между ТО в проверенном неофициальном, но профильном, центре совсем не дорого, а турбовому движку от этого точно не хуже... Прямо мысли читаешь.....)) Единственное смогут ли официалы заметить замену масла? 0 Цитата
silent Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Единственное смогут ли официалы заметить замену масла? Если ты приедешь с провернувшимися вкладышами - тогда будут проверять масло, если все в порядке - кому нужна твоя отработка? 0 Цитата
thebadman Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Детонации нет, напрягает постоянная вибрация на низких оборотах при движении "в натяг", заказ наряд сохранил на всяки Вот вот, тоже радует мотор но эта вибрация явно есть, особенно после тошнотного трассового режима когда в город приезжаешь. А какой бенз заливаешь??? 0 Цитата
silent Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Вот вот, тоже радует мотор но эта вибрация явно есть Так, пацаны, читаем тему http://mondeoclub.ru/forum/topic/92838/?page=34#entry2408465 про ПШ. Там все есть - и про адаптацию коробки, и про гул, и про экономию топлива, и даже схемы как коробка работает со всеми передаточными числами. Гул появляется не от мотора, вернее не мотор в этом виноват. Движок наш называется ЭКОбуст и экономить его заставляет коробка. Начни ездить на нем в нормальном активном режиме и расход будет 18 литров/100 км. Этого смог добиться наш уважаемый @CapitanPower, который выжал из связки ЭБ+ПШ, видимо, максимум возможного. Хоть он и ушел (надеюсь, что недалеко и ненадолго ), но его опыт позволяет сказать, что расход у мотора обычный, если бы его не сдерживала ПШ. 0 Цитата
Bozz Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Официально у Вас 200, Вы произвели несанкционированное вмешательство. Вот, пока такие факты. Почему к Форду поехали, ехали бы к тому кто Вам заливал 240, уверяя Вас. Прошивка тоже заводская на 240 лс. Так что я не вижу в этом ничего криминального . Это тоже самое если тебе скажут у тебя сгорел процессор потому что у тебя видна не официальная а ломаная ну и Т. Д. 0 Цитата
silent Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Прошивка тоже заводская на 240 лс. Так что я не вижу в этом ничего криминального . Моторы и машины РАЗНЫЕ 200 и 240. Так что дело не в винде, а в том, что ты нагрузил мотор. 0 Цитата
Sorento Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 А какой бенз заливаешь???Хороший (надеюсь) 95-й, на ВР в основном. 0 Цитата
thebadman Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Хороший (надеюсь) 95-й, на ВР в основном. Это я просто к тому что тут все как я понял 98 плещут, как и я собственно, хоть и не долго ещё езжу.. Вот думаю пробовать 95й или нет?)) 0 Цитата
redline Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Это я просто к тому что тут все как я понял 98 плещут, как и я собственно, хоть и не долго ещё езжу.. Вот думаю пробовать 95й или нет?)) Я 2500 накатал, брызгаю 95й ТНК, но почитав тут думаю надо 98 чтоль лить ))))) 0 Цитата
Bozz Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Моторы и машины РАЗНЫЕ 200 и 240. Так что дело не в винде, а в том, что ты нагрузил мотор.и чем же интересно моторы там другие ? В чем отличие ? 0 Цитата
Mityz1983 Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Вот вот, тоже радует мотор но эта вибрация явно есть, особенно после тошнотного трассового режима когда в город приезжаешь. А какой бенз заливаешь??? Я заправляюсь 98 (Литовским) такая "вибрация", хотя я больше склоняюсь к термину "урчание", присутствует, в ситуациях когда машинка пытается разогнаться начиная с 1400 оборотов. Детонации нет. Уже привык, как только чувствую, чуть сильнее нажимаю педаль газа и ПШ переключает на пониженную передачу. 0 Цитата
Sorento Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 чуть сильнее нажимаю педаль газа и ПШ переключает на пониженную передачу.Вот и я так же делаю 0 Цитата
thebadman Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Ну и я так уже начал делать!) 0 Цитата
Finik541 Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Единственное смогут ли официалы заметить замену масла?Каким образом?Филтр только масляный надо родной поставить не забыть. Я стараюсь присутствовать в ремзоне при каждом ТО, так вот скажу Тебе что некоторые тамошние умельцы с трудом мондео от фокуса отличат)))А Ты говоришь промежуточную замену заметят)))Все норм будет!) 0 Цитата
-Roman- Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 Каким образом?Филтр только масляный надо родной поставить не забыть. Я стараюсь присутствовать в ремзоне при каждом ТО, так вот скажу Тебе что некоторые тамошние умельцы с трудом мондео от фокуса отличат)))А Ты говоришь промежуточную замену заметят)))Все норм будет!) Я тоже масло меняю на 7,5 тыс у неофициалов, но заливаю оригинальное 5W-20 и оригинальный фильтр у неофициалов. Ну и каждые 15 - ТО. считаю, в турбо нужно чаще менять масло, если тапку жмешь. У меня у друга Audi RS4, так он каждые 5 тысяч масло меняет 0 Цитата
-Hendrix- Опубликовано 5 октября, 2013 Опубликовано 5 октября, 2013 Я лью лукойл 5w40 с допуском мерса 229.5 Вот это http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00238/ Все супер ! 20 не в жизьн!!! 0 Цитата
thebadman Опубликовано 6 октября, 2013 Опубликовано 6 октября, 2013 Проехал на своём ЭБ уже 1500 км.. по городу. Могу сказать что меня уже начинает утомлять эта дрожь.. С удовольствием избавился бы от неё прошивкой какой нибудь официальной, на ТО буду пытаться с дилером общаться. Притом езжу я достаточно резко, жму часто на тапку, но стоит чуть где то сбавить, плавно тронуться или на небольших оборотах где-то начать маневрировать, так сразу ТРРРР, урчание задыхающегося тигрёнка.. 0 Цитата
Sorento Опубликовано 6 октября, 2013 Опубликовано 6 октября, 2013 @thebadman, режим s тебе в помощь. 0 Цитата
Finik541 Опубликовано 6 октября, 2013 Опубликовано 6 октября, 2013 Проехал на своём ЭБ уже 1500 км.. по городу. Могу сказать что меня уже начинает утомлять эта дрожь.. С удовольствием избавился бы от неё прошивкой какой нибудь официальной, на ТО буду пытаться с дилером общаться. Притом езжу я достаточно резко, жму часто на тапку, но стоит чуть где то сбавить, плавно тронуться или на небольших оборотах где-то начать маневрировать, так сразу ТРРРР, урчание задыхающегося тигрёнка.. Тапку на пару на сантиметр глубже втопчи, сразу на пониженную перейдешь...Тоже проверенное средство... 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.