Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

 

1.У меня пока два варианта........1. либо каждые 7.5 тыс......что бы совместить с ТО 15 тыс.
Я поступаю именно так. Поменять масло и фильтр в промежутке между ТО в проверенном неофициальном, но профильном, центре совсем не дорого, а турбовому движку от этого точно не хуже...

Опубликовано

Я на пробеге 5000 км залил 5w30 от zic, с допуском Форда :)

Сегодня был в Рольф октябрьская, обновление ПО двигателя не предложили, сказали что оно возможно только при определенном диалоге с Форд этис, типа ответы на вопросы по жалобам клиента. Просто так не делают, говорят что может быть только хуже, прошивка осталась -jk, калибровка с завода. Детонации нет, напрягает постоянная вибрация на низких оборотах при движении "в натяг", заказ наряд сохранил на всякий :)

Расход в среднем 11,7 с 35% трасса остальное город и пробки.

Не буду мешать машине ездить, моня радует :)

Бензин в основном ВР, реже Лукойл.

Опубликовано

Подменную машину дилер предложил на время ремонта?

Он мне её выдал, правда я на ней поездил не много, позвонили сказали что у вас кончается страховка, мы отзываем все подменки, будем их списывать. Все подменки списывают, когда новые закупят не известно

Опубликовано

 

 

Не буду мешать машине ездить, моня радует

Какая здравая мысль!!!! Параноидальный поиск несуществующей детонации занял уже страниц 30 темы.

Опубликовано

 

 

Параноидальный поиск несуществующей детонации занял уже страниц 30 темы.

  :D :D :D

Опубликовано

Я поступаю именно так. Поменять масло и фильтр в промежутке между ТО в проверенном неофициальном, но профильном, центре совсем не дорого, а турбовому движку от этого точно не хуже...

Прямо мысли читаешь.....:))) Единственное смогут ли официалы заметить замену масла?

Опубликовано

 

 

Единственное смогут ли официалы заметить замену масла?

Если ты приедешь с провернувшимися вкладышами - тогда будут проверять масло, если все в порядке - кому нужна твоя отработка? :lol:

Опубликовано

 

 

Детонации нет, напрягает постоянная вибрация на низких оборотах при движении "в натяг", заказ наряд сохранил на всяки

Вот вот, тоже радует мотор но эта вибрация явно есть, особенно после тошнотного трассового режима когда в город приезжаешь. 

А какой бенз заливаешь???

Опубликовано

 

 

Вот вот, тоже радует мотор но эта вибрация явно есть

Так, пацаны, читаем тему http://mondeoclub.ru/forum/topic/92838/?page=34#entry2408465 про ПШ. Там все есть - и про адаптацию коробки, и про гул, и про экономию топлива, и даже схемы как коробка работает со всеми передаточными числами. Гул появляется не от мотора, вернее не мотор в этом виноват. Движок наш называется ЭКОбуст и экономить его заставляет коробка. Начни ездить на нем в нормальном активном режиме и расход будет 18 литров/100 км. Этого смог добиться наш уважаемый @CapitanPower, который выжал из связки ЭБ+ПШ, видимо, максимум возможного. Хоть он и ушел (надеюсь, что недалеко и ненадолго :) ), но его опыт позволяет сказать, что расход у мотора обычный, если бы его не сдерживала ПШ.

Опубликовано

Официально у Вас 200, Вы произвели несанкционированное вмешательство. Вот, пока такие факты. Почему к Форду поехали, ехали бы к тому кто Вам заливал 240, уверяя Вас

. Прошивка тоже заводская на 240 лс. Так что я не вижу в этом ничего криминального . Это тоже самое если тебе скажут у тебя сгорел процессор потому что у тебя видна не официальная а ломаная ну и Т. Д.
Опубликовано

 

 

Прошивка тоже заводская на 240 лс. Так что я не вижу в этом ничего криминального .

Моторы и машины РАЗНЫЕ 200 и 240. Так что дело не в винде, а в том, что ты нагрузил мотор.

Опубликовано

 

 

А какой бенз заливаешь???
Хороший (надеюсь) 95-й, на ВР в основном.
Опубликовано

 

 

Хороший (надеюсь) 95-й, на ВР в основном.
Это я просто к тому что тут все как я понял 98 плещут, как и я собственно, хоть и не долго ещё езжу.. Вот думаю пробовать 95й или нет?))
Опубликовано

Это я просто к тому что тут все как я понял 98 плещут, как и я собственно, хоть и не долго ещё езжу.. Вот думаю пробовать 95й или нет?))

Я 2500 накатал, брызгаю 95й ТНК, но почитав тут думаю надо 98 чтоль лить )))))

Опубликовано

Моторы и машины РАЗНЫЕ 200 и 240. Так что дело не в винде, а в том, что ты нагрузил мотор.

и чем же интересно моторы там другие ? В чем отличие ?
Опубликовано

Вот вот, тоже радует мотор но эта вибрация явно есть, особенно после тошнотного трассового режима когда в город приезжаешь. 

А какой бенз заливаешь???

Я заправляюсь 98 (Литовским) такая "вибрация", хотя я больше склоняюсь к термину "урчание", присутствует, в ситуациях когда машинка пытается разогнаться начиная с 1400 оборотов. Детонации нет. Уже привык, как только чувствую, чуть сильнее нажимаю педаль газа и ПШ переключает на пониженную передачу.

Опубликовано

 

 

чуть сильнее нажимаю педаль газа и ПШ переключает на пониженную передачу.
Вот и я так же делаю :)
Опубликовано

 

 

Единственное смогут ли официалы заметить замену масла?
Каким образом?Филтр только масляный надо родной поставить не забыть. Я стараюсь присутствовать в ремзоне при каждом ТО, так вот скажу Тебе что некоторые тамошние умельцы с трудом мондео от фокуса отличат)))А Ты говоришь промежуточную замену заметят)))Все норм будет!)
Опубликовано

Каким образом?Филтр только масляный надо родной поставить не забыть. Я стараюсь присутствовать в ремзоне при каждом ТО, так вот скажу Тебе что некоторые тамошние умельцы с трудом мондео от фокуса отличат)))А Ты говоришь промежуточную замену заметят)))Все норм будет!)

Я тоже масло меняю на 7,5 тыс у неофициалов, но заливаю оригинальное 5W-20 и оригинальный фильтр у неофициалов. Ну и каждые 15 - ТО.

считаю, в турбо нужно чаще менять масло, если тапку жмешь.

У меня у друга Audi RS4, так он каждые 5 тысяч масло меняет

Опубликовано

Проехал на своём ЭБ уже 1500 км.. по городу. Могу сказать что меня уже начинает утомлять эта дрожь.. С удовольствием избавился бы от неё прошивкой какой нибудь официальной, на ТО буду пытаться с дилером общаться. Притом езжу я достаточно резко, жму часто на тапку, но стоит чуть где то сбавить, плавно тронуться или на небольших оборотах где-то начать маневрировать, так сразу ТРРРР, урчание задыхающегося тигрёнка..

Опубликовано

Проехал на своём ЭБ уже 1500 км.. по городу. Могу сказать что меня уже начинает утомлять эта дрожь.. С удовольствием избавился бы от неё прошивкой какой нибудь официальной, на ТО буду пытаться с дилером общаться. Притом езжу я достаточно резко, жму часто на тапку, но стоит чуть где то сбавить, плавно тронуться или на небольших оборотах где-то начать маневрировать, так сразу ТРРРР, урчание задыхающегося тигрёнка..

Тапку на пару на сантиметр глубже втопчи, сразу на пониженную перейдешь...Тоже проверенное средство...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...