Неисправность ABS

подшипники ты покупал?

они точно от ФМ3 под датчик АБС?

покупал я, заказывал через экзист, SKF VKBA 3575

покупал я, заказывал через экзист, SKF VKBA 3575

ну сканируй датчики

если они ни чего не покажут, то придется менять подшипники

желательно в твоем присутствии произвести вскрытие

чтоб не отвертелись

ну сканируй датчики

если они ни чего не покажут, то придется менять подшипники

желательно в твоем присутствии произвести вскрытие

чтоб не отвертелись

просканирую сегодня датчики, если все норм, будут покупать подшипники и при мне переберать....

выхода у них небудет....)))))

просканирую сегодня датчики, если все норм, будут покупать подшипники и при мне переберать....

выхода у них небудет....)))))

не знаю сможешь нет, но попробуй сними датчики и через эти отверстия определить магнитной стороной установлены подшипники к ним или нет

если не в курсе то сторона обращенная к датчику магнитится

не знаю сможешь нет, но попробуй сними датчики и через эти отверстия определить магнитной стороной установлены подшипники к ним или нет

если не в курсе то сторона обращенная к датчику магнитится

кстати хорошая мысль!!!!! надо будет попробывать

нет смысла

Сто пудов, нет...

Где копались, там пусть и смотрят...

Наверняка, накосячили...

Сто пудов, нет...

 

Где копались, там пусть и смотрят...

 

Наверняка, накосячили...

А прикинь, Тёзка если только с одним подшипником прокол, может все же посмотреть магнитное кольца.

А кто знает какое напряжение выдает датчик АБС? может тупо вольтметром замерить?Ведь датчик работает по величине вырабатываемой ЭДС

где накосячили там и будут исправлять, но хочется и самому разобратся, что бы так сказать и они меня в "лапти не обували", да и их хочется мордой потыкать в то где накосячили)

щелки разве нет шрус-кулак?

в нее видно кольцо

если коричневое - магнитное

стальное зеркало - немагнитное

хотя то теперь на неоригинальных шрусах у меня

там и не разглядиш наверное. всё плотнячком

хотя если вынуть шрус совсем...

может все же посмотреть магнитное кольца.

Да мы тут, все об этом,,, Посмотри...да...

Да мы тут, все об этом,,, Посмотри...да...

И расскажи как увидел....

В лабазе берёшь и если не знаешь как, скрепку на ресепшине, к одной стороне и к другой...

В сервис, если сам не ставишь, говоришь, что магнитной стороной во внутрь мафынки....

Не работает ABS смотрим разъёмы...

Всё же не работает, они накосячили... Или датчик или разъём поломали...

Долбишь их до посинения... последних...

И расскажи как увидел....

а почему б и нет? шрус конечно снимать гемор, так что вряд ли что либо узришь. попробуй всеже поддомкратить колесо, вольтметр зацепить на датчик и замерить напругу - идет или нет когда колесо вращается, можно даже завести авто и включить передачу для быстроты вращения

галстук снять с шеи предварительно ))

эх, чем бы дитя не тешилось....

позанимаемся, покопаемся....

Ну вот и разобрались))))

поменяли два датчика, и 1 подшипник (был неправильно запрессован).....

все за счет мастеровых))))

хочется мордой потыкать

все за счет мастеровых

Вот и славненько...

А прикинь, Тёзка если только с одним подшипником прокол, может все же посмотреть магнитное кольца.

А кто знает какое напряжение выдает датчик АБС? может тупо вольтметром замерить?Ведь датчик работает по величине вырабатываемой ЭДС

величина ЭДС вполне ощущается любым китайским мультиметром за 100 рублей... (в режиме переменного тока)

а уж с осциллографом делать нефиг.

ребята, подскажите! у меня на заднем датчике абс отходит штекер который с проводом надевается на этот самый датчик, потому что корпус этого штекера лопнут! я нашёл такой же штекер с не большим куском провода, можно ли просто отрезать один и путём скручивание двух проводков между собой поставить другой? вопрос в том можно ли скручивать эти провода? ходит слух что после этого теряется напряжение и проводимость не та будет, короче что нельзя обрезать и скручивать их! правда ли это?

можно ли скручивать эти провода

Cкрути и места стыка посади на термоусадочные трубки. Уж больно место сырое под аркой колеса и днищем авто.

Пасади новый штеккер на датчик и прозвони перед тем как скрутки делать.

Удачи.

ребята, подскажите! у меня на заднем датчике абс отходит штекер который с проводом надевается на этот самый датчик, потому что корпус этого штекера лопнут! я нашёл такой же штекер с не большим куском провода, можно ли просто отрезать один и путём скручивание двух проводков между собой поставить другой? вопрос в том можно ли скручивать эти провода? ходит слух что после этого теряется напряжение и проводимость не та будет, короче что нельзя обрезать и скручивать их! правда ли это?

ерунда полная

Cкрути и места стыка посади на термоусадочные трубки. Уж больно место сырое под аркой колеса и днищем авто.

я бы припаял.

хотя, можно и скрутить. но перед посадкой термоусадки - лучше чем-тозалить (хотя бы клей момент), а потом сверху термоусадку.

а то не очень-то она герметичная бывает

спасибо за советы!

ребята, подскажите! у меня на заднем датчике абс отходит штекер который с проводом надевается на этот самый датчик, потому что корпус этого штекера лопнут! я нашёл такой же штекер с не большим куском провода, можно ли просто отрезать один и путём скручивание двух проводков между собой поставить другой? вопрос в том можно ли скручивать эти провода? ходит слух что после этого теряется напряжение и проводимость не та будет, короче что нельзя обрезать и скручивать их! правда ли это?

так то он разборный и можно просто колодки сунуть в новый корпус