Штатный ксенон

RIS,

Ты производишь впечатление гуру в этой теме посему еще один вопрос- у нас ксенон под какой цоколь?

здесь утверждают, что D2S, хотя чаще в инете встречается D1S

А вот наш соклубник утверждает

лампы у нас стоят Osram Xenark D1S

Точно D1S ???

Не хотелось бы потом бегать менять, а сам лезть смотреть не желаю)))

я менял уже одну! и заказывал!

Точно D1S ???

точно.

однако в стандартный крепеж можно без проблем воткнуть более дешёвую лампу D2S, но нужно намутить ингиторы внешние. На d1s они идут в едином корпусе с лампами, поэтому они и дороже почти в 2раза аналогичных d2s.

@SHURIK_68,

@RIS,

Спасибо, остался последний вопрос- самому можно поменять, или лучше отдать в руки знающих людей ?

Какие-нить подводные камни есть внутри фары (снять саму фару- не проблема есичо )

Я где-то читал (ФФ-клуб, либо здесь), что внутрях есть какая-то не то защелка, не то винтик, которыми фиксируется лампа, и не зная броду этот крепеж можно легко сломать, чего не хотелось бы.

ЗЫ Колхозить D2S точно не буду, ибо в случае ФИлипс и Осрам не настолько уж они дешевле, а ради разницы 300-400 руб на лампу ИМХО, не стОит морочиться...

Я думаю вынуть фару будет самое сложной, там фордовцы IQ тест спрятали а вот лампочка на 2х болтиках держится, которые ну очень легко доступные.

Я думаю вынуть фару будет самое сложной, там фордовцы IQ тест спрятали а вот лампочка на 2х болтиках держится, которые ну очень легко доступные.

Фара вынимается минуты за две. Ничего сложного. Главное в правильной последовательности. Я каждые пол года снимаю. Мою внутренности от пыли и песка.

Фара вынимается минуты за две. Ничего сложного. Главное в правильной последовательности. Я каждые пол года снимаю. Мою внутренности от пыли и песка.

Интересно. Поподробней можно?

Интересно. Поподробней можно?

Что именно?

Что именно?

Как и чем моешь внутренности: отражатель, стекло и пр.

Как и чем моешь внутренности: отражатель, стекло и пр.

Снимаю фару. Переворачиваю стеклом(пластиком) вниз. Снимаю все резиновые стоки. С боку снимаю большую резиновую заглушку тех.отверстия. Заливаю дист.воду. Фару все время держим стеклом вниз. Не забываем заранее снять лампы. Небольшими движениями ополаскиваем внутренность фары и через дренажные отверстия сливаю. Визуально вода заполняет пол.фары. Далее беру фен у жены и в ставляю в большое тех.отверстие с боку фары и врубаю на полную мощность вентилятор фена. Режим воздуха теплый,но не горячий. 10-15 минут и влаги как не бывало. Ставим фару обратно. И сравниваем результат. Ту что промыли как новая. У меня фары линзованные. С другими думаю то же самое. При перевернутой фаре все контакты находятся в верхней части. Соответственно следим за уровнем воды при заливке. Там много воды и не нужно. Вот как то так.

Фары после такой мойки действительно выглядят как новые. Ну соответственно и пропускная способность отражателей увеличивается.

Да, песка в фарах достаточно. Но! Я опасаюсь, что отражатели помутнеют от воды. К ним прикасаться то нельзя. И разводы могут остаться.

Да, песка в фарах достаточно. Но! Я опасаюсь, что отражатели помутнеют от воды. К ним прикасаться то нельзя. И разводы могут остаться.

Дист. Вода и нет разводов. Отражатели не хрустальные. Думаете песок внутри лучше??

подскажите пожалуйста алгоритм работы омывателя фар.( стоит штатный ксенон) сегодня вкл. ближний , брызгал на стекло а омыватель фар не работает. в мануале ничего не написано.

подскажите пожалуйста алгоритм работы омывателя фар.( стоит штатный ксенон) сегодня вкл. ближний , брызгал на стекло а омыватель фар не работает. в мануале ничего не написано.

У меня срабатывает на каждый четвёртый цикл омывания лобового стекла....

подскажите пожалуйста алгоритм работы омывателя фар.( стоит штатный ксенон) сегодня вкл. ближний , брызгал на стекло а омыватель фар не работает. в мануале ничего не написано.

Омыватель фар работает при многократном (мне хватает два раза быстро нажать) нажатии на брызгалку и будет все работать.

У меня срабатывает на каждый четвёртый цикл омывания лобового стекла....

да я больше циклов делал а брызгать не хочит.

Вопрос.

У всех омыватель фар брызгает на фары два раза?

Омыватель фар работает при многократном (мне хватает два раза быстро нажать) нажатии на брызгалку и будет все работать.

то есть надо в течении 1 сек. нажать два раза на брызголку и сработает омыватель фар. а если не успел в 1 сек. тогда не сработает омыватель фар.

то есть надо в течении 1 сек. нажать два раза на брызголку и сработает омыватель фар. а если не успел в 1 сек. тогда не сработает омыватель фар.

Да можно и не замерять в секундах.

Просто быстро два раза нажми. Не получится в двух кратном нажатии, попробуй много раз понажимать Должно заработать.

Главное чтобы воды в бачке было достаточно)

Да можно и не замерять в секундах.

Просто быстро два раза нажми. Не получится в двух кратном нажатии, попробуй много раз понажимать Должно заработать.

 

Главное чтобы воды в бачке было достаточно)

хорошо попробую этот чудный алгоритм вкл. омывателя фар. видать кто его писал был человек с юмором.

Надо подержать кнопку омывателя стекла несколько секунд, не нужно там судорожно нажимать двадцать раз, чтоб набрызгать на фары...

На форуме уже где-то писал про алгоритм срабатывания омывателя фар для ксенона. У ФФ-2, действительно, чётко-4р нажать-струя. Здесь же не всё так понятно. Во всяком случае нажатие 4раз не гарантирует фонтан. Если нажимать легко-то и многократное нажатие фонтана у фар не даст. Удобно, если нужно помыть лобовое в темноте при вкл. фарах. Нажимать нужно( у меня) конкретно и до конца и сильно: после 4р-будет фонтан. После половины (даже больше)бачка и этот способ не работает: включается режим экономии воды для лобового.

Вопрос.

У всех омыватель фар брызгает на фары два раза?

У меня да, два раза...

На форуме уже где-то писал про алгоритм срабатывания омывателя фар для ксенона. У ФФ-2, действительно, чётко-4р нажать-струя. Здесь же не всё так понятно. Во всяком случае нажатие 4раз не гарантирует фонтан. Если нажимать легко-то и многократное нажатие фонтана у фар не даст. Удобно, если нужно помыть лобовое в темноте при вкл. фарах. Нажимать нужно( у меня) конкретно и до конца и сильно: после 4р-будет фонтан. После половины (даже больше)бачка и этот способ не работает: включается режим экономии воды для лобового.

короче надо экспериментировать.

короче надо экспериментировать.

лучше после "пытки" офмена в сервисе.